ベスパ ベスパ50S

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 0%
2. 4 100%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	5.00	4.44	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.00	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	2.50	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	2.50	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	5.00	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	2.50	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	2.50	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ひでさん5963]

2025年12月26日 08:13 [2001498-1]

満足度	4

デザイン	5
エンジン性能	2
走行性能	2
乗り心地	2
取り回し	5
燃費	2
価格	2

ベスパの中でもいわゆる本物と呼べる部類のベスパと思う。

【デザイン】
ベスパの中でも本物といえる部類ではないでしょうか。
どんな景色、どんな服装にも寄り添いつつも主張するデザインです。
加えて、隣にどんな立派な現代バイクが並んでも、それはそれ、これはこれ、という別格のデザインと思います。

【エンジン性能】
2ストで、うるさいし、非力だし。。。
85�tにボアアップして、やっと流れに乗れるくらいです。

【走行性能】
非力なエンジンに加えて、プアなサスペンション、
良くない。

【乗り心地】
シートがいいので、これでカバーしてる感じでしょうか。

【取り回し】
そりゃ、めっちゃ小さいので。

【燃費】
20kくらいかな、走り方によりますが。
パワーに対する燃料効率として考えるなら、悪い。

【価格】
自分で不動車から整備できるなら、20万くらいでやれると思いますが、
専門店ではその2.5〜3倍はしますかね。
それでもその価値はあると思います。

【総評】
本物のベスパをできるだけリーズナブルに乗りたい！
乗ってみたい！　ガレージに欲しい！
という欲望を叶えるバイクです。
性能を評価するのではなく、性能以外のすべてを評価するバイクです。
私は満足してますし、手放すつもりはありません。
もちろん、毎週どこか小さなお出かけに乗り回してます。

使用目的

買い物

その他

頻度

週1〜2回

[bu-nj]

2021年1月7日 23:56 [1407565-2]

満足度	4

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	3
乗り心地	3
取り回し	5
燃費	3
価格	3

欠点覚悟で乗りたいなら、ぜひ！

【デザイン】買った理由の半分はこれなので。ほんと美しいと思います。

【エンジン性能】80cc？にボアアップしてあるのを買ったので、ノーマルのことを知りませんが、交通の流れにギリギリ乗る程度は出ます。

【走行性能】買った理由の半分がハンドチェンジシフトです。マニュアルは楽しいです。
フロントブレーキは、ホントに効かないです。でも、フットブレーキだけだと止まれません。
フロントブレーキをかけると、止まる寸前でカックンと沈みこみます。
雨の日は乗らない方がよいです。一度大雨に当たりましたが、�@エンストします。そして、何十回もキックしないとかかりません。�Aエンジンの回転数が下がらなくなります。エアクリーナーに水が入ったのでしょうか。信号待ちでも全開のままでした。�Bエンジンを切るため、スイッチに触れたら感電しました。6ボルトでも結構ききます。
この日は時間に余裕があったし、昼間だったのでなんとかなりましたが、もし夜だったらつらかったと思います。

【乗り心地】シートが厚いためか、乗り心地は悪いと思いません。

【取り回し】とても軽く、楽です。

【燃費】大体リッター28キロくらい。良いとは思えません。オイル混合も特に面倒とは思いません。

【価格】１９８９年製を二十万で買いました。買ったバイク屋はメカに詳しく、お世話になりました。

【総評】ハンドチェンジとデザインが欲しくて買いました。
高速道路に乗りたくなったため、昨年手放して、px200flに乗り換えています。
所有していた２年間、故障は特にありませんでした。ウインカーは接触不良で時々つかなくなりますが、直すのも簡単です。雨の日さえ気を付ければ、取り回しも楽だし、乗ってて楽しいです。

使用目的

買い物

頻度

週1〜2回