スズキ ジムニーシエラ 2018年モデルレビュー・評価

このページの先頭へ
ユーザーレビュー > 自動車 > 自動車(本体) > スズキ > ジムニーシエラ 2018年モデル

ジムニーシエラ 2018年モデル のユーザーレビュー・評価

rss

モデルの絞り込みグレード別にレビューを絞り込めます。モデルの絞り込みを解除すると全てのレビューが表示されます。

選択中のモデル:ジムニーシエラ 2018年モデル 絞り込みを解除する

グレード発売日発売区分レビュー件数
JC 2018年7月5日 フルモデルチェンジ 14人
JC (MT) 2018年7月5日 フルモデルチェンジ 7人
JL 2018年7月5日 フルモデルチェンジ 2人
JL (MT) 2018年7月5日 フルモデルチェンジ 4人
満足度:4.58
(カテゴリ平均:4.29
レビュー投稿数:34人 (試乗:16人)
  1. 2 0%
  2. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.85 4.33 7位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 3.80 3.92 67位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.41 4.12 115位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 3.74 4.20 113位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 3.60 4.04 109位
燃費 燃費の満足度 3.55 3.88 89位
価格 総合的な価格の妥当性 4.40 3.87 21位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

あなたのレビューを投稿しませんか?

ジムニーシエラ 2018年モデルのレビューを書く

レビュー表示
表示切替
すべて表示
製品比較レビュー
画像付き
並べ替え
投稿日(新しい順)
投稿日(古い順)
参考順
満足度(高)
満足度(低)

カントマサパンさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:8人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
2件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア3
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地2
燃費4
価格4

【エクステリア】
オフロード車らしくてカッコいいです
色はシルバーにしましたがフェンダーやグリルの黒色とマッチしてて想像よりも良かったです
【インテリア】
プラスチックで安っぽいですがデザインは良いと思います
パワーウインドウのスイッチがセンターにあるのですが、どうも慣れないです
自分は冬場に静電気が凄いのですが、この車は1番静電気が溜まりやすいですね
革製のシートカバーを付けてみましたが効果はありませんでした
【エンジン性能】
飛ばす車ではないので高速は十分ですが低速トルクがありません
MTですが発進は気を使います
【走行性能】
車体が軽い4躯なので雪道は最強かと思いましたがスバルやアウディの方が安定してますね
ホイールベースが短いのでスピンし易く安定感に欠けます
【乗り心地】
ガタガタ跳ねるし煩いしで悪いですがそういう車なので気になりません
道路のデコボコを拾うので道が悪いとドライブレコードの動作音がよくなります
【燃費】
13から15ぐらいです
田舎の下道をゆっくり走って18の時が有りました
【価格】
妥当かと思います
他の車もみんな値上げして高くなってますからね
【総評】
MTとATで悩みどころです
高速と燃費を考慮してMTを選びましたがATの方が良かったかなと思います
5ATだったら迷わずATなんですけどね
あと社外パーツが沢山あるので改造費がかかります
凝り性の人は注意です

乗車人数
1人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2019年3月
購入地域
神奈川県

新車価格
195万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
0円

ジムニーシエラの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった8

このレビューは参考になりましたか?参考になった

エンジョイライダーさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:17人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格5

【エクステリア】
無骨でレトロな感じがたまりません。純正オプションのグリルはガラッと印象が変わるのでおすすめです。車体が角ばってて視認性がよく、車体感覚も掴みやすいです。

【インテリア】
高級感はないですが安っぽさもあまりありません。質実剛健といった感じです。ドライバーさえあればインテリアのアクセサリーは大体装着できるのでDIYがはかどります。

【エンジン性能】
ちょっともっさりしていますが、この車の性格にはあっていると思います。普通に走る分にはそれほど不満はありません。あと意外と音がいいです。

【走行性能】
FRレイアウトらしい素直なハンドリングで驚きました。意外とワインディングも楽しめます。ただ調子に乗って速度を上げるといきなり曲がらなくなってヒヤッとするので注意。
シフトもちょっと硬いですがカッチリ入って気持ちいいです。

