BLIZZAK VRX 155/65R14 75Q レビュー・評価

2013年 9月 1日 発売

BLIZZAK VRX 155/65R14 75Q

  • 氷路面におけるブレーキの効きだけではなく、乾いた路面やぬれた路面などさまざまな冬道ですぐれた性能を発揮する乗用車用スタッドレスタイヤ。
  • 除水効果が向上した「アクティブ発泡ゴム」、冬道でグリップ力を発揮する「新非対称パタン」、高い直進安定性を持つ「新非対称サイド形状」を採用。
  • 従来品と比べ、安全性能として重要な氷上ブレーキ性能、ウェットブレーキ性能の向上に加え、低燃費性能の向上も実現している。
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BLIZZAK VRX 155/65R14 75Qブリヂストン

最安価格(税込):¥4,620 (前週比:±0 ) 発売日:2013年 9月 1日

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BLIZZAK VRX 155/65R14 75Q のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.52
(カテゴリ平均:4.33
レビュー投稿数:18人 (試用:1人)
  1. 3 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.42 4.27 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.47 4.33 -位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか 4.39 4.11 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.30 4.14 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
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がしぴぃ☆さん

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タイヤ
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0件
スタッドレスタイヤ
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カーナビ
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満足度5
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4

5年前の新車購入時に、ディーラーに約10万円支払って、スタッドレスとアルミをつけて頂きましたが、今回約25%で新品に交換出来て満足しました。
機能性も前タイヤと遜色ありませんでした。

車タイプ
軽自動車

参考になった1

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ヒットの予感さん

  • レビュー投稿数:14件
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プリンタ
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満足度4
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性5

ブリのGZからの履き替えです。
履き替えてドライ路面を初走行して、まず感じたことは静か!明らかにロードノイズがGZの初乗りのときより低減しているのを実感。それと共に乗り心地が上質になっているのは軽の乗り心地を格上げした感がありますね。
コーナーの踏ん張りも良し、走行安定性(直線走行性)
もスタッドレスだと意識していなければ、夏タイヤ走行を錯覚します。先述の静かさや乗り心地に関しては夏タイヤ:エナセーブEC204さえも凌駕しているのではないかと思えるぐらいです。
雪がちらついたので急遽交換したわけですが、積もるにはいたらず、雪道はまだ走行していませんが、
これなら雪道も期待出来そうです。

追記>21/3/1、雪が溶けアスファルト道路の乾燥路のコーナーを普段通りのスピードで走行中2ヶ所のコーナー(道路の補修箇所、仮設道路の繋目)でグリップダウン。今までブリを履いてきて初めての経験。2シーズン目も終わろうとしているさなか…3シーズンは履けないなと実感!
来シーズンはヨコハマタイヤのiceGUARD 6に

車タイプ
軽自動車

参考になった1人(再レビュー後:0人)

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ぽちどらごんさん

  • レビュー投稿数:216件
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ノートパソコン
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タイヤ
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満足度5
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

7年ほどになりましたので再レビューします。

写真はないですけで暖冬で2年ほど乗らなかったので
最近氷点下が続いでいます。

タイヤの状態ですけど保管が良かったので痛みは少なくて
距離カウントしてないですけど3万キロ少し超えていて
溝はまだ3ミリ程はあると思います。

来年の冬近くなったらホイール付きで新しく購入して
今のスタッドレスは僕が乗ろうと思います。

10年は乗れそうなのでVRXは性能が良いですね

VRX2はまだ高いと思いますので・・・

・・・

【走行性能】

新品の時ですけどREV GZ185と比較ですけどタイヤが細い分、
高速では苦手のようですが減ってきたのか^^;;;安定性は良くなったようです。
冬タイヤとみればさすがに安心感があるタイヤだと思います。4.5だと思います。

【乗り心地】

夏タイヤより良いと思います。

【グリップ性能】

新品の時走りはじめはタイヤに負担かけるといけないのでスムーズに発進心がけました。

【静粛性】

これも良いのではと思います。

【総評】
1年目ですけど6000キロほどだと思いますけどなんと乾燥路しか走らなかったです。
さすがにもったいないのでタイヤチェーン購入しました。僕はタイヤチェーンで十分です。
僕はスキーや東北など走ったことがあるので雪道の怖さがある程度わかります。
2年目、3年目と走り18000キロほどほとんど乾燥路です。^^;;;

昨年、雪が久々に沢山降りようやく活躍^^;;;
一番朝早くですが怖いのは路面が凍っているときです。
凍結路だけはさすがに怖いです。

以前、ビッツで夏タイヤで冬タイヤの交換が遅れて
凍結路で時速15キロほどでブレーキしたら3メートルから5メートルほど
滑り危うく田んぼに転がり落ちるところでした。\( ̄0 ̄)/

