スズキ GSX-R1100

満足度：4.26

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象3件 / 総投稿数3件

1. 5 33%
2. 4 67%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.00	4.44	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	5.00	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.26	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.79	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	3.47	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	4.00	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.00	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[まぐわい屋]

2025年7月3日 02:42 [1973155-1]

満足度	4

デザイン	4
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	3
取り回し	4
燃費	4
価格	4

実弟がこれに乗っていた

【デザイン】1989年モデルが最後の丸目二灯だったと思うが飽きないデザインだった

【エンジン性能】うろ覚えだが135PSあり不満を感じない

【走行性能】リッターバイクで重量もそこそこあるがタイヤの端までバンクさせることが出来る

【乗り心地】シートは固め、足つきも足裏半分が浮くくらいのシート高

【取り回し】やや重さを感じるもガレージの出し入れは余裕

【燃費】15-18km

【価格】中古で65万ほど

【総評】まだ自動車学校で大型自動二輪車免許が取れない時代だったので新車同然の逆車がコミコミ65万ほどで買えた。私は当時GPZ900Rに乗っていたので弟がこれを買い、2人でサーキット走行によく出かけたが勝てたことは一度も無かった。フロントフォークは倒立で剛性が充分過ぎたので少し減衰を抜いてました。リアサスは硬すぎるとタイヤが負ける、柔らかすぎるとグリップが勝り、少々神経質な感じがあったので当時は安かったOHLINS製に交換した。
コーナーではペタッと寝るが、重さが災いしてコーナリングスピードは上げられずアクセルはパーシャルからオフ気味にしないとレコードラインを取りにくかった。
ストレートに入ると持ち前の豪快なパワーで一気に200km/hを超えてくるのでジャジャ馬感が強いバイクだったと思う。
油冷エンジンは夏場のツーリングでは灼熱地獄になることが多かったが春秋冬は熱ダレすることなくパワーを愉しめた。
最終型の150PSを超えたモデルにも乗ったことがあるが個人的には88年か89年のモデルが一番乗りやすいと思う。

使用目的

ツーリング

レース

[ta35]

2023年4月6日 21:20 [1701016-1]

満足度	4

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	4
取り回し	5
燃費	4
価格	4

カッコいい、軽い、速い。

【デザイン】昔の耐久レーサー風でカッコいいです。

【エンジン性能】下からゴリゴリとしたトルクが有りパワフルです。細かなビリビリとした振動もその感覚を上乗せしています。

【走行性能】軽い車体でクイックに曲がります。パワフルなエンジンとも相まって加速も鋭いし、ブレーキも良く効きます。

【乗り心地】ノーマルは柔らかめの足回りです。

【取り回し】軽くて楽です。

【燃費】一般道15位、高速20位

【価格】性能の割に安い

【総評】1988年式マシンです。非常に満足して乗ってましたが、唯一ギヤ比が良くなかったです。5速までしかないのでパワフルなエンジンが扱いにくいと思いました。もう一速有ってオーバードライブ的な回転数で巡航出来れば尚良しでした。

使用目的

ツーリング

頻度

月数回以下

[T-CARD]

2020年5月31日 22:29 [1333123-1]

満足度	5

デザイン	3
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
取り回し	1
燃費	4
価格	無評価

1995年式 GU75A 水冷 GSX-R1100(W)

【エンジン性能】
脳みそが後頭部に片寄りそうな隼より一回りパワーが無いが、
それでも十分すぎるパワーで油断すると振り落とされそうです。
低回転も良く、５速でも４０km/hから車の流れに乗れる加速。

【走行性能】
６０km/h程度で田舎の国道を走っていても楽しいし、
高速道路で雨の中かっ飛ばしても楽しい。
本当にいつまでもどこまでも乗っているのが楽しいバイクです。

【乗り心地】
足付き性向上のためにシートを薄くしましたが（あんこ抜き）、
何時間走っても快適でした。

【取り回し】
これは最悪です。重くて苦手でした。
駐車場に少しでも傾斜があると超緊張します。
ちなみにバイクを転かしてしまうと、起こすだけで疲れ切りますし、
少しでも足場が悪いと一人では起こせません。

【燃費】
高速を８０km/h、田舎の国道を５〜６０km/h程度で走っていると
２０km/L以上走りますが、街中では１５km/L程度まで落ちます。

【価格】
中古は価格もこなれていて費用対効果は良いのではないでしょうか。

【総評】
その時代の最高の技術と手間をかけたフラッグシップ車ですので、
作りも良く、他のバイクとは一線を画しています。
中古で買って5年ほどで手放しましたが、最高のバイクでした。

使用目的

ツーリング

頻度

月数回以下