ホンダ CB125T

満足度：4.05

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 50%
2. 4 0%
3. 3 50%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.00	4.44	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.52	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.05	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.52	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	5.00	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	2.52	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.00	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[スイーツライダー]

2016年6月1日 19:35 [934540-1]

満足度	5

デザイン	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
取り回し	5
燃費	3
価格	4

豪華装備で旧車って感じが良いです

教習車仕様の最終型CB125T

【デザイン】
デザインも昭和に販売されて20年以上
既に販売終了から10年以上経過してますが...
昭和レトロな感じが気に入ってます。

【エンジン性能】
冬は特に暖気しないとスタートできないのが辛いですね(ﾟ∀ﾟ;)
私のは2001年以後の最終型でブローバイ対策済み15馬力です...
勿論、出だしはスクーターに負けますがf(^_^;)
でも、レッドゾーン12.000回転振り切りで60キロ以上の高速走行から抜き返します
*+-=((((((*￣∇￣)ノ

【走行性能】
フルサイズ137キロは重いですが
走り出せばクラス唯一のパラレルツインで中型バイクに乗ってる気分です(*ﾟ∀ﾟ)

【乗り心地】
フルサイズの安定感と長いシート
二人乗りする人には最高ですよ└(ﾟ∀ﾟ )┘

【取り回し】
フルサイズで重いと言っても(¬_¬)
しょせんは125の小型車ですから楽勝です
(^o^)=b

【燃費】
古くて重いバイクなので悪いです...
特に冬は暖気運転で悪いです(^_^;)
それでも暖かい時期は飛ばしてもリッター32�q以上は走るし14リッターのタンクで300�q以上のツーリングに行けます
(￣ー￣)ｂ

【価格】
中古車しか無いのでぴんきりですよね(;ﾟ∇ﾟ)

【総評】
原付２種でこれだけバイクらしいバイクは少ないと思います( ・`д・´)

使用目的

買い物

ツーリング

頻度

月数回以下

[たつたつたつたつたつ]

2014年6月29日 21:33 [731611-1]

満足度	3

デザイン	4
エンジン性能	4
走行性能	3
乗り心地	4
取り回し	5
燃費	2
価格	4

所有する喜びのあるバイク

125ccで乾燥重量125kgという重さ、唯一のツインエンジン、豪華な装備の数々は、とかくチープな印象のこのクラスの中で所有する喜びがあった。
静岡から仙台まで、国道を18時間かけて走ったが、乗り心地が良く思ったより疲労しなかった。
エンジンはよく回り、1万回転〜1万2千回転を使用して走ると吠えるようなエンジン音で、しかしその割に大して速くないスピードで、安全にエキサイトできる。
燃費は走りの割に悪く、22〜25km/L。タンク容量が14Lあり満タンで300kmは走るので、困ることはないが。
最高速は平地で120km/hがやっと。エンジン出力はクラス最高だが、やはり車重があるので少しでも登り坂になるとどんどん速度が落ちる。
リアのプロリンクサスはまあまあだが、フロントサスが柔らかく、強いショックでフルボトムすることしばしば。
電装関係が非常にしっかりしていて、不安が無い。

使用目的

通勤

買い物

ツーリング

頻度

週3〜4回