【乗り心地】
段差を拾うと左右に揺さぶられる感じがします。乗り心地のいい2tダンプって感じですね。個人的には嫌いじゃないのですが、人によっては酔うかも。ただ荒れた路面に行くと普通の車より乗り心地は良くなるというか足回りに余裕がある感じがします。
走行中の車内には非常にメカニカルなノイズ(ミッションの音?)が響くため、静かとは言えません。私はメカメカしくて気に入ってますが。

9/17追記
他の車に乗ると普通の軽乗用車でも感動するレベルで快適に感じます。(つまりそういうことです) 
ジムニーだけ乗ってればそれほど気になりませんが。
乗り心地にうるさい方は絶対試乗した方がいいです。

【燃費】
まだ乗り始めたばかりなので未知数ですが恐らく十数キロでしょう。もう少し走ってくれるとありがたいですね。

9/17追記
大体1000キロほど走りましたが、ほぼカタログ値通りの15km/Lぐらいに落ち着いてます。エアコンを普通に使ってこの数字なのでまあ良しとします。

【価格】
合う人にはバーゲンプライスだと思います。見た目だけで買う人にとっては痛い出費になるかも。

【総評】
今のこのご時世にこんなにメカメカしたフィーリングの車を新車で買えることに感激です。EV化も加速する中、あと何年こんな車を買うことができるのでしょうか。気に入ったら即買いだと思います。とはいえ納期がまた長くなっているのですが笑。自分は運良く在庫車を即手に入れることができましたが、普通に注文して待つとなるとなかなかの試練だと思います。

乗車人数
1人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2021年7月
購入地域
岡山県

新車価格
179万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
20万円

ジムニーシエラの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった17人(再レビュー後:8人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

tamatama4001さん

  • レビュー投稿数:9件
  • 累計支持数:79人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

ネットワークオーディオプレーヤー
0件
6件
自動車(本体)
1件
3件
カーナビ
2件
1件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地4
燃費3
価格5

【エクステリア】
ジャングルグリーンと迷った末に、ブルーイッシュブラックパールにしました。
とても引き締まっていて都会派ジムニーには最高です。
まずオフロードは走らんと思います。

【インテリア】
プラスチッキーですが、よく考えられたデザインで好感がもてます。
車内イルミもオシャレです。
ATシフトはオレンジLED化しました。
色々オプションを考えましたが何もつけないのが一番美しい。

【エンジン性能】
パワーはありません。1500tとは思えないですね。その上4速ATやし時代遅れ。
しかし意外とエンジンは静か。防音材が効いている。

【走行性能】
遅い。ゆっくり走ります。

【乗り心地】
悪く無いと思います。
昔のジムニーとは隔世の感があります。

【燃費】
普通。もっといい車はたくさんある。
ガソリンタンクが小さいかな?
40リットル入らんけど。

【価格】
オンリーワンやから安いとも言えるし、安っぽいとも言える。

【総評】
ミニクーパーSと迷いました。
パジェロに乗っていたこともあるし、オープンカーに乗っていたこともあります。
シエラにした理由はいじることが楽しい。それが理由ですね。
特に内装は簡単にめくれるし面白いですよ。
オフロードタイヤとかリフトアップとか、納車前から妄想しましたが、ノーマルでかなり美しい。
今しばらくノーマルで乗り、これから色々検討してみます。

レビュー対象車
新車
購入時期
2021年7月
購入地域
大阪府

新車価格
205万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
0円

ジムニーシエラの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった13

このレビューは参考になりましたか?参考になった

ぺっとりさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:27人
  • ファン数:0人
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地5
燃費4
価格3

ジムニー・シエラ JC_4ATに試乗しました

ジムニー・シエラ JCグレードの約30分くらい試乗しての感想となります。
ですが・・・ジムニー・シエラとジムニーを試乗比較して、私はジムニーを選択して本日、発注しました。
納期は相変わらずの1年?くらい・・・早まるかも?・・・ってことのようです。

