ハーレーダビッドソン XL1200X スポーツスター フォーティーエイト

満足度：4.50

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象4件 / 総投稿数4件

1. 5 50%
2. 4 50%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	5.00	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.00	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.50	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	2.50	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	3.75	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	3.00	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.75	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[筋トレ大好きオヤジ]

2020年9月16日 23:09 [1368826-1]

満足度	4

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	2
取り回し	4
燃費	3
価格	3

リトルハーレー

【デザイン】なんと言っても、これがきめて買いました、カッコいいです。

【エンジン性能】ハーレーにしては小さいですけど、トルク感もあり、Vツインらしいエンジンの鼓動も感じられます。

【走行性能】そもそも飛ばして乗るバイクじゃないので気にしません。

【乗り心地】あまり良くないですゴツゴツしてます。

【取り回し】
ハーレーにしては小柄で取り回しはしやすいです。
【燃費】
燃費はあまり気にしません。

【価格】
ハーレーにしてはまぁまぁですね。
【総評】
小さくてもハーレーの雰囲気を十分に味わえて満足してます。

使用目的

ツーリング

その他

頻度

月数回以下

[biburosu]

2018年4月27日 17:30 [1067282-3]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	3
乗り心地	3
取り回し	3
燃費	3
価格	4

3,000k走ってみて

17年モデルを新車で購入し、7ヵ月で3,000k走りました。

改めて分かった事や私なりの感想を再レビューさせて頂きます。

カスタム箇所

ハンドルをエイブに変更しました。どうしても老体には辛いので。
ただし、クラッチ、エンジンホースを変更しなくて良いものに変更。
かなり楽になり、1時間以上の走行でも大丈夫です。
ABS装着者はハンドルを高い位置に変更する場合、めちゃくちゃ工賃掛かります。

ミラーも下向きのままだと干渉するので、上向き用のおしゃれなミラーに変更。

エアクリもハイフロータイプに交換しましたが、ポタポタオイルが漏れてくるので、
ふきふきしながら、ツーリングしてます。異常ではないので仕方ない。

この状態で、2ヵ月走行しましたが、速度が60k程度だと3速以下でしか走行できません。
4速に入れると、エンジンにすごく悪いノッキングとエンストしそうな状態に陥ります。
更に、オーバーヒート気味。

よって、FP3を購入しセットしたところ、別物に変わりました。
アイドリング状態の燃料が少し濃い気味ですが、4速でも時速60kはサクサク走ります。
更に、アイドリングを880に設定し、信号待ちの時にエンジン温度が下がってくれます。

スマホでモニタしているので、オーバーヒート気味になる前に休憩するようにでき、
快適になりました。

神経使って、こまめに給油すること以外は、今のところ良き相棒です。

使用目的

ツーリング

頻度

週1〜2回

[バックチェリー]

2017年6月6日 05:49 [1034785-1]

満足度	4

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	3
乗り心地	2
取り回し	5
燃費	2
価格	4

xl1200x 購入して約半年でのレビューです。

バイク歴は16歳で免許を取りスーパージョグZ→SR400→PCX→スカイウェイブ250です。 【デザイン】
好みはありますが、僕はハーレーと言うよりはフォティーエイトに乗りたいと思い購入に至りました。
【エンジン性能】
80キロで2000回転前後で走ってるのには、ドコドコ感は最高ですね。僕は最近インジェクションチューニング（マフラー、エアクリ交換）しましたが、パワーアップはさほど感じませんが、低回転でのギクシャクがなくなり、非常に乗りやすくなりましたので、迷ってる方はオススメします。
【走行性能】
絶対的な性能は高くないですが、常識範囲内での走行には十分事足ります。
【乗り心地】
これは本当に厳しいですね。段差の突き上げは酷いです。おいおいサスを交換したいですね。
【取り回し】
260キロ程あるみたいですが、足付きがいいので、余裕ですね。（当方172.58キロ）
【燃費】
燃費はあまり気にしてないですが、タンク容量が7.9なので結構気にしながら走ってますね。
【価格】
性能から言えば高いですね。ただ国産にはない鼓動感や、ハーレーという事で度々知らない人に声掛けられるので、乗ってて気持ちは良いですね。所有感を考えれば妥当かと。
【総評】
免許取る前に一目惚れの勢いで買った物ですが、満足度は高いです。
ただ日本向けの規制されたままでは、物足りなくなりますので、カスタムする事で一層魅力的になると思います。

使用目的

通勤

買い物

ツーリング

仕事用

頻度

週3〜4回

[4人のパピィ]

2015年7月21日 19:13 [843689-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
取り回し	3
燃費	4
価格	4

バイクは性能だけじゃないなと思わせてくれるバイク。

【デザイン】
デザインは文句なしにカッコいいです。
【エンジン性能】
特に速くはないが、トルクがあって面白いエンジン。
【走行性能】
乗り慣れてくると意外に速く走れる。
但し、バンク角は浅い。
【乗り心地】
前後サスの動きがチープで硬い。
【取り回し】
ハーレーの中では軽くて楽な方だと思う。
【燃費】
17〜20km/lぐらいなので1200ccにしては良い方かな？
【価格】
ハーレーの中では安い。
【総評】
最初は乗りにくいポジションに感じるが、慣れてくると楽しいバイクです。
ずっと乗っていきたいですね♪

使用目的

ツーリング

その他

頻度

週1〜2回