ハーレーダビッドソン FLS ソフテイルスリム

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	5.00	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.00	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.00	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.33	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	1.67	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	4.00	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	1.67	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[tosalzburg]

2016年1月7日 23:46 [892658-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
取り回し	3
燃費	4
価格	3

最高にご機嫌なバイクです！

エンジンの鼓動もたまらないです(^ ^)	目立ちます

バイク初心者の癖に衝動買い（≧∇≦）
でも無茶苦茶カッコ良く満足してます。
技量向上に努めてバイクに相応しいライダーを目指します(^ ^)

使用目的

ツーリング

頻度

週1〜2回

[ゴン太君大好き]

2015年11月29日 03:33 [879623-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
取り回し	1
燃費	4
価格	1

20年振りにハーレーに戻ってきました

【デザイン】一目惚れでした。それまではハーレーを見ても購入意欲が湧く事はなかったのですが、このモデルが発表されて以来、乗ってみたいと強く思うようになりました。カッコ良すぎです。

【エンジン性能】２５年前のエボとは全然別物です。２５年前のエボ（ノーマル）は本当に走りがダメだった。２５年の進化を感じます。始動性、扱い易さ、速さ（加速性能）において、90％満足しています。不満点は、エンジンの熱気（停止時の熱気の凄さに閉口した）と4，5速走行時の中速〜高速域の加速時のパンチ力（体感）不足です。とりあえず、マスターチューンはオーダーしています。

【走行性能】ハンドリングはとても素直だと思います。バンク角は少ないけれど、低スピードで楽しめます。ブレーキもとても性能が良くなっており、コントロールし易いです。ABSも標準装備なので、パニックブレーキをかけた時もすごく安定して止まることができました。

【乗り心地】シングルシート、ソフテイルモデル（スタイル優先）ということもあり、乗り心地に関してはあまり期待していなかったのですが、2〜300ｋｍ程度のツーリングでお尻が痛くなることはありませんでした。個人差はあると思いますが、出来の良いシートだと思います。サスのショック吸収は平均点位だと思います。普通に走っていて怖い思いをすることは無いと思います。フットボードは初めての経験でしたが、ギアチェンジもすぐに慣れました、が、スピーディーな操作はあまり得意ではないのでのんびりと走るのが前提です。フットボードで気になる点は、信号待ちの時に足を地面に下ろそうとしてブーツの踵がフットボードに引っ掛かって立ちゴケしそうになったことが何回かありました。

【取り回し】足着き性が抜群に良いのが救いですが、お世辞にも320ｋｇの車体は取り回しが良いとは言えません。私の扱い方の問題もありますが（２０年以上バイクに乗っているにもかかわらず、一向に上達しません）車庫からの出し入れには、いつも手間取ってしまいます。バイクが不意に傾いた時に支える自信はありません。（当方身長172cm、体重77ｋｇのおっさんです）

【燃費】まだ慣らし中ですが、22〜23ｋｍ/L位です。排気量を考えればとても良いと思います。マスターチューン後の燃費が楽しみです。

【価格】これは、はっきり言って高すぎると思います。特別な装備（シールド、バッグ、オートクルーズ等）が付いているでもなく、メーカーカスタムとは言え、シンプル極まりないモデルなのに220万オーバーは有り得ない！

【総評】買って良かったです。今回カスタムは、マスターチューンとサドルバッグ取り付けしかしていませんが、他にいじる気がしません。ただただ乗って走り回りたい。

使用目的

ツーリング

頻度

週1〜2回