カワサキ バルカン1500クラシックツアラー

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	5.00	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.00	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	2.00	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	5.00	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	4.00	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	2.00	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	無評価	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[うさぎモータース]

2011年5月18日 11:37 [410485-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	2
乗り心地	5
取り回し	4
燃費	2
価格	無評価

バルカン１５００クラシックツアラーFI

【デザイン】
インジェクションをうまく隠してクラシック感を前面に出したデザインです。
メーターのFI警告灯を見ない限りFIだと分かりません。
綺麗にまとまった見事なデザインだと思います。
【エンジン性能】
トルクも太く加速は回さなくても軽快ですが、パワーバンドが不明瞭で面白みに
欠けるエンジンだと思います。
【走行性能】
ノーマルなのに車高が低すぎてバンク角が不足気味です。
峠ではかなりペースを落とさないとステップボードが地面に接触します。
ステアリングは軽快でその軽快さとバンク角のギャップが大きいので余計に気になります。
【乗り心地】
柔らかすぎず、硬すぎず、絶妙な乗り心地、シートも分厚くクッション性も抜群、最高です。
【取り回し】
見た目の割には軽快そのもの、下りに頭から駐車しない限りなんの問題もありません。
【燃費】
街乗りで15行かないのは厳しいです。やはり１５００ｃｃに２気筒は無理があるのでは？
【価格】
親父がサプライズプレゼントで買って来てしまったので無評価です。
【総評】
エストレア、旧SV650Sなど、今まで軽くて燃費のいいのバイクに乗ってきたのに
いきなりこんな重量車を押しつけられて何を考えているのかと思いましたが、
乗りなれてしまえば、コンビニに行くのも苦にならないので今後の選択肢が
広がって結果よかったと思います。
ツーリングも高速が快適になったので日帰りで行ける距離が延びて楽しみが増えました。

使用目的

通勤

買い物

ツーリング

頻度

週3〜4回