▼エクステリア
私の好みとしては、ジムニーとシエラを比較すると、シエラのがかっこいいと思います。
ただ、ジムニーのオーバーフェンダーをとったデザインも実用性を感じて、それはそれでかっこいいと思います。
ジムニーのレビューでも記載してますが、ラングラーにもにてますが、わたしはレネゲードのほうが雰囲気があるかと思います。
とくにシエラのほうがネレゲードの雰囲気が強いですね。
Youtubeでジムニーの動画を見ていると、多くのひとがフロントグリルを変えてますね・・・私はノーマルのグリルデザインが好きなので変更はしないと思います。

▼インテリア
こちらはジムニーと基本的には変わらないです。
材質がおもいきりプラスチックなので素材からくる高級感は感じられませんが、質実剛健な道具感のあるインテリアは車のキャラクターにとてもあっていると思います。
室内も思っていたより狭くなく、助手席との余裕や、ドア側にもそれほそ迫ってなく窮屈さは感じませんでした。
窓のスイッチを真ん中にまとめたのもドア側の余裕につながっているのかと思います。
あまり期待してなかったのですが、室内の気密性はこの車格ではとてもしっかりとしていると感じました。ドアをしめたときに外との空気感に隔たりがちゃんと設けられている思います。
エンジンはゆとりをもった感じなので、エンジン音がジムニーと比較して静かなので、室内の静粛性(音が入ってくる量が少い)が高いと感じます。
静粛性が高く感じられるだけで、室内に上質性がプラスされます。

リアシートをフラットにしたときのヘッドレストの置き場所を考えてほしい。
リアシートを倒したときの荷物搭載容量が素晴らしいと思います。

▼エンジン性能
ジムニーと比較して大きな違いとなるのがエンジン性能ですね。
排気量が660ccから1500ccへ拡大されることで、その差は倍以上・・・ということで、大きなパワーの差があるのかとおもってましたが、パワーの差を感じさせる
というよりは、余裕のある上質な感じを演出する設定になっていると思います。
室内はジムニーとほぼ同じですが、ジムニーとは別な車にのっている印象を感じるくらい、エンジンにゆとりがあり上質な感じです。
今回、私はジムニーを選択した理由の1つとなるのですが、シエラと比較して、がっかりしてしまうようなパワー少なさをジムニーに感じてしまうのではないか?と懸念してましたが、ジムニーのパワー感でもいいのではないか?と感じたからです。
高速道路など巡航速度が高い場面では、シエラの真価がより発揮されるのかと思うのですが、試乗では高速に乗ることができず、そのへんは確認できませんでした。

▼走行性能
ジムニーと比較になりますが、ジムニーよりは全体的にゆったりとした印象です。走り出しもハンドル操作もサスペンションの設定など・・・
ハンドルの操作感は、ジムニーと比較すると、ゆったりとした操作感です。
そもそも普通の車と構造が違うのと、ラダーフレーム構造なので、車体がロールしてから旋回を始めるように感じるので、これもまたハンドル操作がぼやけたような感じるかと思いますが、これも車の構造と正確によるもので、仕方のないことだと思います。
私は昔のクロカン4WDの感覚があり懐かしい感じがしました。
このハンドリングの感覚は慣れてくれば問題ないと思います。

▼乗り心地
走り出した瞬間にジムニーとは別の車と思わせてしまう乗り心地でした。
ジムニーよりサスペンションが固い?と言われてるようですが、私には逆に柔らかい感じがしました。
ジムニーは実用車・・・シエラは乗用車・・・と、色がでるくらい、エンジンのおっとりそしたパワー感とあいまって、ともてゆったりとした乗り心地にかんじました。

▼燃費
試乗なのでわかりませんが、60kmくらいでの巡航速度時や、都内などのストップ&ゴーを繰り返すような場面では、カタログ値よりだいぶしたわまりそうな感じがします。→試乗車では、9.4kmと表示されてました。(営業マンがいうには、試乗車なので、販売店の施設内での移動も多く、試乗なので、街中短距離で速度も低い・・・ということで燃費にはより条件の悪い使われ方をしているから・・・いい目安になるのではないか?・・・とのことでした。

