カワサキ Z800

満足度：4.50

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象4件 / 総投稿数4件

1. 5 50%
2. 4 50%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.75	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.50	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.25	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.25	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	3.75	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	4.25	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.25	4.02	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[supersonic_ksr]

2016年5月7日 00:46 [928453-1]

満足度	4

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
取り回し	4
燃費	4
価格	3

乗り易いです。

【デザイン】
Z1000とは似てないのでお下がりにも見えないから良い。

【エンジン性能】
兎に角スムーズ。高回転域がもう少し元気だと良いかな？、回し切れるので楽しい。

【走行性能】
リヤサスが硬い、これは生産国であるタイの需要故(タンデム利用が多い)仕方無いが、サスを交換したら解決した。
最高速は240キロ程度、ギヤ比がかなりショートなのでこんなもんでしょ。

【乗り心地】
上ともダブるけど、お尻に優しく無い。

【取り回し】
カタログスペックよりは軽く感じる、問題無いが、足付きは余り良くない、身長170センチ以下はキツイかも。

【燃費】
最高記録で20km/L、街中平均で13?15位。

【価格】
私は生産国であるタイ バンコクで乗ってます、Z1000よりも格段に安いので(邦貨60万円以上の差)満足かな？

【総評】
細かい部分では色々あるし、コストダウンな部分もある、例えば前フォークの減衰機構とか、スイングアームが鉄の角材みたいだとかw、
それらは先代のZ750Rのがグレード高かったという、、まぁカスタムの余地残してくれてると解釈すれば良いのかな？

使用目的

通勤

買い物

ツーリング

頻度

月数回以下

[ジャッキCOM]

2013年8月30日 14:11 [624077-1]

満足度	4

デザイン	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
取り回し	4
燃費	5
価格	4

Z８００燃費

おーとポリスにて

【デザイン】個性的で好みが分かれるとと思うが、自分は好き。

【エンジン性能】若干下のトルクが薄いけど良く回る元気が良いエンジン。

【走行性能】良く走り割と良く曲がる。

【乗り心地】シート長距離は尻が痛くなる。

【取り回し】排気量の割に取り回しは楽。

【燃費】たまたまなのか購入４ヶ月、町乗り２０高速２４と燃費が良い

【価格】この車体で安い方

【総評】全体にコスパは良い

使用目的

ツーリング

頻度

週1〜2回