CK factory 剣150

満足度：2.00

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 0%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 100%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	3.00	4.44	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.00	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.00	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	2.00	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	4.00	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	3.00	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.00	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[mustache_]

2011年12月15日 12:00 [462603-1]

満足度	2

デザイン	3
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	2
取り回し	4
燃費	3
価格	4

軽いビッグスクーター

サイドビュー	フロントビュー	シート下ぬ
リアシート下	メーター	キー

【デザイン】
日本車には無いデザインです。サイズは、いわゆるビクスクと同じサイズで、
迫力があります。ヘッドライトは上下についたデュアルで、ローが上で、ハイ
は下についておりプロジェクタータイプです。ステップの絞り込みがないため、
足つきは悪いです。シートは低いですが、ステップが幅広で、足をおろしても
左右に広げられた感じでかかとが付きません。無理すると股関節が痛くなります。


【エンジン性能】
最近珍しい150ccです。エンジンは、中国製スクーターの定番のGY6型です。
車体の銘鈑によると7KWの出力です。町中では、そこそこの性能です。
高速では、馬力が足りません。でも、二人乗りで平地なら80km/h以上で
走行できる程度の馬力はあります。振動もあり、メカノイズもあります。


【走行性能】
車体が、ビクスク並みにでかいですが、樹脂がペラペラで、細いフレーム
構造なのて、とても軽いです。140kg程度だと思います。そのため、意外に
ヒラリヒラリとした感じで、走ります。特に60km/h程度では、小型スクーター
並みの軽さで走行できます。これが、剣150のもっとも大きな利点です。
ペラペラの車体にも関わらず、コーナーでねじれたりといった感じはありません。
ただし、二人乗りすると脆弱な感じがします。

【乗り心地】
乗り心地は、平坦な道では普通です。荒れた道路では、特にフロントが追従
性が悪く、カダンという感じのショックを良く感じます。車体が軽いので
全体的に固めの足回りに感じますが、実際は腰がないので、ボトミングする
と簡単に底ずきします。日本車には乗り心地でかないません。

【取り回し】
車体が軽いので、とても取り回しは楽です。とてもビクスク並みの車体には
感じません。張りぼての車体を取り回している感じでしょうか。

【燃費】
燃費は、ツーリング主体で30km/リットル程度はいきます。そう悪くないですが、
とても良いという程でもないです。

【価格】
価格は、中国製なので安いです。が、価格なのりのクオリティと考えていいでしょう。

【総評】
購入当初からトラブル続きでまともに乗れませんでした。だんだんと修正していって
なんとか乗れています。でも、人に勧められるかは微妙でしょうか。
日本車に乗り換えようかと思ったりするのですが、中古でも価格が高くて手が出ません。
さらに、最近では、この車体の軽さからくる取扱いの手軽さから、同様のものが
日本車には無いので、乗り換えられない感じです。

使用目的

ツーリング

頻度

月数回以下