▼価格
ジムニーもシエラもグレード間の価格差は小さいのに、ジムニーとシエラの価格差が大きく設定されているなあ・・・と感じました。
ジムニーと違う点として、エンジンの大排気量化とワイドとレッド化、あとはエクステリア 前後バンパーとオーファーフェンダー・・・の違くらいの割には、値段の設定さが大きいなあと感じました。
クルーズコントロールがJCにしか設定がないので、クルーズコントロールのような、装飾系ではなく実用的な装備はJLから選べるようにしてくれると素晴らしいと思います。
→最近では電子制御のスロットルになっているので、後付けでスロットルコントローラ+クルーズコントロールを追加する・・・といった手もあるようです。
ジムニーのXCと、シエラのJCと比較して、車体のみ(オプションなし)で、乗り出しの価格差が30万円近くあった・・・
ジムニーと比較して諸経費も多めにかかるようです。

その他
・リアゲートがいきなり全開にひらくのはなんとかしてほしいですね。
・ジムニーの経済性よりシエラの優勢を上回る・・・メリットをシエラに感じなかったので、私はジムニーを選択し本日発注しました。(ジムニーの経済性よりシエラの優位性をを上回る点を奥さんに納得させられずジムニーになりした。wwww)
軽自動車・・・経済性すごすぎてしまう!!

レビュー対象車
試乗

参考になった7

このレビューは参考になりましたか?参考になった

夏季碑さん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:71人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
5件
20件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5

【エクステリア】
 ジムニーとすぐわかるデザインにオーバーフェンダーは個人的には好きです。

【インテリア】
 かなり安っぽさを感じますが車のキャラクターに合っていると思います。

【エンジン性能】
 必要十分かと思います。
 過去乗っていたjb23はパワー不足が最大の不満点だったのでシエラとしました。
 jb64に比べて減速比が小さいですが低回転からトルクがでているので乗り難ささは感じませんでした。

【走行性能】
 ホイールベースの中央付近に運転席がある配置は4輪の荷重状況がわかりやすく運転し易いです。
また、ワイドトレッド化でロールも小さく道路での旋回性能はjb23やjb64よりも高い感じました。

【乗り心地】
 jb23、jb64に比べるとマシに感じましたが、リジットなので軽のワゴン等と比べても良いとは言えないと思います。
 しかし、通勤やたまに長距離を乗る分には十分かと思います。

【燃費】
 試乗のみですが、jb23の経験からカタログ値15は十分納得出来る数値だと思います。

【価格】
 お買い得だと思います。

【総評】
 広い車は便利ですが、道具の選択や積載の工夫も無くなって来るので、趣味での使用ならジムニーぐらいの大きさは丁度楽しいのでは無いかと思います。
 しかし3人以上での頻繁な使用では、この狭さがデメリットとして目立つのでは無いかと思います。

 デフロックはありませんが、ロードサービスや携帯電話の通話圏が広い日本では、パートタイムとブレーキLSD装備は十分な4駆性能だと思います。

 総じて、通勤や2人以下での趣味の足に使うのには最適かと思います。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2021年6月
購入地域
北海道

新車価格
195万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
5万円

ジムニーシエラの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった5

このレビューは参考になりましたか?参考になった

chesterchesterさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:57人
  • ファン数:0人
満足度3
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能2
走行性能2
乗り心地2
燃費2
価格2

