ホンダ NC700S

満足度：4.10

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象20件 / 総投稿数20件

1. 5 35%
2. 4 50%
3. 3 5%
4. 2 10%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.16	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.70	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.70	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.40	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	4.10	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	4.89	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.60	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[pcotin]

2016年4月27日 06:00 [925761-1]

満足度	2

デザイン	3
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
取り回し	2
燃費	5
価格	2

乗って全くときめかない　燃費はいいけど つまらないバイク

【デザイン】
良くも悪くも昔からのホンダのもので生真面目が売りの優等生がデザインしたのかタダのホンダ流無難　見ていて面白くない。

【エンジン性能】
回してもパワーの盛り上がりに乏しく　はっきり言ってトロイ　良く言えば穏やか　刺激的な部分が全くなく、言ってみればＣＤ125とか実用車のフィーリング　だから お爺ちゃんとか高齢者に合いそうなフィーリングのエンジンです。

【走行性能】
重たいので直線は安定してるのだが、箱根のような峠だと取りまわしが重くキビキビした走りは苦手です。
ハーレーみたいに直線のみを　ゆっくりと走るようにできているんでしょうね。

【乗り心地】
フォーク、リヤサスとも硬すぎ　乗っててゴツゴツと突き上げる。　金額が金額だけに相当サスは安くあげられているみたい。

【取り回し】
車両重量 225kgは重いの一言　　MT−07にしろ同じ排気量でも 最近はこれよりも50キロ近く軽いバイクがでてるので言ってみれば女性1人を乗せたまま押し歩いているようなものです。　

【燃費】
これだけが　このバイクの取り得です。まったく速くない もっさりもしたフィーリングで燃費を稼ぎ、街乗りで25km�g、ツーリングだと30km�g以上はいきますね。

【価格
】今回、このバイクを買った理由がここです。　それまで乗ってたCBR600Rを探してるお客さんがいるとかで、下取り入れれば追い金20万でいいよ。　といき付けのホンダ店で言われ、燃費も倍は走るとかですっかりその気にさせられて、こちらも新車に20万で乗れるならと思ってしまったのが運の尽き　今思うと止めとけば良かったと深く後悔してます。

【総評】
前車のCBR600Rに5年乗り、さして不満は無かったんだけど2回目の車検を相談に行き、バイク屋に丸め込まれてしまいました。
回して楽しかったCBR600Rと比べてリヤカー引いて似合うような回らない実用車のエンジンフィーリングは乗る度に落ち込みます。
私があと20歳ぐらい（今46歳です＾_＾）年上のお爺ちゃんだったら これでも丁度いいのかなとは思いますが、今はまだ運動性能の高いバイクのが良かった。　後の祭りですが。

使用目的

ツーリング

頻度

週3〜4回

[ぱすた３２]

2012年5月17日 22:23 [505864-1]

満足度	2

デザイン	3
エンジン性能	1
走行性能	1
乗り心地	3
取り回し	3
燃費	無評価
価格	3

試乗しました

【デザイン】パッと見はイマ風ですが、よく見ると新しさは無い。

【エンジン性能】700ということで期待していましたが、パワー感が感じられません。
同じエンジンのNC700Sのほうが大型バイクらしいパワー感を感じました。
アイドリング時、ガチャガチャ音が気になります。
振動も結構ありますが、走行中はあまり気になりませんでした。

【走行性能】レブリミットまであっという間に到達します。

【乗り心地】普通のポジションです（当方身長177センチ）
乗り心地も普通です。

【取り回し】重くもなく軽くもなく。取り回しが悪いとは感じませんでした。

【燃費】試乗車だったゆえ、燃費はわかりません。

【価格】安いとおもいますが、この性能ならこの価格も妥当です。

【総評】NC700Xにも試乗しましたが、こちらは大型バイクらしいエンジンフィーリングで、
好感を持つことができましたが、残念ながらSは同じエンジンを積んでいるとは全く思えませんでした。

使用目的

その他