BLIZZAK VRX 155/65R14 75Q レビュー・評価

2013年 9月 1日 発売

BLIZZAK VRX 155/65R14 75Q

  • 氷路面におけるブレーキの効きだけではなく、乾いた路面やぬれた路面などさまざまな冬道ですぐれた性能を発揮する乗用車用スタッドレスタイヤ。
  • 除水効果が向上した「アクティブ発泡ゴム」、冬道でグリップ力を発揮する「新非対称パタン」、高い直進安定性を持つ「新非対称サイド形状」を採用。
  • 従来品と比べ、安全性能として重要な氷上ブレーキ性能、ウェットブレーキ性能の向上に加え、低燃費性能の向上も実現している。
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BLIZZAK VRX 155/65R14 75Qブリヂストン

最安価格(税込):¥4,620 (前週比:±0 ) 発売日:2013年 9月 1日

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BLIZZAK VRX 155/65R14 75Q のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.52
(カテゴリ平均:4.33
レビュー投稿数:18人 (試用:1人)
  1. 3 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.42 4.27 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.47 4.32 -位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか 4.39 4.11 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.30 4.13 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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ヒットの予感さん

  • レビュー投稿数:14件
  • 累計支持数:93人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
0件
10件
除草剤
0件
7件
プリンタ
3件
0件
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満足度4
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性5

ブリのGZからの履き替えです。
履き替えてドライ路面を初走行して、まず感じたことは静か!明らかにロードノイズがGZの初乗りのときより低減しているのを実感。それと共に乗り心地が上質になっているのは軽の乗り心地を格上げした感がありますね。
コーナーの踏ん張りも良し、走行安定性(直線走行性)
もスタッドレスだと意識していなければ、夏タイヤ走行を錯覚します。先述の静かさや乗り心地に関しては夏タイヤ:エナセーブEC204さえも凌駕しているのではないかと思えるぐらいです。
雪がちらついたので急遽交換したわけですが、積もるにはいたらず、雪道はまだ走行していませんが、
これなら雪道も期待出来そうです。

追記>21/3/1、雪が溶けアスファルト道路の乾燥路のコーナーを普段通りのスピードで走行中2ヶ所のコーナー(道路の補修箇所、仮設道路の繋目)でグリップダウン。今までブリを履いてきて初めての経験。2シーズン目も終わろうとしているさなか…3シーズンは履けないなと実感!
来シーズンはヨコハマタイヤのiceGUARD 6に

車タイプ
軽自動車

参考になった1人(再レビュー後:0人)

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Riohさん

  • レビュー投稿数:58件
  • 累計支持数:224人
  • ファン数:9人

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スマートフォン
4件
231件
タブレットPC
11件
99件
ワイヤレスディスプレイアダプタ
1件
25件
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満足度4
走行性能無評価
乗り心地無評価
グリップ性能無評価
静粛性無評価

今回、新車への乗り換えに伴い、冬に雪国で必需品となるスタッドレスタイヤも新調しました。
最新のVRX2は予算の都合でパスし約10%の性能差のVRXでも十分と思いホイールセットで
安く購入できました。
雪国では定評があるブリザックシリーズですので、冬の雪道でも安心して走れそうです。
去年は降雪が少なかったものの別メーカーの年式の古いタイヤでスリップし怖い思いをしましたので。
実際に冬に交換して走ったら再レビューをしようと思います。

車タイプ
軽自動車

参考になった7

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みこすり半蔵さん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:10人
  • ファン数:0人
満足度4
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4

長野県で使用中ですがVRXは困ることなく十分に使用できます。価格もブリヂストンの割には安価で購入できますよね。このサイトのおかげて助かっています。ホイールスピンさせて登る坂はガリットG5の方がいいかなあ。

参考になった7

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podman10さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:8人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

ノートパソコン
0件
17件
デジタルオーディオプレーヤー(DAP)
0件
12件
ハードディスク・HDD(3.5インチ)
0件
9件
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満足度4
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能3
静粛性4