【エクステリア】
ラングラーそっくり!ミニチュア版?って感じ。
でもそこが可愛いと思ってしまう。それがシエラの良さだと自分は思ってる

【インテリア】
良い意味でシンプル。

【エンジン性能】
走らない。
もちろんそういう車でない事は承知なんだけど、それでも走らない…と感じた。
鈍重すぎる。

【走行性能】
悪路は走ってないので、ジムニーの本領は分からず。

【乗り心地】
まぁこんなもんか、と。

【燃費】
悪いですよね、ハッキリ言って。
時代を逆行している。

【価格】
高いなぁと感じた。
そして1,500ccの割に本当に走らないし燃費悪いし、この見積額なら輸入車(チンクエチェント・トゥインゴなど)買えるな…となった。

【総評】
悪路を好き好んで走るわけではなく、主に街乗り通勤用なので、結局選ばなかった。
見た目はラングラーそっくりでかわいいんだけどな。

レビュー対象車
試乗

参考になった19

このレビューは参考になりましたか?参考になった

tokeidaimae3110さん

  • レビュー投稿数:30件
  • 累計支持数:116人
  • ファン数:2人

よく投稿するカテゴリ

グラフィックボード・ビデオカード
5件
5件
PCケース
4件
6件
DVDドライブ
1件
8件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能2
走行性能3
乗り心地2
燃費4
価格5

【エクステリア】
近年人気のSUVはボディの角の感覚が全く掴めません。角ばったボンネットは旋回時大いに役に立ちます。

【インテリア】
一面プラスチック。オレンジ色で光る二眼メーターはとても視認性が良い。お高いマテリアルが一切使われていない分、傷つけた時も安く部品を調達できそうですね。

シート倒してフラットになるのは非常に良いです、他社から出てるマットの方が恐らくフィッティングは良好ですがディーラーOPのクッションマットでも寝れます。ただし寝袋推奨です。

【エンジン性能】
2Lターボ車からの乗り換えというのもあり、諸兄が仰せの通り全然進みません。高速の合流車線はベタ踏みしてやっと100km/h出るかどうか。ただ、ローレンジ使う時は程よいトルクが出ます。

【走行性能】
曲がるのが本当に苦手。四駆に入れて雪道を走っても直結四駆なので他社の車ほど曲がらず。タイヤのグリップに頼ろうとしても扁平が80なので腰砕け感ばかり伝わってきます。替えればまた違うフィーリングになるでしょう。

【乗り心地】
フェリー乗ってる感じがします。ボディの底から揺れるわ、縦方向の揺れもそれなりに。硬めのショックが入った車からの乗り換えなら逆にいい意味でソフトに感じるかもしれません。

【燃費】
Avg.13km/L。カタログ値はWTLCモード燃費通り出てます。高速イマイチ伸びません。

【価格】
ディーラーに冷やかしで見に行って即決しましたが値引き一切ありませんでした。グレードJLで若干のOPの諸経費入れて約220万円、昨年11月の登録です。

【総評】
吹雪いて前が見えなくなって、農道の脇に脱輪しましたが単独で脱出して帰って来れます。これだけで十分この車を買う理由になるのではないでしょうか。ロック可能なセンターデフ搭載車は価格がほぼ倍になりますし、同価格帯でこの走破性を持ってる車は無いです。

湯浴みや釣り、稀にキャンプに行くために使っておりますが燃費も悪すぎる訳ではないので中距離での遠出が捗ってます。

乗車人数
1人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2020年11月
購入地域
北海道

新車価格
179万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

ジムニーシエラの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった23

このレビューは参考になりましたか?参考になった

すべての病ますはまぬけさん

  • レビュー投稿数:36件
  • 累計支持数:1016人
  • ファン数:0人
満足度5
エクステリア5
インテリア3
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
燃費無評価
価格5

試乗

【エクステリア】
かっこよい。黒だと高級感すらある。

【インテリア】
価格相応。社外品頼みかな。
リアはすべて倒すとまぁまぁ荷物も入る。

【エンジン性能】
意外と良く走る。
ただ、音はうるさい。

【走行性能】
エンジン性能と同じ。

【乗り心地】
少し悪い道でも安定していた。意外と良いかな。

【燃費】
無評価

【価格】
正月初売り適用ならめちゃくちゃ安い。
適用でなくても安い。納期も半年に短縮されていた。


【総評】
正月初売りでの特典が多く、成約するか少し迷う。個人的にはインテリアとエンジン音以外は完璧かな。

レビュー対象車
試乗

参考になった13

このレビューは参考になりましたか?参考になった

L82さん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:45人
  • ファン数:0人
満足度5
エクステリア5
インテリア3
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
燃費3
価格4

