SYM New Fighter 150 ZR

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.00	4.44	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	5.00	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	5.00	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	5.00	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	5.00	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	5.00	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	5.00	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[価格コムすばらしい！]

2013年8月27日 15:05 [608107-3]

満足度	5

デザイン	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
取り回し	5
燃費	5
価格	5

とってもいいスクーターです。

今までスズキ　ヴェクスター150に乗っていましたが買い替えを決意しPCX150と比較した結果、このバイクを買うことにしました。購入後3ヶ月、２０００ｋｍ走りました。
【デザイン】
ちょっと若者向けだと思いますが、かっこいいと思います。
シート下の収納はフルフェイスヘルメットと手袋、雨具が入る大きさがあります。ＰＣＸより深めで使い勝手が良いとおもいます。ヴェクスターがヘルメットしか入らないのに比べたら、とても良いです。
PCXはいっぱい走ってますがこのバイクはまだ見かけたことがありません。
タンクの開閉がイグニッションキーで、シートトランクがボタンで出来るのが楽です。、
燃料タンクがヴェク８Ｌに対して5.5Ｌしか入らないので評価を４にしました。

【エンジン性能】
ヴェクと比べてFIなのでアイドリングが安定しているのがうれしいです。
加速もスムースです。スタートダッシュもPCXと大差は無いと思います。
高速道路で100ｋｍ/ｈの巡航は全く問題ありません。
音量は普通ですが音質はこもったような感じでイマイチです。

【走行性能】
ブレーキが良い。軽いタッチでも十分効きます。
道路の端っこのデコボコしたところを走るとヴェクではハンドルがガタガタして怖かったが、このバイクはそういうことがありません。すり抜けのときに安心感が違います。
【乗り心地】
シートは段差が小さいので一人乗りに適しています、色々なシートポジションで座ることができ快適です。
クッションも厚みが十分ありお尻が痛くなることはありません。
表面がザラザラしているのでお尻が滑らず乗りやすいです。
177cm78kgですが足はべったり着きます。
足元も広々しています。

【取り回し】
ヴェクより若干重たいですが125ｃｃクラス並みの軽さと大きさでとてもいいです。

【燃費】
町乗りで３6ｋｍ/L です。ヴェクの２５ｋｍ/Lと比べて凄く良いです。

【価格】
自賠責を除く諸費用込でかつキャンペーンにより、リアキャリア、BOX付で28万円でした。ＰＣＸより安いのではないでしょうか。

【総評】
高速道路を使えて、コンパクトな車体という、自分の条件にぴったりだと思います。同じような考えの方には是非お勧めします。
70km近辺（メーターの12時位置）で針が＋−５km位の範囲で振れるのが残念です。

使用目的

通勤

頻度

週3〜4回