ビューエル ライトニング シティX XB9SX

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 0%
2. 4 100%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.33	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.00	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.00	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.33	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	3.33	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	3.00	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.67	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[キタカルさん]

2025年4月26日 16:25 [1953652-2]

満足度	4

デザイン	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
取り回し	4
燃費	3
価格	3

大変ユニークなバイクで、乗る楽しさも、鼓動も◎

【デザイン】いいと思います　フレーム内に燃料タンク・オイルタンクがあるなど、ユニークです

【エンジン性能】好きです　パワーも十分

【走行性能】低・中速ワインディングが超楽しい

【乗り心地】お世辞にもあまりいいとは言えない　距離１００ｋｍ以上連続走行だと、肩・首がこる　東京〜横浜くらいの近距離なら問題ナシ

【取り回し】軽いし、良好、４００ｃｃ並み　田舎の砂利道林道もまあまあ走れます

【燃費】普通。　２０〜２５ｋｍ/L　くらいだったような

【価格】2025年現在、ＸＢシリーズは中古市場価格はまあまあ安い方だと思います。

【総評】ハーレースポーツスターの空冷エンジンを改良した、面白いバイクです。ハーレーを買わずに、ハーレーのエンジン鼓動感を味わう事ができます。インジェクションなので、標高１１００ｍ、外気温０℃以下でも始動性は良好。走行面では、田舎や山岳地帯によくある、くねくね道が近くにあるなら、最高です。近所を徘徊や短距離ツーリングには良いですが、中〜長距離ツーリングには、もしかしたら不向きかもしれません。乗った時はあまり前傾はしていないはずなのですが、東京→軽井沢片道、高速主体ツーリングでは、首が結構こりました。それ以外の問題点は特になく、走る事が楽しく、40kmからの高めのギアポジション（４・５速）からじわじわとスロットルを開けるのが好きでした。ワインディングは最高でした。ハーレー系のエンジンの「味」が好き！というのが前提のバイクだと思います。パイプフレーム系（Tube frame)　Buell と比べると穏やかな気質で、もっと荒々しいのが好みなら、Ｍ２サイクロンもいいのかもしれません。この度、所有バイクが多すぎるので、断捨離、このＸＢ９ＳＸを手放しますが、ビューエル（ＸＢもＭ２も）は「バイクに乗る事が楽しい、何かオートバイの原点的な哲学」をどこかに感じさせてくれる個体でした。個人的には、ビューエルはホンダ車のように万人受けする乗りやすい＆入門的なバイクではなく、色々と何台も乗り継いできて、トシも４０を超えた人だけが解る、味わい深い感覚のあるバイクでした。それをほんの少し、鈍感な私に教えてくれたビューエル（開発者Erik Buellさんと、このバイク）に、感謝しています。
私のもう一台の愛車、Ｍ２サイクロンのレビューもあるので、ご参考までに。

使用目的

ツーリング

その他

頻度

週1〜2回

[けんＧちゃん]

2011年12月23日 21:12 [465080-1]

満足度	4

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
取り回し	2
燃費	3
価格	5

ハーレー譲りのすごいやつ

下からのトルクにやられました。今までの中では一番のお気に入りのバイクです。

使用目的

ツーリング

頻度

週1〜2回