ホンダ タクト

満足度：4.75

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象31件 / 総投稿数31件

1. 5 74%
2. 4 26%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.15	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.82	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.41	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.20	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	4.69	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	4.93	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.42	4.02	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[シラ・ヤマ]

2016年10月9日 17:07 [967202-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	4
取り回し	5
燃費	5
価格	4

タクト・ベーシック（JBH-AF79）2016

ピーチピンクメタリック	前方より	後方より
タクト	レッツ

同時期に発売されたスズキレッツと比較検討しました。

昔は初代レッツ�U、初代アドレスV100、今はアドレスV125Sに乗っています。

比べてみるとレッツの勝つ点は、
�@メットインにフルフェイスが入る。しかしハーフヘルメットを使用するので問題ありません。
�Aシートオープン機能の操作。タクトは面倒でやりにくい、残念。
あとは値段くらいです。

タクトの良い点は、
�@大型フック �A時計表示機能付メーター（デザインも安っぽくない）
�B純正アクセサリーにナックルバイザー付ウインドシールドがある

家には赤いバイクと青いスクーターがあるので黄色にしたかったのですが、
妻と娘の反対でピンクにしました。
http://shirayama.chesuto.jp/c40532.html

比較製品

スズキ > レッツ