新車価格帯(メーカー希望価格）
ビューエル ライトニング X1のコンテンツ
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
デザイン
車体のデザイン及び機能性
|
5.00 | 4.44 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
5.00 | 4.19 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
5.00 | 4.25 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.33 | 3.97 | -位 |
| 取り回し
取り回しやすさ
|
3.67 | 4.16 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.67 | 4.14 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.00 | 4.02 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
よく投稿するカテゴリ
2012年6月28日 22:21 [515862-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 取り回し | 1 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
 |
 |
|
|---|---|---|
くびれボディがステキ。色もスキ |
超簡単なオイル交換がステキ |
通勤マシンとして中古で購入。ゴー＆ストップが多い街中ですが、トルクフルなので乗りやすいです。振動もちゃんとハーレーっぽくあるので楽しいです！
独特のデザインはみんな見ていくので優越感が感じられて楽しいです！
唯一のネックとしてはハンドルが切れないコト！
そう見えないくせに曲がらないのでUターンとかは大回り気味です。ちょっと最初は焦りました。
燃費は12㎞くらい。
タンクが小さいので給油ばっかりです。
オイル交換がびっくり便利。工具も要らない！
参考になった3人
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よく投稿するカテゴリ
2010年11月12日 23:23 [356933-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 取り回し | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
 |
||
|---|---|---|
【デザイン】
他のメーカーには無い個性的なスタイルのビューエル。特にインパクトが強かったのはS1だが、それに比べるとおとなしい。
【エンジン性能】
ハーレーベースのエンジンが、これほど滑らかに回転が上がっていくとは不思議。
【走行性能】
常用回転域で太いトルクがあり、使い切れる楽しいエンジン。トルクが太すぎて、滑りやすい路面ではスタート時にリアが空転して流れることもある。コーナリングは自然に曲がりたいように曲がっていくナチュラルな感じ。
【乗り心地】
シートが堅めでお尻が痛い。姿勢も不自然に前傾ではない。
【取り回し】
車格が400ccクラスとコンパクトなので、ガス欠で押したときも思いの外軽く驚いた。ハンドルの切れ角は小さいので何度も切り返さなければ押してUターンは出来ない。
【燃費】
街乗りで１５、高速だと恐らく２５近くはいっているはず。高速だけで測定したことはないので。高速５０：街乗り５０で２０位いくので。
【価格】
既に新車は無いので、中古車で買った。中古車価格としては程度の良いものでも５０～６０万位で買えるので妥当。
【総評】
いろんなバイクに乗ってきたけど、ハーレーの鼓動感は好き。でも、ハーレー自体はブレーキも効かないし乗ってて腰も痛くなるので、ハーレーの心臓を持つビューエルはとにかく楽しいし乗りやすい最高のバイク。まあ、雑な造りの所も多いのは認めるけど、趣味のバイク何だから、楽しいのが一番！
参考になった2人
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2010年7月31日 20:26 [331643-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 取り回し | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 1 |
生産中止になってから早くも8年？9年？たちましたでしょうか？
気がついたら会社もなくなってしまいました(笑
でも、まだまだ飽きることもなく乗り続けています。
いつかはBuellと思っていて、試乗もせずに新車で手に入れて現在に至ります。
国産スポーツのパフォーマンスには程遠いアメリカ産のスポーツバイクですが、僕のような街乗りからツーリングまでの一般ユーザーにはちょうど良いバイクなんじゃないかと思います。
メンテナンス性も良く、ハーレーの社外品もたくさんあるので、パーツリストとにらめっこしながら互換品を探して海外から調達すれば、思ったほど維持費もかかりません。
もうすぐ10年選手ですが、なかなか乗る時間が取れませんが手放すこともなく、これからも乗り続けます。
参考になった1人
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