アディバ N125

満足度：4.60

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象5件 / 総投稿数5件

1. 5 60%
2. 4 40%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.60	4.44	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.00	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.00	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	2.60	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	3.60	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	3.25	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	5.00	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[チモ蔵]

2011年8月10日 00:13 [430865-1]

満足度	4

デザイン	4
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	3
取り回し	3
燃費	無評価
価格	5

納車して１ヶ月

【デザイン】
日本車にはないデザインで良いと思います。

【エンジン性能】
まだ慣らし中（まじめにやってませんが）ですが、スムーズに加速します。
普通に流れに乗るのに困ることは無いですね。

【走行性能】
タイヤが硬いのか、コーナーでフロントがすべる様な感覚が何度か。。。
空気圧が高すぎですかね。(^^;)

【乗り心地】
これは他の方のレビューにもあるようにサスペンションは「硬い」です。
ただ、シートは座る位置を変えれば座り心地が良い場所があります。

【取り回し】
車体サイズの割りに車重は軽いので乗りやすいかなと。
すり抜けは幅があるのでちょっと気を使いますね。

【燃費】
まだ３回程度しか給油していないので分かりませんが。。。
満タン法で３０ｋｍ程度ですかね〜。

【価格】
レッツ４の下取り込みで乗出し１２万７千円でした〜。
国産車の価格と比べるとかなり割安かなと。

【総評】
納車して１ヶ月経ったのでレビューしてみました。
基本性能に関しては特に問題ないので満足してます。

他の方がおっしゃるようにネジ類は錆びやすいですね。。。
既にかなりサビているネジがあるので早めに交換しないと。

価格が安い分、初期不良が多いかなと心配でしたが、
１ヶ月点検でも特に異常はなかったので、
５００ｋｍを目標にオイル交換しようかなと。

な〜んて考えていたら、今日の仕事帰りに
スピードメーターが不動になりました。(ToT)

販売店に連絡しなきゃ。。。

使用目的

通勤

買い物

頻度

毎日

[mahong]

2011年5月20日 11:52 [410925-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	3
取り回し	3
燃費	4
価格	5

ADIVA　N125

【デザイン】
独特なデザインで大変気に入っています。
メータのホワイト照明や、太いタイヤもグッド！

【エンジン性能】
トルクフルで伸びのあるエンジンだが、低速の瞬発力は無い。
以前2st100cc(キムコTOPBOY)の時にウイリー出来た坂道頂上で、何もおきなくなった。
中高速はそこそこあるのでスピードが乗ればいい感じになる。
最高速はがんばってもメーター読みで100km程度、、
発信加速は重たいタイヤにパワー食われる感じです。

【走行性能】
安定の一言です。
メッシュホースのカチッとしたFブレーキの握り感はカンドーしました。

【乗り心地】
サスの硬さは、良くも悪くも欧州車ブランドなのでしょうがない。
大人2人が乗ってちょうどいい感じです。
ツーリングはにはいいかも。

【取り回し】
普通の原付に比べると一回りくらい大きいように感じる。
シート形状は工夫されており、両つま先が付くので安心（身長170センチ）。
足元フラットなので荷物が置けて便利です。
グリップエンドがゴムで出来ており、狭い車庫で車にこすっても傷つける心配がなくなった。

【燃費】
３０ｋｍ程度

【価格】
込みこみ15万円！買いです

【総評】
通勤だけには勿体無いほどのバイクです。
外車なので、万一の部品の供給など心配はありますが、購入して大変満足しています。
デザインやコストパフォーマンスは日本のメーカも見習ってほしいですね。

使用目的

通勤

頻度

毎日

[koskoskos]

2011年5月13日 14:09 [409319-1]

満足度	4

デザイン	4
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	2
取り回し	4
燃費	3
価格	5

N125

○デザイン
　　悪くないと思います。
　　すっきりしていて、後ろ姿が好きです。

○エンジン性能
　　ＳＹＭ製のだということですが、少しチャカチャカうるさいですかね。
　　バイクショップでも、ＳＹＭ製だからエンジンは、安心って・・・・？

○走行性能
　　がんばって90+アルファって感じですか・・・・
　　はずれエンジンなのか・・・
　　実用域の50からそこそこまでは、文句はないです。
　　ならし終わりでまだ、750KMくらいですが。。。