【エクステリア】
王道な四駆らしい見た目です。
ラングラーっぽくて好きです。

【インテリア】
まぁスズキだしこんなものです。
値段なり。高級そうに見えるトヨタとはまた違う価値観で。

【エンジン性能】
1000回転ぐらいでも十分に粘る。
そのおかげでクラッチミートは楽。
だけどガサガサしてうるさく振動も多め。
レスポンスや吹け上がりは悪い。
トラックみたいなフィーリング。

【走行性能】
試乗なので舗装路だけで、本来の走行性能はわからず。

【乗り心地】
ジムニーだし、こんなものでは?
シートポジションはスイスポより決めやすい。

【燃費】
試乗なのでわかりません

【価格】
見積とってないからわからないけど、安いと思う。

【総評】
JB23は父親の遺産で2年ぐらい乗ってたことがあるけど、まぁ似たような感じ。
ガサガサして回らないエンジン。街乗りでは遅い。
JB23では雪道や悪路は走破性高かったので、そっち方向の性能を求めるなら満足いくと思います。
外見がオーバーフェンダーのおかげでかなりスタイリッシュ。それだけでも買う価値あり。
乗員を含めて積載性に問題あるので、ファミリーカーを目的とするならお門違いですね。

レビュー対象車
試乗

参考になった9

このレビューは参考になりましたか?参考になった

sphinx roseさん

  • レビュー投稿数:11件
  • 累計支持数:191人
  • ファン数:2人
満足度5
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
燃費3
価格5

【エクステリア】
斜め後ろからが一番かっこいいと思いますが、この車はパーツが豊富ですから外観は好みに応じてどうにでも変更できます(軽ジムニーよりはパーツ少ない)。


【インテリア】
これも好みの問題ではないでしょうか。小生が普段使用している車と比べるとかなりしょぼいですが、、、
後席はあるだけで使える代物ではありません(狭すぎる)。


【エンジン性能】
非力。アクセル踏んでも騒がしいだけで全然加速しません。ただ、スピードを求める車ではありませんので。


【走行性能】
ハンドリングや加速など走る楽しさを求める車ではない、、、と思ってましたが、意外とドライブ楽しいです。遠乗りするなら軽ジムニーよりシエラがベターと思います。


【乗り心地】
国産小型車の車高が上がったような感じです。乗り心地が良いとは思いませんが、悪くもないかな。


【燃費】
10km/gくらいではないでしょうか。趣味の車だから燃費にこだわってはいけないと思います。
ランクルの2倍は走ります。


【価格】
高いとは思いません。趣味性の高い車なんで。
ランクルに比べたら維持費もかかりません。


【総評】
好きな人にはたまらない車でしょう。
遅いとか燃費悪いとか、内外装のチープさなんてどうでもいいんです。
セカンドカーやサードカーとして購入する人も多いようです。
一部酷評しましたが、ジムニーは好きな人またはジムニーが必要な職業の人が買う車です。
個人的にはランクルやジープラングラーより全然好きです。
今の時代にこんな車を世に送り出してくれたスズキは本当に素晴らしいと思います。

昨今のアウトドアブームもあって納期が1年以上というのが非常にネックですが、次のモデルチェンジは20年後です。そのうち人気も落ち着くでしょう、、、

レビュー対象車
試乗

参考になった35人(再レビュー後:11人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

LULV777さん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:83人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
4件
0件
腕時計
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能3
走行性能5
乗り心地3
燃費4
価格5
   

   