今日、さすがにタイヤが心配でタイヤの状態見たらm(。_。)m
まだ柔らかかったです。
溝、見ると今年まで後1年ほどかなと思います。

来年はタイヤ交換時期でタイヤ交換します。
少し高いのが難点かなとおもいますけど

しかし安全が第一だと思います。^^;;;

車タイプ
軽自動車

参考になった9人(再レビュー後:4人)

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Riohさん

  • レビュー投稿数:56件
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231件
タブレットPC
11件
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ワイヤレスディスプレイアダプタ
1件
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満足度4
走行性能無評価
乗り心地無評価
グリップ性能無評価
静粛性無評価

今回、新車への乗り換えに伴い、冬に雪国で必需品となるスタッドレスタイヤも新調しました。
最新のVRX2は予算の都合でパスし約10%の性能差のVRXでも十分と思いホイールセットで
安く購入できました。
雪国では定評があるブリザックシリーズですので、冬の雪道でも安心して走れそうです。
去年は降雪が少なかったものの別メーカーの年式の古いタイヤでスリップし怖い思いをしましたので。
実際に冬に交換して走ったら再レビューをしようと思います。

車タイプ
軽自動車

参考になった7

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かりかりまんさん

  • レビュー投稿数:76件
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562件
タブレットPC
6件
99件
ゲーム機本体
8件
77件
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満足度5
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4

東北地方ですが近年あまり雪が降らないので今の所あまり効果を発揮できる環境にありません。
ただ夏タイヤはオートウェイで買ったものを履いていてこれは凄くタイヤが重かったのでスタッドレスにしたら逆に軽くてスイスイ走るのを実感しています。

軽くなっているのに燃費は夏タイヤよりかなり落ちたのでしっかり食いつきが良い現れだと思います。
雪が少ない分、氷上性能が求められるような感じになってますが自分はタイヤ5、運転手の危機管理5で冬は運転を心がけます。

本当に凍結した道路でテストするのは楽しみではあります。

車タイプ
軽自動車

参考になった6

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みこすり半蔵さん

  • レビュー投稿数:3件
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満足度4
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4

長野県で使用中ですがVRXは困ることなく十分に使用できます。価格もブリヂストンの割には安価で購入できますよね。このサイトのおかげて助かっています。ホイールスピンさせて登る坂はガリットG5の方がいいかなあ。

参考になった7

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SUGAWARA.Kさん

  • レビュー投稿数:2件
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ドライブレコーダー
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シガーソケットUSB・充電器
1件
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スタッドレスタイヤ
1件
0件
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満足度5
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性4

最近ドラレコも買ったので、スタッドレスを新調してスノボに行きます!

雪道に慣れていないのでこれで、雪道、あおり運転対策は完璧!笑

舗装路でも乗り心地は悪くありません。

参考になった0

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podman10さん

  • レビュー投稿数:1件
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デジタルオーディオプレーヤー(DAP)
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12件
ハードディスク・HDD(3.5インチ)
0件
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満足度4
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能3
静粛性4

長野県で 冬の時期に入っているスタッドレスタイヤを購入しました。 長野市で使っているので冬の間は3ヶ月だけですよ。 3ヶ月だけだとレスタイヤ使ってるので値段が安く使いやすく長く使えるスタッドレスタイヤとしてこのタイヤを選びました。
軽自動車なのでスピードを出さないで冬の間はノロノロ運転がメインです。 グリップ性能さえ高ければ スピード出さなければ安全運転でこのタイヤで十分です。
そのため冬の3ヶ月間だけスタッドレスタイヤを履いているだけで年間としては3ヶ月だけしか使わないので値段が安くて長く使えるスタッドレスタイヤで十分です。
スタッドレスタイヤでも3年間使えれば十分なので値段が安いのでこのタイヤを選びました。

グリップ性能も高くスピードを出さなければきちんと止まれるので十分使えます。

大雪になった日にだけスピードを出さない限りグリップが していますので スタッドレスタイヤとしては十分使えます。

ただしアイスバーンに限っては出さないでノロノロ運転が 重要ですからグリップ性能については確信が持てません。

アイスバーンの時だけスピードを出さないでゆっくりの運転すれば良いだけです。

値段が安く長く使えるのでこのスタッドレスタイヤはお勧めですよ

車タイプ
軽自動車

参考になった8

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ランチャン+さん

  • レビュー投稿数:42件
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タブレットPC
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CPU
3件
0件
マザーボード
3件
0件
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満足度4
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性4