○乗り心地
　　買ってすぐでは、お尻はしびれるし、腰は痛いし
　　ただ、お店においてあったＮ１２５のシートと比較すると、
　　シート裏のゴムがついている（パッキン）がついていません。
　　お店と相談して、そちらのシートと交換してくれました。
　　交換後は、だいぶ益しになりました。
　　その後、ホームセンターでウレタンの隙間埋めのシールを貼って軽減しています。
　　足廻りは、だいぶなじんだのかそんなに不満は、ありません。
　　でもやっぱり硬い・・・

○取り回し
　　軽くてよいと思います。

○価格
　　長期在庫なのか破格でした。　128000円+整備・登録

○満足度
　　台湾バイクからの乗り換えでしたので、不安は、ありませんでした。
　　今のところ大きな不良もないほうかなと、思います。
　　買ってみて失敗感もなく、今では、細かい修復を楽しみながら
　　付き合っていけそうです。
　　ただ、カウル類が、硬すぎるそうで、取ったり付けたりしてると、ビス部分が
　　簡単に欠けるそうです。
　　好き嫌いが出そうなバイクですが、メンテナンスを考えるとネイキッドの良さが、
　　光ると思います。
　　長く付き合えればＯＫです。

　　

使用目的

通勤

頻度

毎日

[いだうこ]

2010年10月20日 21:51 [350876-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	2
取り回し	4
燃費	3
価格	5

１週間乗ってみました。

【デザイン】他社には無いデザインで個人的には気に入っています。ネイキッドと言うならＦマスクをズーマー風にもっと無骨にしたら、セールス的には良かった？かも知れませんね。

【エンジン性能】まだ、慣らしなんであまり回していませんが、とりあえず６０kmまでは不満はありませんね。その先は、まだ出していません。排気音はやや大きめです。

【走行性能】ライポジが高いので、コーナーでちょっと緊張します。慣れですかね？

【乗り心地】スクーターとは思えぬほど、サスが固いです。

【取り回し】特に不満はないですね。普通だと思います。

【燃費】３０km半ば位です。

【価格】お買い得だと思いますが、１２５Ｒと１万円差なんで売れないんでしょうね。

【総評】自分の中では９５点でとても気に入っています。不満は、シート下スペースが狭いことですが、購入前から分かっていたことなので納得しています。後は、Ｆブレーキパッドの消耗が激しいことですかね。ショップの方が言うには、ストップゴーが多いと3000km程度でパッド交換になるそうです。トータル面でこの先の耐久性が気になりますね。安かろう悪かろうにならないことを願ってます。

使用目的

買い物

頻度

毎日

[xxsankichixx]

2010年8月17日 20:27 [335555-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	3
取り回し	4
燃費	3
価格	5

良いか　悪いかは、あなたの価値観次第。

【デザイン】コレが良いから買ったようなモンデス。（勿論何がカッコイイと思うかは、人それぞれ）。

【エンジン性能】　出だしはマイルドですが、開ければ速いです。

【走行性能】　ブレーキは特筆したいほど、よく効きます（特にフロント、純正でメッシュホース入ってます）走りは十分いいです。ビクスク付いていけます。コーナーも攻めれるレベル。

【乗り心地】サスが硬いです。ヘタッって柔らかくなるのを想定しているかのよう・・。シートのスポンジも薄い。

【取り回し】ふつーです。フツーの１２５レベル。

【燃費】フツーです。自分のは３０�`ぐらいですかね。

【価格】デザイン同様、価格も購入の決め手になりました。１８万８千円は破格です。

【総評】デザイン、価格は最高ですが、この価格がこの商品のキモだと思います。というのは
結局価格なりのクオリティーだということを十分納得された上で購入されて欲しいということです。不具合箇所は固体にもよりますが、あちこち新車の段階から出てきます・・多分。
それでも付き合っていける方にお奨めいたします。

使用目的

通勤

買い物

頻度

毎日