1年乗ってのレビューとなります

【エクステリア】形、色全てが最高ですキネティックイエローのツートンを一目見て惚れました。

【インテリア】実用道具感が非常に好評価。後席のサイドがエクステリアの色になっており室内が明るくなりより良い

【エンジン性能】必要充分高速は別の車に乗ります

【走行性能】砂場や川や林道や雪道など一通り走りましたが非常に素晴らしいの一言最早楽しい

【乗り心地】腰高の為ロールはありますが飛ばす車では無いので問題ありません

【燃費】4駆の為悪いと思いきや意外と走ります2000キロ程どリッター11と少し程

【価格】非常に安いと思いますが私が注文した当時は1年1ヶ月待ちでやっと納車されすぐに届かないところが難あり

【総評】所有しての満足度は非常に高いクルマです

乗車人数
1人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2019年8月
購入地域
大阪府

新車価格
205万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
5万円

ジムニーシエラの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった28

このレビューは参考になりましたか?参考になった

sikasikaさん

  • レビュー投稿数:41件
  • 累計支持数:346人
  • ファン数:0人
満足度3
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能2
走行性能2
乗り心地3
燃費無評価
価格無評価

【エクステリア】
本当にカッコイイ。
そして、やっぱり走っているのをあんまり見ないから、見かけた時は、あ、兄さんだ!と思ってしまう。

【インテリア】
軽と同じ広さってきいてます。
でも、二人くらいで乗る分にはあんまり狭いとは感じませんでした。

【エンジン性能】
これは試乗コースが悪いのか、それとも試乗コースが混んでいたからか、
全くパワーが感じられないなぁー。

でも高速で走っているのを見ると、徐々にパワーが出てくるのかなぁーと思ったり。

【走行性能】
正直エクステリアの期待から乗ってみたものの、個人的にはイマイチ走ってても楽しくなかった。

でも好きな人にはたまらないんでしょ。それでいいんじゃない?

【乗り心地】
車高があるので、何か大きい車に乗ってる気がするものの、それ以外はうーん。。。。

まぁ、乗り心地の車じゃないよね、多分。

【燃費】
わかりません。

【価格】
わかりません。

【総評】
この分野は自分には未知の領域でした。ごめんなさい。

レビュー対象車
試乗

参考になった5

このレビューは参考になりましたか?参考になった

なんとなくクリステルさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:41人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
1件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地3
燃費無評価
価格5

1年待って2月14日納車みた時はやっと来たかくらいいざ乗った瞬間楽しいイエイ久々のmt楽しすぎ乗り心地okハンドリングok後席はたおして荷室がわりああフットレストは欲しいなあれアフターパーツであるんだね1年まつかいあるねとにかく楽しい

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
スポーティ
レビュー対象車
新車
購入時期
2020年2月
購入地域
青森県

新車価格
179万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
0円

ジムニーシエラの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった41

このレビューは参考になりましたか?参考になった

3D BRAVOさん

  • レビュー投稿数:43件
  • 累計支持数:274人
  • ファン数:2人
満足度4
エクステリア4
インテリア2
エンジン性能2
走行性能3
乗り心地4
燃費2
価格4

まずジムニーXCATに試乗した感想からです、大学時代に友人の初期オープンジムニー以来の運転です。、到底軽自動車企画の剛性感、乗り心地では無くその安定性と全域における満足感は驚異的な存在ではないでしょうか、素晴らしい!さすがオフロードの雄。90k、100kのスピードでも全く不安なく走行してくれましたが やはりエンジン音からくるストレスは結構ありますので高速長距離走行は向かないと思いました。比較対象でないですが大昔1年乗ったハイラックスサーフ(小坂道登らずスピード100k出ず燃費5無い)とは雲泥の差!。次にシエラJCATの感想になりますが皆さんの予想、体験どうりほぼパーフェクトでした!。私は近年ドイツ車のみ30年ほど乗り継いできていて高速走行性能を重視していますがシエラはその期待に応えてくれました、エンジン音は120kくらいから気になりましたが最高速度公表値の140kは軽く超えすんなり150k出たので少し下道だと170kくらいでそうです(サーキット走行)。しかし条件によっては不安になりそうなシーンも多々あったのでサスペンション等の補強交換はしたほうがいいと思います。両機種上位機にあるオートクルーズ機能は高速道路標識スピードに反映され凄い!?スズキサポートは万全です。オフロード、経済性重視の方はジムニー、オフも高速ものメインカーならシエラの選択になりますね。グレードオプション追加設定を柔和にして欲しいし1年待ち、見積もり等昭和の感がありすぎでノスタルジック!今後の改良希望としてはジムニーの燃費UP,シエラの2WD設定&5AT化と足回り強化と思いますが20年後だとあの世に逝ってそうなんで今の人気が落ち着いたら早めに対策して欲しいです。

