ハーレーダビッドソン FLSTNSE CVO ソフテイル デラックス

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	5.00	4.44	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	5.00	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	5.00	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.00	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	3.00	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	4.00	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.00	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[たかしくんです]

2019年4月12日 08:43 [1215979-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
取り回し	3
燃費	4
価格	4

ハーレー最高！

【デザイン】
色とスタイルにほれ込みました！キレイなスカイブルーと模様の入ったシルバーの色合いが良く、見ていて飽きる事がありません。また、これでもかって程にクロームが使われており、それなりに気を使いますがツーリング毎に綺麗にふきあげれば輝きを失う事はありません。

【エンジン性能】
１８００CCのCVOエンジンでめちゃトルクフル！高速道路を含めて回していく事がないので高回転はわかりませんが、流れにのる時、追い越すとき、ワインディングでのはしりは全然ストレスありません。

【走行性能】
やはり車体が重いので倒しこみがきついです。コーナー前でしっかり減速してゆっくり回っていく方が安全に曲がれそうです。ソフテイルですが車重は３５０キロ程あるのでヒラヒラってわけにはいきませんね＾＾；でも乗ってて楽しいですよ＾＾

【乗り心地】
悪くはありません。
もう一台BMWのG310Rを持ってますが、それと比べてもBMWの方が乗り心地はいいです。
しかし、悪くないってだけで長距離のってもそんなに疲れませんし、シートも厚いクッションなので、人に依るかもです。
以前もってたFLSTFと比べてシート前方の幅が狭くなっており座りやすくなっております。

【取り回し】
車重があるので押し引きはちょっと＾＾；バックするにしても乗車してバックした方が安心感があります。
低速Uターンはそれなりに気を使いますね。

【燃費】
はっきり計算したことないですが、FLSTFから乗り換えた時は燃費いいと感じました。しかし、それは燃料タンクが大きくなったからで実際には良くなってないかも。。
満タンにして３００キロ程でしょうか。

【価格】
そこらへんの車より高いので。。。
しかし、この価格が見合ってるかと聞かれると自分は「見合ってる」って思えます。
バイク乗りってそんなもんでしょう（笑）

【総評】
決して安くは無いですが、ハーレーって不思議なもので古くなっても古さを感じないというか、例えば２０年後に魅力がなくなっているかと問われたら絶対に「NO」と言えます。
維持費もそれなりにかかりますし、クロームが多く使われているのでサビ等にも気を遣う（実際バイクガレージには除湿機置いてます）。しかし、所有する喜び、鼓動を感じながらバイクと対話する楽しさで全部吹っ飛びます！
また、道の駅などでバイクを駐車してトイレいくと大体だれか見てます（笑）そしてよく話しかけられます。みんなバイク好きなんだなーって思う一瞬です。

おそらく、買ってもそんなに乗らないのではって事で悩んでらっしゃるライダーさんが沢山いらっしゃると思います。

しかし、この手のバイクは一期一会。二度と出会わないかもしれないです。思い切って飛び込んでみてはどうでしょうか？

使用目的

ツーリング

頻度

月数回以下