スズキ GS250FW

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	5.00	4.44	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	2.50	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	5.00	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	5.00	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	3.50	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	3.00	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.00	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ハイザックカスタム2]

2020年12月11日 13:36 [1397620-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	1
走行性能	5
乗り心地	5
取り回し	3
燃費	2
価格	3

GS250ＦW

【デザイン】

【エンジン性能】

【走行性能】
加速なし、パワーなし！100キロが精一杯！
【乗り心地】
お尻が痛くならない、素晴らしいシート！
【取り回し】
普通です。
【燃費】
リッターよくて20キロ
【価格】
中古相馬20?30万
【総評】
とにかくスピードが出ない。高速は大変。軽にも煽られる。
いいのは４気筒サウンドが素晴らしいのと、乗り心地でしょうか。
それと、古すぎて珍しくて、ツーリングスポットでは目立ちます。
ただ、ほしいくらいカッコよくないので、ジロジロ見られますが、スルーされます。
一応、1万台は売ったヒットバイクですが、現在では、カワサキの旧車と比べたら、全く人気がありません。

使用目的

ツーリング

頻度

週1〜2回

[nyaro]

2013年10月17日 18:10 [640610-2]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	5
取り回し	4
燃費	4
価格	5

私の中の名車♪

反対側から見た方が格好良いのですが。。。

懐かしかったのでレビューしました。
おそらく誰も読まないでしょうけど(汗)。

はるか２０年以上の昔、学生時代に二代目に所有した
バイクです。当初の発売はたぶん３０年位昔かな。
東名高速を走りたくて、府中試験場で中型二輪免許を
とってから、すぐに親のスネをカジって買いました。

世界初のマルチクウォーターが売りだったはずでして、
250ccで世界初の水冷4気筒4ストロークエンジン、
38馬力位、トルクは2.4k位？だったかな。後期型で、
ブラックのハーフカウルでした。シフトインジケータ
も付いていましたが、これは楽しかったです。
前期型との違いは、2馬力UPと後輪ディスクブレーキ。
当時はレーサーレプリカが流行っていたので、地味な
ジャンルでした。250ccクラスの中では400cc並みに
車体が大きくて重かったのですが、その代わり安定感
はとても良かったです。＾＾

毎週週末は、故郷まで片道約150kmの道のりを東名高速
や国道246号線で往復していた思い出があります。
学生の分際で、毎週週末はツーリング気分でした。
雨の夜、東名高速の御殿場から大井松田付近は、とても
恐かった覚えがあります。霧や大型車の水飛沫で、前が
殆ど見えませんでした。。。が、今は良い思い出です。＾＾

思えば、この当時からSUZUKIファンだったわけです。
有名なSUZUKI刀もこの時代のバイクでした。
良い思い出ばかりですので、総合評価は☆×５でーす。＾＾

使用目的

買い物

ツーリング

その他

頻度

毎日