スズキ GSR125 NEX

満足度：4.36

（カテゴリ平均：4.44）

満足度ランキング—位

レビュー投稿数：3人　

1. 5 33%
2. 4 67%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	5.00	4.44	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.00	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.64	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.91	3.98	-位
取り回し 取り回しやすさ	4.64	4.17	-位
燃費 燃費の満足度	4.64	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.73	4.03	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[るろりん]

2011年10月29日 18:54 [450419-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
取り回し	4
燃費	4
価格	4

購入から４ヶ月、走行1500kmほど

【デザイン】
　自分は気に入ってますが、見た目は主観が思い切り入るので、参考になる意見とは
　言えないかも？（色は、オレンジと黒の8耐モデル）

【エンジン性能】
　6000回転まではすぐに回って、この時点でアクセルにもかなり余裕があります。
　が、残りのアクセルを開けても、なかなか回転が上がらないのは物足りないです。

【走行性能】
　信号待ちからの出足加速は問題なく（ただしアクセル全開）、80km/hぐらいまでは
　短時間で伸びます。
　最高速は100km/hも出ますが、80km/hからそこまでの加速はちょっ〜と遅いです。

【乗り心地】
　シートはちょっと硬めな気がします。
　フロントサスが妙に硬いので、段差のショックを吸収してくれている気がしないのは
　ちょっと難点と言えるかも？
　あと、購入時にお店の人は、それまで乗っていた2ストのBWs100よりも4ストなので
　静かですよと言ってましたが、あまり変わらないか、高速走行時はGSRの方がうるさい
　ぐらいかも知れません。
　フロント部の重量もけっこうあるので、全体が重たくなっている難点もありますが、
　リア部に対して釣り合いが取れていて、走行時の安定性が高いです。

【取り回し】
　走行時の右折、左折や進路変更には全く問題がないと思いますが、自分の場合は
　以前乗っていたのがBWs100で、それに比べると小回りが利かないと思ってしまいました。
　あと、大きさの割りに重たいので、駐輪状態からの方向転換は面倒かも知れません。
　ただ、リアスポイラーがしっかりとした作りのバー形状なので、ハンドルとリアを
　しっかり持つことで、男性なら強引な方向転換も可能です。

【燃費】
　特に問題なし。
　エンジンを6000回転ぐらいまでに抑えておけば、40km/lぐらいは走ります。
　（そのぐらいの回転数でも、70km/hぐらいまでは出ますし）

【価格】
　125ccの中では高い部類。
　自分が買いに行った時には、これより高いのはシグナスの最新型ぐらいでした。

【総評】
　走行性能から見て、キビキビ走りたい人向きではない気がします。
　足元にスペースがある＆フックで買い物袋を引っ掛けられることや、メットインスペース
　が大容量（自分が購入する気になった決め手は、コレでした）であることで、買い物には
　とても便利な１台と言えるでしょう。
　若い人向けと言うより、買い物にもつかう大人向け、に思えます。

使用目的

通勤

買い物

頻度

毎日

[アルカンフェル]

2011年3月3日 00:47 [391044-1]

満足度	4

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	3
取り回し	5
燃費	5
価格	4

セカンドバイク購入後8ヶ月、3900km

【デザイン】国内外ほぼ全ての125ccクラスのバイクを見て一番いいと思って
　　　　　　これを選びました。

【エンジン性能】車重が重く、タイヤもでかいシグナスやＰＣＸと加速で同じぐらいで、
　　　　　　　　最高速で遅いです。台湾のバイクは公式にはスペックを公表してない
　　　　　　　　みたいですが、どこかのホームページに9.3psと書かれてました。
　　　　　　　　あと、マフラーのせいなのか、音がうるさいです。

【走行性能】ブレーキも良く効くし、よく曲がると思います。

【乗り心地】125ccに乗るのは初めてなのでこんなものかもしれませんが、FORZAと
　　　　　　比べるとサスがめちゃくちゃ硬いです。フロントフォークただの棒かと
　　　　　　思いました。二人乗りなら丁度いいです。

【取り回し】このぐらいの重さなら立ちゴケしませんし、小回りききますし、
　　　　　　リヤスポイラーを掴んでケツを振れます。

【燃費】夏場に60kmキープで43km／Lぐらいです。

【価格】このバイクを買いにいった店に並んでいた125ccクラスの中で
　　　　一番高かったです。

【総評】メットインが大きくて使い勝手はいいんですが、最近エンジン性能が
　　　　すごく気になってきました。ボアアップとインチアップで加速と最高速を
　　　　伸ばしたいです。それができれば満足度も5に戻れるんですが・・・。

使用目的

通勤

買い物

頻度

毎日

[ホルモン大爆発]

2010年10月9日 09:08 [347774-1]

満足度	4

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	5
取り回し	5
燃費	5
価格	3

ぼちぼち

【デザイン】いいね

【エンジン性能】悪くないね

【走行性能】ちと重いね

【乗り心地】どっしりだね

【取り回し】ラクだね

【燃費】普通だね

【価格】高いね

【総評】８０点

使用目的

通勤

頻度

週3〜4回