ヤマハ TZR125

満足度：3.89

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象5件 / 総投稿数5件

1. 5 20%
2. 4 40%
3. 3 40%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	3.33	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.19	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.70	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.00	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	4.74	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	3.26	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.44	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[バダー]

2023年4月14日 21:06 [1703264-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	3
取り回し	4
燃費	4
価格	4

青春時代を輝かせてくれた相棒

【デザイン】平成元年　超好みのカラーリングになって、即断しました。

【エンジン性能】良かったです。ブン回すと運動音痴のワタシには、手に余る加速でした。

【走行性能】充分満足出来る性能だと思いました。このバイクの速さで満足した当時の私は、2スト250へのステップアップをあきらめました。

【乗り心地】リアサスがフニャッチで、よくボトムまでいってしまっていました。街中なら良いのでしょうが、目を三角にしてコーナーを攻めるのは躊躇してしまいます。

【取り回し】結構楽ちん。握りやすいハンドルと、重くない車体。

【燃費】25から33くらいだったかな？タンクが12も入るので、スクーターから乗り換えた身としては、何も文句はありません。

【価格】妥当な値上げ幅だったと思います。

【総評】こーゆーバイクが、2ストが絶滅してから存在しなくなりましたね。
YBR、たしかにコスパの良い、愛せる相棒になるかもしれないですが
牙の無いマシンなんて、、、

使用目的

通勤

その他

頻度

週1〜2回

[tanikei8008]

2017年6月28日 22:39 [1040951-2]

満足度	3

デザイン	4
エンジン性能	4
走行性能	2
乗り心地	4
取り回し	5
燃費	3
価格	3

全盛期の２ストレプリカとしては失敗作

TZR125 3TYに１年ほど，ほぼ毎日乗っています．
マフラー以外は純正です．

125ccとはいえ，２ストのエンジンは中間加速が鋭く，独特の楽器のような音が非常に心地よいです．
最高速は，燃調がバッチリ取れて130km/hです．メインジェットを一回り大きいのに変えれば150は出ます．

車体が軽いおかげもあって，フロントブレーキがものすごく効きます．
現在BT-39SSを履いていますので，フロントロックすることもなく，強力に減速できます．
フロント・リアブレーキともに，操作性にも問題ありません．

シートが低く，車体も120キロ程度と軽く，取り回しは極めて良好です（女性でも余裕だと思います）

燃費も１５km/Lくらいです．この数字に関してはとても悪いですが，想定内なので気にしていません．

ライディングポジションは，きつくもなく，緩くもない軽い前傾です．自分的にはちょうどいいジオメトリだと思います．

ここまでは素晴らしいバイクです．しかし，致命的欠陥があります．

「純正リアショックがソフトすぎる」

3TYの純正リアサスは６段階で調整でき，現在は６段を使用しています．

しかしながら，コーナーでバンク角がある程度深くなると，サスが過剰に沈み，（柔らかいため）
ホイールのハウジングに当たってそれ以上沈み込むことができなくなります．
結果的に，路面の凹凸をひろって車体がガタガタと激しく振動します．

具体的にどのくらいのバンク角かというと，正確な数字はわかりませんが，
「無理ヒザをして，あと一歩で擦るかな〜」　くらいの角度です．

体重は70kgくらいあるので，TZRの想定加重を超えた遠心力が掛かっている可能性もありますね．

TZRカスタムのブログを拝見していると，TZR250などのサスを流用している方がいて，125に250用は硬すぎるのでは？
と思いましたが，この現象が起こって納得しました．

そこまで攻めないよ！という方にとっては，サスペンションの柔らかさは問題ないとは思いますが．


批判を書きましたが，自分で整備しながら乗ってきたこともあり，愛着のあるバイクです．
全体をトータルで見てみると，気に入っています．

本気で攻めたい方は，サスペンション交換は必須かと思われます．

最後まで見ていただいてありがとうございました．

使用目的

ツーリング

レース

頻度

毎日

[yad1979]

2016年10月1日 21:59 [965163-1]

満足度	4

デザイン	2
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	3
取り回し	5
燃費	4
価格	5

今でも手軽に楽しめる2スト

通勤用として原付二種を探していて、せっかくなので、なかなか乗ることが出来ないであろう、2ストに乗りたくなり、某オークションで12万で購入

前オーナーがキャブのセッティングが上手くいかなかったらしく（その分安い）そこが不安だったがエアスクリューの調整のみで絶好調になりました！

乗ってみると流石に20年以上前の車体なので色々ぼろかったり、ちょっとした不具合はありますが、そこはしょうがないと割り切っています。

走行中、5000回転以下は使い物になりませんw
ただ、それ以上の回転になった途端、レッドゾーンまで一気に吹け上がります！
100キロくらいまで加速した時点で4速10000回転くらい…あと二速あるんですが…w
街乗りでは五速と六速は使う必要がありません。

