新車価格帯(メーカー希望価格)
キムコ ミッチ125iのコンテンツ
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
5.00 | 4.45 | -位 |
| エンジン性能 |
3.00 | 4.19 | -位 |
| 走行性能 |
3.00 | 4.25 | -位 |
| 乗り心地 |
4.00 | 3.97 | -位 |
| 取り回し |
5.00 | 4.16 | -位 |
| 燃費 |
4.00 | 4.14 | -位 |
| 価格 |
4.00 | 4.02 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
よく投稿するカテゴリ
2018年3月24日 00:31 [1114725-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 取り回し | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
なかなか見つからないモデルですが程度の良い中古を見つけて購入しました。
原チャリからリッターまで一通り乗ってきましたが、高校の時に通学用で乗ったホンダ・タクト以来のワクワクがありますw
メリット
・あまり走っていないw(納車の翌日に駐輪場で車種を聞かれた)
・振動が少なく出だしがスムーズ(当たりかな?)
・軽い車体で取り回しが良い(乾重99kg)
・インジェクションで外気温一桁でも楽々始動
デメリット
・メットインが小さい(原付サイズですので)
・国産と比べると音が大きい(ドコドコ感)
・マイナーなので日本での情報が少ない
・高速道路にのれないw
県越えで高速に乗る時などは中型スクーターで良いのですが、近距離で駐輪場となるとフルサイズだとちょっと面倒だったので都心部を走るセカンドキャリアーとしては最適です。
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