『スタイルに一目ぼれ』 ボルボ V40 クロスカントリー 2013年モデル Harry Ordさんのレビュー・評価

[Harry Ord]

2014年4月22日 13:09 [709930-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	3
価格	4

スタイルに一目ぼれ

【エクステリア】
選んだ最重要ポイントがスタイリッシュなデザインという点。街中でほとんど見掛けないので際立つ感じがたまらないです。
ノーズが長いせいか寸法よりかなり大きく見えますね。

【インテリア】
スタイリッシュな反面、狭く感じるのは仕方ないです。それまで乗っていた車の車高が高かったので、まだ今のヘッドクリアランスに慣れません。
ツートンの本革シートにしましたが、明るく高級感が出て気に入ってます。
ダッシュボード周りの素材は価格の割りにチープなのが残念。

【エンジン性能】
加速感は昔乗っていたV6の３リッターと似たフィーリングですが、踏み込むとグワーっと一気に上がって快感です。

【走行性能】
とにかく安定感といろいろな装備の安心感で運転しやすいの一言。高速でACCをオンにすると前の車が速度を上げても、間に割り込まれても車間距離を設定した距離に保ってくれて楽チン。

【乗り心地】
試乗した時はとても静かな車だと思いましたが、高速ではそれなりにロードノイズと継ぎ目を拾う音はします。
それでも前車（コンパクトカー）に比べたら断然静かで、高速での会話もしやすいと思います。

【燃費】
納車後500km走って最初の給油では10km/Lといったところ。高速3割だったからもう少し伸びると思ったけど、ターボの四駆は初めてなので、こんなものかと思いました。ガソリン代も上がったので、次回の給油まではエコ運転を心がけて12km/Lを目指します。

【価格】
本革シート、ナビ、バックカメラを付けたので諸経費込みで400万を超えてしまいましたが、コストパフォーマンスは非常に高いと思います。
もっともキャンペーン割引35万＋オプション10万円サービスがなかったら国産車に流れていたかも知れませんが^^;

【総評】
走行性能、デザイン、プレミアム感は申し分なく満足してます。
これからどんどん乗ってこの車との思い出を作りたいですね。

とりあえず気になる短所は次の二点
・カーナビはハンドルのダイヤルに慣れてきたので操作感は問題ないですが、やはりタッチパネル式が断然検索が早いです。検索名の漢字変換も出来ないし、地点を登録する時も登録名は変換できません。

・リアガラスが狭く高い位置にあるので、シート越しに見ても距離感がつかめないです。最後はバンパーのセンサーが役に立ちますが、そこまで動かすのにバックカメラを付けて正解だったと思います。まぁこれも慣れでしょうけど。

乗車人数

2人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

スポーティ

レビュー対象車

新車

購入時期

2014年3月

購入地域

東京都

新車価格

379万円

本体値引き額

35万円

オプション値引き額

15万円

V40 クロスカントリーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。