スズキ GSR750

満足度：4.62

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象16件 / 総投稿数16件

1. 5 69%
2. 4 25%
3. 3 6%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.62	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.81	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.56	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.13	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	4.12	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	3.92	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.01	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[はらへったにょー]

2013年5月27日 20:18 [598835-1]

満足度	3

デザイン	3
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
取り回し	3
燃費	無評価
価格	2

GSR750試乗

いいバイクです、以上ｗ

いやすいません、正直良く出来てて語る物があんまりありません、1速で時速100キロ超えるエンジン、それに対応する車体、それでいて低速でも扱いやすい、他社のバイクも研究しより欠点を潰していけばおのずとどのメーカーのバイクも似てきてしまう、小排気量だと全開が試せるけど大排気量だと無理、性能の半分も試せないんだから差も測れない、よってこれと言ったコメントもしずらくなる、実際Z800やFZ8あたりと比べて「どれも似たようなもんだわ」となってしまう、正直乗り味に大差ない、どれも速く乗りやすいと、故にちょっとつまらん・・・、

それとどれもデブイ、跨って腹の下のタンクなどのボリュームがデブイ、これがどうも・・・どれもパラ4なんで当たり前なんですが、ドカやKTMだとここがスリム

その上で言えばデザインや装備が一番優れてる、そしてエンジンが一番パワフルに感じたのはZ800なんですが、やはり性能は凄いが面白みは無いのが現状、ドカのM796だと性能では負けても面白いのはダントツでこちら、ドカは跨って空ぶかしするだけでもニヤニヤしてしまいます、なんなんだろうねあの変な物というかワクワク感は、ただこれは短時間の試乗の感想なんで実際に長年所有した場合や人の好みは千差万別という事を考慮して下さい、それと優等生（万人に受ける）なのは間違いなく日本車

シングルのKTM690DUKEとか3気筒のトライアンフストリートトリプル85なんかも面白そうな気がするなあ、値段も日本車と変わらんし、乗った事ないけど排気音がどっちもいい音してたわー

あ、スポーツバイクはどんどんシートが高くなっていくのが嫌ですね、まるでオフロードバイクやんってぐらい高すぎる、ドカモンスターだけは「低い、軽い」を実感させてくれるのが嬉しい