燃費はリッター25キロくらい。
ぶん回しているのに2ストにしては結構燃費が良いです。
色々なブログなどで燃費が悪いと言われる事がありますが、ちゃんと整備されてないのでは…？

古い車体で癖はありますが、2ストは、やっぱり楽しいです！
ただし、無茶な運転を絶対にしないで下さい。
パワー特性上、下手な大型バイクより、よっぽど危ないです。

使用目的

通勤

買い物

頻度

週1〜2回

[copeo]

2013年6月4日 14:19 [600672-1]

満足度	4

デザイン	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
取り回し	5
燃費	3
価格	2

２ストはおもろい

もう新車で２スト買えなくなって久しい
昔乗っていたＲＺを思い出して無性に２ストが欲しくなった。

本当は250cc以上の２ストが欲しいけど、
維持費の面で有利な原付２種で
自動車の保険にファミリーバイク特約を付ければ
任意保険が安価でつけられる１２５ｃｃを物色

ＴＺＲ１２５に狙いを定めて
フレームが黒でリアがディスクブレーキの３ＴＹのモデルを２０万円でゲット
年式と程度を考えれば異常に高い値付けであるが、贅沢は言えないので購入

またネットオークションでノーブランドの新品のチャンバーを２万円で落札して
バイク屋に送りつけて装着してもらって納車した。


購入したのは新車から２０年以上経過したバイクで相当ボロかった。
写真では綺麗に見えるのだが実物は予想以上にボロかった
タンクに塗装はところどころ剥げ落ちてヘタクソなタッチアップしてある。
シートカウルには亀裂が入ってるし、
アチコチに錆が浮いていてかなり年季の入った個体だ。

この年代のヤマハのバイクはマイナスドライバー１本でカギが破壊できて
簡単に盗めるので、ヤンキー中学生にとってはいいカモだったんだろう。

簡単に盗難されるため市場に出回っている中古車は
高確率でイグニッションキーが交換されており
タンクとメインキーのカギが別のものが多い。
私の購入したものもメインキーとタンクのキーは別だった。

金をかけてまでカギを全部交換する気もしないのでそのまま乗っているが
カギが簡単に破壊できるのは変わらないので盗難に注意を払う必要あり
ハンドルロック以外にワイヤーロックを掛けるのは必須であろう。

見かけはボロだし、かなりくたびれているが
エンジンはまだまだ元気
２スト単気筒はすげぇおもろい
６０００ｒｐｍを超えたあたりから
急激にパワーが立ち上がってはじける加速

チャンバー交換しているせいもあり、めちゃくちゃピーキーだけど
パワーバンドに入った時の加速感は最高、２２ｐｓの馬力は伊達じゃない
軽い車体もあってヒラリヒラリと曲がるので扱いやすい。

現在バイクは３台保有しているが（Ｒ１２００Ｒ，ドリーム50，ＴＺＲ１２５）
３台の中で一番おもしろいかも

だが、悲しいぐらい低速がスカスカなので
街中で流すのはくたびれるし楽しくないかも
（ノーマルマフラーならもう少しマシなのかもしれないけど）

エンジンがくたびれてるせいか最高速度は引っ張って120�q/h超えるぐらいかな
それ以上出したことないからどこまで出るかは不明
エンジンから出る白煙とオイルのニオイが青春時代を思い出させてくれます。

車体のボロさの割には値段も高いし、コスパはあまり良くないけど
じゃじゃ馬バイクを維持費安く、持っていたい人には原付二種の２ストはお勧めです。

使用目的

買い物

その他

頻度

月数回以下

[ストラトマニア]

2012年9月3日 13:51 [530966-1]

満足度	3

デザイン	1
エンジン性能	4
走行性能	3
乗り心地	2
取り回し	5
燃費	2
価格	3

おすすめしません

【デザイン】
なかなかダサい(笑)
【エンジン性能】
２スト単気筒としては良いほうかな？
【走行性能】
スポーティ。
【乗り心地】
良くはない。
【取り回し】
軽くて良い。
【燃費】
悪いほうです。
【価格】
無難。
【総評】
中古で安くて誰も乗ってる人がいないので買ってみたけど、びみょーでした。峠で遊べるかな？と思ったけどまったくワクワクしませんでした。あまり乗らずに売ってしまった買わなきゃよかったなってバイクです。

使用目的

その他

頻度

月数回以下