レビュー対象車
試乗

参考になった47人(再レビュー後:39人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

Fishing Freakさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:467人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
3件
13件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5

前車はファミリーユースの必要もあり、SJフォレスターに乗っていました。

今は、殆ど一人乗り、たまに二人乗車で、魚釣りや秘境温泉めぐりなんかを趣味にしています。
6ヶ月で8千キロ、高速道路からワインディング、砂地、凸凹道の不整地も色々走りました。

やっぱり、この車は悪路を走るには、最高の車ですね!特に道が狭い日本に実在する悪路!
その様な所に入り込むと、この車以上に信頼・安心出来る車は無いんじゃないかな?”軽ジムニーを除くと”ですが

代わりに失った、乗用車の快適性、利便性も大きいですね!いえいえ、ジムニーはそんなもの持っていませんでした。

モノコック、独立サスの乗用車に比べると、色んな不満もあるでしょうが、そんなものよりも、私には趣味性が大事なので
問答無用で点数はオール5にしました。

【エクステリア】
機能美でしょう。

【インテリア】
2人までなら、荷室の広さは十分、内装もシンプル。収納は工夫。

【エンジン性能】
トルクはもうちょっと欲しいですね、本当に1500ccなの?って思います。
でも、運転の仕方、何を求めるかだけですね!

80キロ以上だと安っぽいエンジンノイズが煩いですよ。
まあでも、街乗りでも、オフでも必要十分と云えるかもですね。
ゆとりで運転すれば、ゴールド免許も近い!

【走行性能】
オフでは、4Hまでで殆どの道を走れちゃいます。フレーム構造にリジットアスクル、これを安価に作ってくれてありがとうです。
チャレンジブルな所では、4Lの威力は凄いですね。ブレーキLSDの批判もありますが、少々ライン取りを誤っても、走って
くれますよ。とっても楽チンです。機械式LSDみたいに、メンテに気を使わなくて良いし。

大きさ的には、軽ジムニーが羨ましくなる時が多いですね。
でも、今のところ問題無く走れるし、日本のオフシーンで許されるギリギリの大きさだと思います。

オンロードでは、全ての面で乗用車に適わないと思います。

【乗り心地】
これも、足回り構造の恩恵か、フワフワとした揺れが・・・長く乗ると運転してても、車酔いしそうです。

【燃費】
最近遠乗りが多い為か、乗り出しからの平均燃費は、15になりました。
MTに馴染んだのか、街乗りでも12を下回る事が最近ありません。

【総評】
ジムニーですね!利便性・快適性なんか求めていません。
安い価格で、オフに入り込む勇気をもらえる車です。
ノーマルで、十分です。お金をかけてカスタムしなくても、十分オフを走れます。
単純構造の直結のパートタイム4駆はやっぱりの辺のSUVとは、信頼性が違いますよ。
ふだん使いでは、とても扱いにくいですけどね。

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
その他
頻度
毎日
重視項目
価格
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2019年4月
購入地域
愛知県

新車価格
195万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
10万円

ジムニーシエラの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった246人(再レビュー後:142人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

 
 
 
 
 
 

前のページへ次のページへ

あなたのレビューを投稿しませんか?

ジムニーシエラ 2018年モデルのレビューを書く

この製品の価格を見る

ジムニーシエラ 2018年モデル
スズキ

ジムニーシエラ 2018年モデル

新車価格:179〜208万円

中古車価格:190〜415万円

ジムニーシエラ 2018年モデルをお気に入り製品に追加する <283

のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中です

ジムニーシエラの中古車 (全2モデル/498物件)

この車種とよく比較される車種の中古車

ユーザー満足度ランキング

新着ピックアップリスト

ピックアップリストトップ

ユーザーレビューランキング

(自動車(本体))

ご注意
ジムニーシエラの中古車 (全2モデル/498物件)