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京都の甘党さん

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満足度4
デザイン5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
取り回し4
燃費5
価格4
優等生です。

XJR400を13年ほど乗りつぶしてからの乗り換えです。
ABSなしを購入後1年半ほどたっての感想です。

【デザイン】
ほぼ一目ぼれで買いましたので、個人的には大満足です。
マフラー周りとかもうちょっと高級感あるとなおうれしいですかね。

【エンジン性能】
低回転からトルクを感じますし、街中で乗る分には全く問題ありません。

【走行性能】
スムーズに加速してくれます。
一人で乗っているのであれば、多少の山道もストレスありません。
ただし、ブレーキの効きが弱いと思います。
前車のブレンボのブレーキのほうが制動距離は明らかに短かったです。

【乗り心地】
ハンドル位置が高めなので、あまり前傾姿勢を取らずに運転できます。
これは、好みの差もあるかもしれませんが、以前がネイキッドだったため、
このくらいの高さのほうが楽に運転できます。

【取り回し】
身長168、体重60、運動不足の自分でも全く問題なく取り回せています。

【燃費】
とっても優秀だと思います。
メーター内の燃費計では、街中通勤のみで22キロ。

しかしこれが、かなり実燃費と差がありまして、かなりアバウトなようです。
給油時に走行距離から計算してみると26キロくらいでした。
燃料消費量が実際の消費量とだいぶずれている仕様のようです。
16Lくらいの消費で給油してみると、13.5L位しか入りません。
そもそも、タンクの容量が15Lなんですが…16L消費って。

【価格】
妥当だと思います。

【総評】
低回転からのトルクもありますし、扱いやすい、乗りやすいバイクだと思います。
エンジン音も静かですし、高回転まで引っ張る必要もないし、優等生ですね。
初めてバイクを購入される方にもお勧めできます。

逆に、バイク好きの方からすると、おとなしすぎて味気ないかもしれません。

不満は、ありませんし、長いこと乗りたいと思ってます。

使用目的
通勤
ツーリング
頻度
毎日

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