カワサキ Z800

満足度：4.50

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象4件 / 総投稿数4件

1. 5 50%
2. 4 50%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.75	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.50	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.25	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.25	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	3.75	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	4.25	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.25	4.02	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[TaKu0042]

2022年11月14日 16:09 [1645529-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	3
取り回し	4
燃費	4
価格	5

いいバイク…

【デザイン】
個人的に一目惚れして、ずっと探していたので満足しています。

【エンジン性能】
ちょうどいいパワー。2000年代のリッターSSにも乗ったりしていましたが、Z800は速すぎず扱いやすいです。油断すると危ないですが。

【走行性能】
ギヤ比がクロスなんで、ポンポンとシフトアップできて、バイクを動かしてるって気になりやすい。7速が欲しくなったりもします。
最近の車両みたいに、電子制御は無いですが、普通に走る分には気になりません。ABS有無があるので、購入時はご注意を。

【乗り心地】
めちゃくちゃ硬い。この一言。峠を狂ったように攻める方や重量級の方じゃないと、まともに動かない脚をしてると思います。まずはプリロード調整からして、自分に合うところを見つけてから、長距離の走行がオススメ。


【取り回し】
慣れるまで重く感じます。慣れても油断すると、普通に倒すと思います。

【燃費】
良くはないですが、まぁそういうバイクですので、気にするのはちょっと違う気がします。

【価格】
新車価格を考えると、コスパはかなり良い。
個人的に中古価格は少し高い気がします。走行距離にもよりますが、概ね55〜75くらいで売られていて、距離と価格を照らし合わせて見ると、高い車両多めだと思います。

【総評】
自分は買って正解でした。
独特な顔つき、ストリートファイターらしい雰囲気。全てが好きです。

使用目的

ツーリング

頻度

週1〜2回

[たけけんやん]

2018年3月13日 19:15 [938821-3]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
取り回し	3
燃費	4
価格	5

再々評価

現在、一万九千キロ。乗り始めはエンジンの回りが重く感じて今一つ楽しくないと感じる時もありましたが、一万キロ超えてからはエンジンのフケ上がりが随分と軽くなり、アクセル開けるのが楽しいです。距離乗ってない方は、もう少し頑張って乗られて見ては…。
さらにリアサスをオーリンズに替えたことで予想以上に気持ち良さと楽しさがアップしました。長く乗ることを考えている方や乗り換えを考えている方はリアサスの交換お薦めです❗
最近の他のバイクと比べるとABSやトラコンなどの安全装備はついてませんが、運転の楽しさについては現時点では全く不満ありません。長距離ツーリングも私はそんなに苦になりません。
ちなみにこれまでの車歴はCB400sf、XJR1300（キャブ交換）、FZ1（逆車）です。

使用目的

ツーリング

頻度

月数回以下