スズキ TS400

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象3件 / 総投稿数3件

1. 5 33%
2. 4 33%
3. 3 33%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.67	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.00	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.00	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.33	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	3.33	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	3.00	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.50	4.02	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ダボー]

2018年5月15日 23:37 [1128136-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	3
取り回し	4
燃費	2
価格	無評価

ハスラー400 7型(最終型)

安めに手に入れたポンコツをコツコツ直して乗っています。

【デザイン】
　シンプルなデザインで、やたら大きなシリンダーと、「コブラマフラー」が特徴です。
　最終型はハブが黒く塗装されています。
　
【エンジン性能】
　エンジンはTM400(レース用)のエンジンをデチューンしたものが採用されています。とにかくトルクフル！大型バイクにも負けない加速力！
　しかし、出力は滑らかで、街乗りからダートまで器用にこなせる万人向けのエンジンだと思います。
　キックオンリー、CDI点火、12Vです。
　
【走行性能】
　トルクで走る感覚です。パワーはありますが、最高速は120kmくらいで頭打ちだと思います。しかしながら、100Kmくらいで振動がものすごい事になり、それ以上出そうとは思いません。
　ブレーキ性能は低く、フロントブレーキはどんなに握り込んでもロックしません。

【乗り心地】
　「ギュルルルル」と独特の音で力強く走り出せます。低速、中速、高速と非常に滑らかに繋がり、街乗りでは全く力不足を感じません。更に、しっかり回すと2スト特有の爆発的な加速が味わえます。

【取り回し】
　ガソリン満タンで約130kgと、オフ車にしては重ったるいですが、400ccとして見るとかなり軽い部類なのではないでしょうか、原付のように気軽に走らせる事ができます。
　立ちゴケもしたことがありません。踏ん張って回復させることができます。

【燃費】　
　タンク容量9リットル
　リッター15km、、、

【価格】
　絶版車のため無評価

【総評】
　トータル性能は現行250オフには到底及ばないと思います。しかしながらエンジン特性がまるで麻薬です。現行車では決して味わえない味付けだと思います。
　やたら重いキックもお気に入りです。

使用目的

ツーリング

その他

頻度

週1〜2回