『5年間ありがとう！』 ヤマハ MT-09 norisukedoneさんのレビュー・評価

[norisukedone]

2019年9月19日 21:44 [1260607-1]

満足度	4

デザイン	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
取り回し	5
燃費	4
価格	5

5年間ありがとう！

2014年モデルを5年間所持しての感想。

【デザイン】
当時は個性的だったが、今でも古臭さは感じない。
マイチェンして更に攻撃的な見た目になったが、
デザインの賛否もあるので様々な意味で旧モデルは貴重な存在だと思う。

【エンジン性能】
人生初の3気筒エンジンで色々と勉強になった。
乾いたサウンドを奏でてくれて、個人的には好きな音質だった。ノーマルマフラーでも結構良い音色。
STDモードはフラットで扱いやすい特性。
慣れるまではBモードが扱いやすくて良い。
Aモードはパワー感を如何にも演出したような特性で、
一般道では全く使わなかった。
初期モデルにはモード変更のメモリー機能がなかったが、
後年のモデルには機能追加されたと聞いて
それが一番羨ましかった。

【走行性能】
軽さは正義。ヒラヒラと扱えて、400ccクラス並みのハンドリング。一般道と峠道で遊ぶくらいだったら十分。サスペンションの特性も相まって、荷重移動を意識できる面白さがあった。後で試乗したが、SPモデルは別方向の走行性能を狙ったバイクだと感じたため、悩んだ方はノーマルモデルと乗り比べた方が良いと思う。

【乗り心地】
工場出荷状態は段差を跨ぐ度に収束の悪いピッチングで酔いそうな特性のため、色々と弄ってみたところ個人的に合うセッティングにたどり着けた。
もっと細かく弄りたい方はSPモデルか社外サスを推奨。

【取り回し】
軽さは正義その2。200kg以下はやっぱ軽い！
車庫入れから旅先まで非常に助かった。
山間の温泉宿等は坂道が多いので、向かうまでの道中も気が楽だった。
この気楽さが、『ちょっとそこのコンビニまで乗ってみよう』という気分にさせてくれるので、バイクは1台持ちと心に決めてる方にもオススメできる点。

【燃費】
16〜20km/l ハイオク。
チョイ乗りも多かったのでこんなものだろうと割り切れる数値。タンク容量は少ないので、ツアラー勢との長距離ツーリングの際は注意。

【価格】
バーゲンプライス。
次の愛車が乗り出し150万近い金額なので、今更コスパに驚嘆。
動力性能を考えればいい買い物だったと思う。

【総評】
総走行距離32156km。
愛車遍歴の中で非常に勉強になったバイクだった。
MT-07シリーズと比較検討される方がいるが、これは間違いと言っておこう。決して上位機種ではない為、それぞれ乗り比べて結論を出すのが良いと思う。
他だと4気筒のZ900あたりと比べるのもまたちょっと違う気がする。この辺りは所有してみて違いを非常に実感できた。
と言うことで、味わい濃いのバイクだった。

ダメな点としては、軽さの引き換えに樹脂パーツ多用なのでその点をどう見るか。
良く見ると、プラモデルのモナカ的な部品が結構あるが、見えにくいので見栄えは悪くないと思う。
安っぽ〜いと思わず、安いと割り切ればやはりコスパが上回ると感じる。

大型初心者から上級者まで買って損はないのでオススメ。

使用目的

ツーリング

頻度

週1〜2回