長野県で 冬の時期に入っているスタッドレスタイヤを購入しました。 長野市で使っているので冬の間は3ヶ月だけですよ。 3ヶ月だけだとレスタイヤ使ってるので値段が安く使いやすく長く使えるスタッドレスタイヤとしてこのタイヤを選びました。
軽自動車なのでスピードを出さないで冬の間はノロノロ運転がメインです。 グリップ性能さえ高ければ スピード出さなければ安全運転でこのタイヤで十分です。
そのため冬の3ヶ月間だけスタッドレスタイヤを履いているだけで年間としては3ヶ月だけしか使わないので値段が安くて長く使えるスタッドレスタイヤで十分です。
スタッドレスタイヤでも3年間使えれば十分なので値段が安いのでこのタイヤを選びました。

グリップ性能も高くスピードを出さなければきちんと止まれるので十分使えます。

大雪になった日にだけスピードを出さない限りグリップが していますので スタッドレスタイヤとしては十分使えます。

ただしアイスバーンに限っては出さないでノロノロ運転が 重要ですからグリップ性能については確信が持てません。

アイスバーンの時だけスピードを出さないでゆっくりの運転すれば良いだけです。

値段が安く長く使えるのでこのスタッドレスタイヤはお勧めですよ

車タイプ
軽自動車

参考になった8

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ランチャン+さん

  • レビュー投稿数:42件
  • 累計支持数:69人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タブレットPC
0件
3件
CPU
3件
0件
マザーボード
3件
0件
もっと見る
満足度4
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性4

愛知県北部で雪の少ない地域ですがスタッドレスを感じない履き心地でほぼラジアルタイヤの様に使えています。

雪のない60km走行でパニックブレーキで止まったことがありますがさすがにその時は少し制動距離が長かったと思います。

凍ったり・雪の日も滑ったりの心配なく安心して走行できます。

これで3シーズンですが来年も問題なければ使いたいと思いますがスタッドレスタイヤの寿命を検証したいと思います。

車タイプ
軽自動車

参考になった5

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ハム之助さん

  • レビュー投稿数:28件
  • 累計支持数:102人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
3件
29件
ノートパソコン
1件
5件
洗濯機
2件
3件
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満足度4
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能5
静粛性3

【走行性能】 ノーマルタイヤから履き替えてすぐは違和感があるがじきに慣れます

【乗り心地】 ノーマルタイヤよりソフトな印象です

【グリップ性能】 積雪路でも上り坂以外は(FFなので)普通に走れます

【静粛性】 ノーマルタイヤよりは明らかにうるさい

【総評】 ブリザックを初めて履いたのは二十年ほど前ですが、そのグリップ性能は衝撃的でした。
記憶違いでなければ「MZ-02」という型番だったと思います。
当時に比べれば格段の進化を遂げていそうなものですが、印象としては性能が落ちている気がします。
最近はすぐに塩化カルシウムを散布するので、雪が固まらず走りにくく感じるのかもしれません。
実際凍結路の方が走りやすくストレスを感じません。
ブリザックシリーズのマイナスポイントは耐摩耗性が低い点で、2シーズン(1万キロ程度)しか持ちません。
一度他社製のタイヤに浮気しましたが、凍結路のグリップ力の低さに愕然としました。
ただし、耐摩耗性能は二倍以上でしたので当然と言えば当然かもしれません。

車タイプ
軽自動車

参考になった11

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ハナジーさん

  • レビュー投稿数:7件
  • 累計支持数:9人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

PCモニター・液晶ディスプレイ
1件
0件
マウス
1件
0件
ハードディスク・HDD(3.5インチ)
1件
0件
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満足度4
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能3
静粛性3

スタッドレスタイヤは以前からダントツでブリジストンが性能がいいと思っていますが期待通りの性能です。

車タイプ
軽自動車

参考になった4

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ブリヂストン

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