ハーレーダビッドソン XR1200 スポーツスター

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	5.00	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.00	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	5.00	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.00	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	3.00	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	5.00	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.00	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[G-Mac]

2015年8月5日 11:01 [847538-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	4
取り回し	3
燃費	5
価格	4

ハーレー乗りとは、言えないバイクです

このアングルが一番好きです	迫力のリアビュー

大型免許を取得して、まだ３年少々です。
初めての大型は、Skywave６５０LX。２台目は、Bandit1250F。
どちらにも、不満があったわけではありませんが、鼓動感を感じるバイクが欲しくなり、探したあげくたどりついたのが、ＸＲ１２００でした。
まさか、ハーレー乗りになるとは考えてもいませんでした。
現在は、廃盤になってますので、中古での購入です。
大型歴が浅いので、専門的なレビューは出来ません。
独自の尺度でのレビューとしてお読みください。

＜デザイン＞　
　メチャメチャ　かっこいいです。リアから見ると、タイヤの太さ、リアサスの構造、倒立サスなどスポーツバイクにしか見えません。
ハーレーらしいオレンジカラーですので、ハーレーと一目にわかりますが、パッと見は、ハーレーには見えません。

＜エンジン性能＞
ビッグツインで、下から十分なトルクがあります。
60ｋｍ以下では、ギクシャクしますので、５速は使えません。

＜走行性能＞
あまり、他の車種を知りませんので、比較コメントは出来ませんが、乗りやすいと思います。
峠でも、かなりバイクを寝かせられます。

＜乗り心地＞
シートは、うすいので、クッションは良くありません。
車全体としての評価は、サスの具合など、硬過ぎ感もなく、逆に、柔らか過ぎでもありません。
シートに工夫をしたいのですが、今でも足つきがよくないので、しばらくはこのまま楽しみたいと思います。

＜取り回し＞
ハーレーの中では、軽い車と言われてますが、５０歳を過ぎてる私には、重いです。
もし、このバイクを手放すこととなるとしたら、この重さが要因となると思います。

＜燃費＞
とてもいいと思います。
激しい走りはしませんが、待ち乗り　20ｋｍ/Ｌ　から　ツーリングでは　25ｋｍ/Ｌです。
ここまで燃費がいいと、ハイオクでも問題ありません。

＜価格＞
中古で購入しましたので、わかりませんが、新車では１４０万くらいと聞きます。
４年落ちで、走行6800ｋｍ　ガレージ保管車で、とても綺麗な状態のものをハーレー正規ディーラーで、込みこみ１００万で購入しました。


中古での購入ですので、試乗もすることなく購入しました。
販売店で、アイドリングの音を聞いた際、あまりにおとなしくハーレーらしからぬ排気音であったことや、鼓動感を感じるバイクで、探してる際に、Vance＆Hinesマフラー装備の画像を見たこともあり、乗り出しもノーマル状態ではありませんでした。

激しい振動。Ｖ−ツインだけに、早めにシフトｕｐすると、すぐにギクシャクする。
とにかく、熱い！
第一印象は、「とんでもないものを買ってしまった」と後悔しました。
今では、購入後の走行距離も、2500ｋｍ超え、鼓動感バリバリの排気音、思った以上の乗りやすさ、とにかく、お気に入りのデザインに満足してます。

使用目的

ツーリング

頻度

月数回以下