『まだ納車後２週間程度ですが。』 ボルボ V40 クロスカントリー 2013年モデル kforyouさんのレビュー・評価

[kforyou]

2014年1月11日 14:30 [673355-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	4
価格	4

まだ納車後２週間程度ですが。

【エクステリア】
当初、候補にはあがっていなかったクルマ（ボルボブランド）でしたが、ディーラーで一目惚れ（笑）。
特に曲線曲面デザインが秀逸。

【インテリア】
素材感など部分的にはチープなものありますが、とにかくインテリアセンス（バランス）がいい。

【エンジン性能】
VWゴルフやV４０（T4）とも試乗し比べました。通常走行では大きい差は感じずどれも快適です。しかし、加速感や坂道などで、V４０CCはその車重をカバーできるだけの排気量の差があると感じました。
納車後も出力、トルク感ともに余裕があり、十分満足できるエンジン性能だと思います。
というか、スポーツモード表示では出力の使用率イメージが出ますが、通常の使用ではエンジン性能の３０〜５０％しか使い切れませんね。

【走行性能】
私は峠は攻めませんし、オフロードも走りません（笑）が、通勤に強風確率の高い高速道路を使うので、最重視していたのが高速安定性と長距離走行での快適性です。
その部分で期待以上なので★５です。クルマのサイズ以上のどっしり感です。

【乗り心地】
乗り心地はゴツゴツしっかりの独車とソフトで滑らか日本車の中間という印象で、日本車からの乗換えには抵抗が少なく個人的には好印象。（曖昧でスイマセン）
どのクルマもそうでしょうが、アイドリングストップは停止頻度が高く、頻繁なエンジン始動音がどうしても好きになれません。（慣れるよう努力します）

【燃費】
まだ、１０００kmを超えた程度なので十分な走行距離ではありませんが、色々と試している割に良好です１２km／Lは超えているようで満足しています。タンクは少々小さめ（５７L）かな。

【価格】
安い！とは言えませんが総合的に考えると妥当な価格だと思います。

【総評】
すべてにおいて大満足です。
ボルボ車は頑丈で安全性重視（悪く言えば武骨）なイメージがありましたが、基本性能はもちろん、このクラスではトップレベルと言っていい先進性（特にセンサー関係）に加え、全体にカッコいい。（妻は「可愛い」と表現）ボルボにそんなクルマがあったのですね。
あえてマイナス点をあげれば、皆さんがおっしゃる通り純正ナビですかね。数年前ならともかく、手抜き感が否めません。
タッチパネルでないので、文字入力など操作に時間がかかります。地点登録をするにも日本語非対応など使いづらいですね。
カメラ連動や後付け機器は出来るだけ避けたいので純正ナビもコストを含めて進化させてほしいものです。
街乗り用としてホンダNーBOXにも乗っていますが、純正のインターナビと比べても随分見劣りします。
仕方なくいスマホナビ（ドコモドライブネット＋専用クレイドル）をメイン使用していますが、こちらの方がよほど使えます。
（おかげでナビ問題は解決しました。）

V４０CC
長く、大切に乗ろうと思います。

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

レジャー

頻度

毎日

重視項目

高級感

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2013年12月

購入地域

神奈川県

新車価格

379万円

本体値引き額

15万円

オプション値引き額

25万円

V40 クロスカントリーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。