ホンダ タクト

満足度：4.75

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング6位

集計対象31件 / 総投稿数31件

1. 5 74%
2. 4 26%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.15	4.45	3位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.82	4.19	1位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.41	4.25	5位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.20	3.97	7位
取り回し 取り回しやすさ	4.69	4.16	4位
燃費 燃費の満足度	4.93	4.14	5位
価格 総合的な価格の妥当性	4.42	4.02	2位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[まぐたろう]

2024年8月18日 00:48 [1278977-5]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	4
取り回し	5
燃費	5
価格	5

凄いもの作ったなぁ。めっちゃパワフル。

乗ってみて驚きました。
50ccとは思えないほどのエンジンパワーです。
排気量からは考えられない…トルクフルとすら言っても良いかも知れません。
回すとしかりパワーが付いてくる感じです。
ただしエンジンはパワフルですが足回りに関しては50ccのそれであり、強風に煽られたりするとふら付いて結構怖いですね。
その辺は2種に劣ります。
しかし値段を考えると素晴らしい性能の商品であると言えるかと思います。

使用目的

その他

[バイクバカ野郎]

2024年8月8日 19:39 [1859524-3]

満足度	5

デザイン	3
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	2
取り回し	5
燃費	5
価格	3

燃費オバケですよ??

【デザイン】あくまでも普通〜のスクーターのデザインです
老若男女誰でもとっつきやすい形で・・いわゆる日本のスクーターを代表するかのようなデザインです♪

【エンジン性能】速い!とにかくビックリするほど速い!うかうかしてるとすぐに60km/hは軽く越えてきます。
パワー感もあり、しっかりと前に押し出す感覚は秀逸です。

【走行性能】足周りが貧弱なのか？
サスがすぐに底つきします。特にフロントは弱い。でも、普通の舗装路をおとなしく走るなら、違和感はないはず。調子にのってしまうと・フラフラしてしまいます。

【乗り心地】硬い。自分は、ジジィながらも一日で100kmは走ってしまうからか？ケツが痛くなります。

【取り回し】軽くて小さくてホントに助かります。まるで自転車のように扱えます。

【燃費】平均で60〜70は走ります

【価格】お手頃価格だと思います
アイドリングストップ付きのタクトは割高かな？

【総評】日本が誇る、ザ・スクーターです。こんなにいいものが来年には生産終了になるなんて・・新原付一種は、ほぼ現行125の車体に規制をされたフヌケなエンジン載っけられて、大きく重たく走らない・・そんなモノになってしまう予感が・・今後も絶対に手離したりしません

使用目的

買い物

ツーリング

頻度

毎日

[オリエントブルー]

2019年5月1日 07:02 [1220950-3]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
取り回し	4
燃費	5
価格	5

令和元年のレビュ一発目はバイクレビュになります (^_^)

いや〜令和を成和と載せるわ 画像は忘れるわで再々レビュになります （^^;

後輩がやってるバイク店で購入した。
ガレージに入れなくても軒先で雨にあたらず止めれる。

これ
私めは3回くらいしか乗っておりません。
ほとんど息子が借用しに来はります。かないません

今時の原付って凄いですね。
パワフルで静かで文句なし良いですね感心してます。
https://www.honda.co.jp/TACT/spec/

【デザイン】
原付としては上出来ではないでしょうか。

【エンジン性能】
これはちょい驚きましたね。
水冷で音が静かなほうでしょう パワーもあり文句なし。

【走行性能】
登坂力もGood！速度に制限ありますが遠くも苦にならない。

【乗り心地】
少々固めのサスで安定していますね。

【取り回し】
あははは〜小回りは効きませんね。

【燃費】
良いリッター56kmくらいでしょう。

【価格】
原付なので価格もお安く助かります。

【総評】
性能が良く水冷でなかなかによく出来たバイクです。
パネルも液晶も見やすく綺麗で良いですね〜
気に入りましたね。

使用目的

その他

頻度

週1〜2回

[シラ・ヤマ]

2016年10月9日 17:07 [967202-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	4
取り回し	5
燃費	5
価格	4

タクト・ベーシック（JBH-AF79）2016

ピーチピンクメタリック	前方より	後方より
タクト	レッツ

同時期に発売されたスズキレッツと比較検討しました。

昔は初代レッツ�U、初代アドレスV100、今はアドレスV125Sに乗っています。

比べてみるとレッツの勝つ点は、
�@メットインにフルフェイスが入る。しかしハーフヘルメットを使用するので問題ありません。
�Aシートオープン機能の操作。タクトは面倒でやりにくい、残念。
あとは値段くらいです。

タクトの良い点は、
�@大型フック �A時計表示機能付メーター（デザインも安っぽくない）
�B純正アクセサリーにナックルバイザー付ウインドシールドがある

家には赤いバイクと青いスクーターがあるので黄色にしたかったのですが、
妻と娘の反対でピンクにしました。
http://shirayama.chesuto.jp/c40532.html

比較製品

スズキ > レッツ