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2015年4月11日 15:22 [814504-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 取り回し | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
XJR400を13年ほど乗りつぶしてからの乗り換えです。
ABSなしを購入後1年半ほどたっての感想です。
【デザイン】
ほぼ一目ぼれで買いましたので、個人的には大満足です。
マフラー周りとかもうちょっと高級感あるとなおうれしいですかね。
【エンジン性能】
低回転からトルクを感じますし、街中で乗る分には全く問題ありません。
【走行性能】
スムーズに加速してくれます。
一人で乗っているのであれば、多少の山道もストレスありません。
ただし、ブレーキの効きが弱いと思います。
前車のブレンボのブレーキのほうが制動距離は明らかに短かったです。
【乗り心地】
ハンドル位置が高めなので、あまり前傾姿勢を取らずに運転できます。
これは、好みの差もあるかもしれませんが、以前がネイキッドだったため、
このくらいの高さのほうが楽に運転できます。
【取り回し】
身長168、体重60、運動不足の自分でも全く問題なく取り回せています。
【燃費】
とっても優秀だと思います。
メーター内の燃費計では、街中通勤のみで22キロ。
しかしこれが、かなり実燃費と差がありまして、かなりアバウトなようです。
給油時に走行距離から計算してみると26キロくらいでした。
燃料消費量が実際の消費量とだいぶずれている仕様のようです。
16Lくらいの消費で給油してみると、13.5L位しか入りません。
そもそも、タンクの容量が15Lなんですが…16L消費って。
【価格】
妥当だと思います。
【総評】
低回転からのトルクもありますし、扱いやすい、乗りやすいバイクだと思います。
エンジン音も静かですし、高回転まで引っ張る必要もないし、優等生ですね。
初めてバイクを購入される方にもお勧めできます。
逆に、バイク好きの方からすると、おとなしすぎて味気ないかもしれません。
不満は、ありませんし、長いこと乗りたいと思ってます。
- 使用目的
- 通勤
- ツーリング
- 頻度
- 毎日
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