ホンダ MTX80R

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.00	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.00	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.00	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.00	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	5.00	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	4.00	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	無評価	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[sc38dcw]

2018年10月19日 18:05 [1167333-1]

満足度	5

デザイン	4
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	4
取り回し	5
燃費	4
価格	無評価

初めて買ったバイクです。

大昔、高校生だったころに中古で買いました。
※但し、MTX50Rです。　MTX50はありましたが50Rが無かったので近い方にレビューします。

初めて所有したので乗るのもイジるのも楽しく過ごしたバイクです。
ただ残念なことに自主規制で7.2PSから5.6PSに落とされた子です。のちに7.2PSで復活し販売されましたが自分のは若干、非力な子でした（笑）
デザイン：大柄で80Rと共通で乗りやすい、かつ水冷化でシュラウドが付いてカッコよくなってました。
エンジン性能：残念だデチューンバージョン。
キャブを7.2PSのが手に入ったので若干の加工して多分パワーアップして乗ってました！
走行性能：大柄な車体のおかげで満足、泥んこ道から砂利道（河川敷の）を走りまわったり楽しんでました。
舗装路はブロックパターンのタイヤは振動が多めでした。
当時は友人に１７インチのリムに組み替えてもらいフロント１７インチ化して乗ってました・・ブレーキやスピードメーターのギヤは２１インチ時のままなのでスピードの誤差はありましたがクイックに曲がるようになりました。
乗り心地：柔らかな足なので多分快適。　ポジションもシートが前後に長いロングシートでハンドルも高くオフ車のままなので楽チンでした。
取り回し：原付なので軽い。楽チン
燃費：普通だったんじゃないかな・・25キロくらいだったような気がします。
価格：中古なので評価なし！

総評は初めて買ったバイクで色々と勉強させてくれたバイクで楽しく過ごしました。

使用目的

ツーリング

頻度

週3〜4回