ホンダ クリック125i

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.00	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	5.00	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	5.00	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.00	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	5.00	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	5.00	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	5.00	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ケイン＠]

2016年11月13日 17:29 [976574-1]

満足度	5

デザイン	3
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
取り回し	5
燃費	5
価格	5

コスパ最高、手軽な足。

2012年に購入。

【デザイン】
　やや、派手めなデザイン。　生産国のお国柄を反映されているようですが、結構すきです。

【エンジン性能】
　ＰＣＸと同じeSPエンジン。　スペックダウンすることなく、水冷エンジンを採用しており、長距離走っても
　熱ダレをすることがない。

【走行性能】
　タイヤがやや硬めでグリップ感がやや乏しいと感じる。

【乗り心地】
　スクーターなので、こんなものかなと。
　路面段差は、突き上げ感あり。
　（純正タイヤの性能悪い。交換後、緩和されています）

【取り回し】
　幅せまく、通り抜け楽ちん。
　所謂、通勤快速。

【燃費】
　新車当初は、50km/Ｌ前後
　タイヤ交換後は43km/L前後　（11月時点）

【価格】
　当時は、まだ円高で80円台だったこともあり、乗り出し価格で20万ぐらいだった。（強制保険5年加入込）
　コスパは最高だったかと。　

【総評】
　１２５ccスクータとしては、馬力あり、小回りがきき、足場に荷物もおけるので、使い勝手が最高。
　標準のランプが、やや暗いので、これが唯一の弱点かな。

　また、輸入車なので、経年劣化したときのパーツがきになるが、エンジンはＰＣＸと同じだし、既に4年乗って
　なんら問題ないので、購入してよかったと思っています。

使用目的

通勤

買い物

頻度

毎日

[ぢゅう]

2015年1月6日 07:56 [785448-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
取り回し	5
燃費	5
価格	5

凄くいい感じ！

【デザイン】フロントマスクがシャープで凄くかっこいい。

【エンジン性能】ＰＣＸと同じｅｓｐエンジン。

【走行性能】ＰＣＸに比べ軽い車体で、出だしの加速もいい。（自分の体重が軽いこともあり、他の原２に負け知らず）

【乗り心地】特に不満はなし。

【取り回し】軽くて楽々。

【燃費】トリップメーターがないため、面倒なので計ったことはありませんが、評判通りいいと思います。

【価格】安いと思います。乗り出し価格で、２５万円くらい。（沖縄なので、輸送費がちょっとかかった。）

【総評】デザイン、エンジン、価格、アイドリングストップ、コンビブレーキ等、どれも最高だと思います。
ちょっと不満があるとするとタイヤが少し細いことと故障した時のパーツの取り寄せ時間が、不安なことくらいです。（まだ、故障はありませんが・・・）

使用目的

買い物

ツーリング

頻度

週1〜2回