愛知県北部で雪の少ない地域ですがスタッドレスを感じない履き心地でほぼラジアルタイヤの様に使えています。

雪のない60km走行でパニックブレーキで止まったことがありますがさすがにその時は少し制動距離が長かったと思います。

凍ったり・雪の日も滑ったりの心配なく安心して走行できます。

これで3シーズンですが来年も問題なければ使いたいと思いますがスタッドレスタイヤの寿命を検証したいと思います。

車タイプ
軽自動車

参考になった5

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SR-40Gさん

  • レビュー投稿数:27件
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タイヤ
3件
16件
バイク(本体)
2件
7件
自動車(本体)
0件
7件
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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

軽自動車を追加購入で使用

もう一台軽自動車を所有しているがレボGZを履いているが
少し腰砕けな印象をもっていたがVRXはそうゆう印象なし。

燃費も夏タイヤと変わらない。

夏タイヤと同じ価格で購入でき満足です。

車タイプ
軽自動車

参考になった9

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トモズワーカーさん

  • レビュー投稿数:2件
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スタッドレスタイヤ
2件
0件
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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

対応も早く商品の方も大変満足でした。
また機会があればよろしくお願い致します。

参考になった2

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Dachikenさん

  • レビュー投稿数:51件
  • 累計支持数:230人
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自動車(本体)
6件
55件
スタッドレスタイヤ
6件
1件
タイヤ
3件
2件
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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

【走行性能】
乾燥路面でもグニャグニャしづらい

【乗り心地】
ソフトですが腰砕けにはならない

【グリップ性能】
積雪路、凍結路、アイスバーンとどこでも安心感があります。


【静粛性】
タイヤの音は気になりません。静かな方では無いでしょうか。


【総評】
新型が出たのですが旧型を安く購入しました。
信頼のブランドで安心です。
家族を守るために・・・
良いものを選びました。

車タイプ
軽自動車

参考になった9

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31804723さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:10人
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スタッドレスタイヤ
1件
0件
ETC車載器
1件
0件
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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

他メーカーに比べ、価格は高いがそれなりの価値があると思います。

車タイプ
軽自動車

参考になった5

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ハム之助さん

  • レビュー投稿数:28件
  • 累計支持数:101人
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自動車(本体)
3件
29件
ノートパソコン
1件
5件
洗濯機
2件
3件
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満足度4
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能5
静粛性3

【走行性能】 ノーマルタイヤから履き替えてすぐは違和感があるがじきに慣れます

【乗り心地】 ノーマルタイヤよりソフトな印象です

【グリップ性能】 積雪路でも上り坂以外は(FFなので)普通に走れます

【静粛性】 ノーマルタイヤよりは明らかにうるさい

【総評】 ブリザックを初めて履いたのは二十年ほど前ですが、そのグリップ性能は衝撃的でした。
記憶違いでなければ「MZ-02」という型番だったと思います。
当時に比べれば格段の進化を遂げていそうなものですが、印象としては性能が落ちている気がします。
最近はすぐに塩化カルシウムを散布するので、雪が固まらず走りにくく感じるのかもしれません。
実際凍結路の方が走りやすくストレスを感じません。
ブリザックシリーズのマイナスポイントは耐摩耗性が低い点で、2シーズン(1万キロ程度)しか持ちません。
一度他社製のタイヤに浮気しましたが、凍結路のグリップ力の低さに愕然としました。
ただし、耐摩耗性能は二倍以上でしたので当然と言えば当然かもしれません。

車タイプ
軽自動車

参考になった11

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VIFAM-7さん

  • レビュー投稿数:4件
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自動車(本体)
2件
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デスクトップパソコン
0件
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タイヤ
1件
0件
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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

めったに雪は降りませんが、降ると大混乱となる都市部に居住する者です。
タント(XターボSA、2014年1月購入)に乗っており、購入時から標準タイヤとスタッドレスをシーズン毎に履き替えて使用しております。

昨シーズンまで履いていたREVO GZが摩耗のため寿命となり、今年3月の履き替えの際にVRXを購入し保管サービスに預け、昨日履き替えた所です。

前のREVO GZは、履き替え直後に乾燥路の強ブレーキで滑り、非常に怖い思いをしました。
ノイズも大きく、燃費も目に見えて悪くなり、「スタッドレスはこんなものなのかな?」と思いつつ使っておりました。

ところが昨日履き替えたVRXは、私の個人的な体感ですが、乾燥路上でも(3シーズン過ぎた)標準タイヤより、「ハンドルが軽い」、「グリップが良い」という驚きの性能を発揮しております。
ノイズも小さく、摩耗状況次第では、このままオールシーズン履いていたい感じです。

正直タイヤに関する見方が変わり、通常タイヤもGR-Leggeraに履き替えたくなりました。

車タイプ
軽自動車

参考になった11

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BLIZZAK VRX 155/65R14 75Q
ブリヂストン

BLIZZAK VRX 155/65R14 75Q

最安価格(税込):¥4,620発売日:2013年 9月 1日 価格.comの安さの理由は?

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