キムコ GD250Z

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	3.50	4.44	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.50	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.50	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.50	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	5.00	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	5.00	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	5.00	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ヨシウナギ]

2012年9月19日 07:28 [534196-1]

満足度	5

デザイン	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
取り回し	5
燃費	5
価格	5

キムコGD250Z

9月に1300キロ走行のGD250Zを中古購入しました。全体的の感想は、非常に良いです、TMAXからの乗り換えですが、1名乗車時の前車との比較でのストレスはあまりない事に、正直驚いています、加速も以前乗っていたマジェスティ２５０よりも数段良く、車体も150キロと軽量で
私にはジャストフィットサイズのスクーターにめぐり合えて、内心コレだと思いました。　　　良い点　250CCでも軽量で小さく取り回し抜群、出だしよくｽﾄﾚｽなし、ﾒｯﾄｲﾝも広く荷物も多く入り、リアBOX必要なし、燃費も良く25キロくらい、とにかく乗りやすいです。
　悪い点　正面から見たときに好き嫌いがはっきりするでしょう。あとは好みの外観、気に入ればオールマイティに使える良いスクーターだと重います。私も16歳から大きなバイクを20台ほど乗りついできましたが、飽きないで日常全てに使える車だと思います、廃盤の車種ですが大事に長く使っていきます。

使用目的

買い物

ツーリング

頻度

週3〜4回

[ボルティ]

2010年9月29日 00:05 [345503-1]

満足度	5

デザイン	3
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
取り回し	5
燃費	5
価格	5

ＧＤ２５０Ｚ　２代目。

【デザイン】好き嫌いの分かれる個性的なフロントマスクです。電動折りたたみミラーなどはデザイン的にも面白いと思います。横から見ると、まずまずまとまったスクーターであると思います。フラットフロアもデザイン的にも実用的にも大変良いと思います。

【エンジン性能】エンジン音はやや大きく感じます。アイドリング時にはバイブレーターを握っているような感じ。走り出すと音や振動は気にならなくなります。車体が軽いので加速もググッと来ます。

【走行性能】カーブで車体を倒すとスタンドをこすります。左カーブはこすりませんが、右カーブはよくこすります。ホイールベースが短いので、でこぼこ路面を走るとピッチングが大きく感じます。ホイールのインチ径が小さいことも関係しているんかも知れません。

【乗り心地】国産の２５０スクーターには乗ったことがありませんが、なかなかしっかりとしたサイズも程好いシートで、１時間ぐらい乗ってもお知りが痛くなったりはしません。フラットなシートしか知らない方にとっては、腰の部分のサポートのよさにビックリするかもしれません。タンデムも快適です。グラブバーが握りやすいようです。

【取り回し】前述のとおり、小径ホイール、短いホイールベースのため、小回りが利き、乾燥重量１５０kg.と軽いので、駐輪場でも国産に比べて格段に扱いやすいです。フォーサイトと比べても、お尻のボリュームが抑えられており、限られた駐輪スペースでは重宝するのではないかと思います。

【燃費】
まだよく解りませんが、依然乗っていた同型のものでは、２５キロ〜３０キロ／リットルでした。

【価格】
国産に比べ格段に安いです。私は３年落ちの中古で走行距離５０００未満のものを全て込みで２７万円ほどで購入しました。

【総評】
３年前にほとんど新車状態の同型のものを購入しまし、毎日５０キロほど乗っていましたが、大きなトラブルはありませんでした。しかし、あるときガソリンスタンドで店員の勧めでオイル交換したところ、高速道路でエンジンを焼いてしまいました。車体まだ美しかったのでほしいという友人に譲りました。オイルはやはり２輪専用の粘度の高いものを入れなければならないようです。
同じ者をまた今回購入したのは、やはり価格と性能のバランスが取れているからです。アフターについても、キムコはもはやメジャーとなっているので、部品供給もあまり心配していません。
どんどん豪華で大きくなっていく国産スクーターのなかで、実用的でコストパフォーマンスに優れるＧＤ２５０Ｚは、もっと売れてもいいように思います。実際ＳＹＭのＲＶとともに、街中でも結構見かけるようになりました。

使用目的

通勤

買い物

その他