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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
5.00 | 4.44 | -位 |
| エンジン性能 |
4.00 | 4.19 | -位 |
| 走行性能 |
4.00 | 4.25 | -位 |
| 乗り心地 |
4.00 | 3.97 | -位 |
| 取り回し |
3.00 | 4.16 | -位 |
| 燃費 |
2.00 | 4.14 | -位 |
| 価格 |
3.00 | 4.02 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2020年9月6日 10:09 [1365248-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 取り回し | 3 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 3 |
【デザイン】私は好きなんですがあんまり人気が無かったですね。
今見ても良いデザインだと思うのですが。
【エンジン性能】デチューンされた国内仕様ですが、上を抑えた分下のトルクが太いです。
普通に乗る分には不満が出ませんが輸出仕様に乗ると物足りなくなります。
135馬力の輸出仕様にも乗った事がありますがこちらは下が結構薄くなりますが上の加速が国内仕様のそれとは別物です。
【走行性能】車重は軽いのですが大柄で重心が高く感じました。慣れますが昔のスズキ車って感じの乗り味です。
GSXR750がツインチューブフレーム化した後からスズキのバイクの乗り味が変わった様に思うのですが、だからと言って乗りにくい訳でもありません。
ブレーキの効きも問題無かったし、タイヤの性能にも不満無し。
【乗り心地】柔らかめですが高速でも不安を感じる事はありませんでした。
【取り回し】車重は軽い方なんですけど大柄な分取り回しが悪かったですね。
【燃費】悪いです。通常リッター12km、アクセルを開けると10kmを切ります。
燃料系が無くて燃料が減って来たのをランプで表示する方式でしたが燃料系は欲しかったですね。
【価格】当時不人気だったのか中古が安かったですね。
買った値段と同じ額で売れちゃいました。
【総評】ZZ-Rの陰に隠れてあまり人気の無いバイクでした。
ZZR1100や400は今も走ってますけどRF900も400も走っていませんね。
900はもっと評価されていいバイクだと思うのですがマイナーだからかなあ。
当時アフターパーツが殆どなかったのも辛かったですね。
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