ロイヤルエンフィールド クラシック350

満足度：3.00

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 0%
2. 4 0%
3. 3 100%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	5.00	4.44	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	2.00	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.00	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.00	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	無評価	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	無評価	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	2.00	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[whojam6070]

2022年6月17日 22:02 [1592361-1]

満足度	3

デザイン	5
エンジン性能	2
走行性能	3
乗り心地	4
取り回し	無評価
燃費	無評価
価格	2

試乗レビュー　デザイン◎、中身はGBの方が好み

【デザイン】
ハルシオンのグレーが日本車にはないデザイン&カラーで気に入りました。
買うならこれだと。
GB350も検討&試乗しましたが、デザインの良さでほぼクラシックに決めていました。試乗する前までは…。
(どことなく前に乗っていたST250に似ていますが)

【エンジン性能】
最終的にGBを選んだのはコレです。アクセルを少し開けた時のトルク感がGBに及ばず期待外れでした。前に乗っていたエストレヤに似ています。GBの方が350ccらしくチョイ開けから力があると感じました。

【走行性能】
今まで殆どのバイクをスプロケットを変更してハイギヤード化してきたノンビリ派です。
ここもGBの方が断然好みです。クラシックは普通のギヤ比、ホンダはシングルの楽しさを分かっているなと。

【乗り心地】
しっかりとした乗り心地と感じました。


【取り回し】
特になし

【燃費】
試乗の為確認不可。

【価格】
GBとの乗り出し価格の差は15万ほど。クラシックは諸費用がGBに比べて割高です。

【総評】
バイクは眺めて、且つ、走ってなんぼ、トータルでGB勝ちです。
ぜひ試乗をおすすめします。