ホンダ シャリィ70

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 0%
2. 4 100%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	3.00	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	5.00	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.00	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.67	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	4.67	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	4.33	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.00	4.02	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[silk road]

2019年1月30日 22:07 [1196102-1]

満足度	4

デザイン	3
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	4
取り回し	5
燃費	4
価格	4

スーパーカブのエンジンです

シャリー７０の最高速度はおよそ６０キロ程であり、加速は５０ccのスクーターに負けてしまいます。　そんなシャリー７０の良いところは粘りのあるエンジンです。奥多摩周遊道路の上り坂をトップギアで走行することができます。私は同じカブ系のエンジンを搭載するベンリー９０sも所有していた時期がありますが、粘りの強さはシャリー７０の方が上です。おそらくカブ系のエンジンの中で最高傑作のエンジンだと思います。現在カブ系の７０ccのエンジンを搭載するバイクはありませんが、是非復活を望みます。

頻度

週1〜2回

[きたもぐ]

2013年4月23日 13:43 [590495-1]

満足度	4

デザイン	3
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	3
取り回し	4
燃費	5
価格	4

現在の唯一の自家用車です

1988年8月に新車で購入しました。原付二種ということで、手放すことなく現在に至っております。部品調達が難しくなり、今後の課題となっております。

使用目的

通勤

頻度

週3〜4回