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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
5.00 | 4.45 | -位 |
| エンジン性能 |
3.57 | 4.19 | -位 |
| 走行性能 |
3.00 | 4.25 | -位 |
| 乗り心地 |
4.57 | 3.97 | -位 |
| 取り回し |
2.00 | 4.16 | -位 |
| 燃費 |
2.43 | 4.14 | -位 |
| 価格 |
3.57 | 4.02 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2011年10月18日 20:54 [447864-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 5 |
| 取り回し | 2 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 4 |
免許取立てで即乗り始めました。
●全体的
扱いやすい車種でした。もちろんフロントフォークにリアサス、ブレーキ周りキャブレター等しっかりメンテナンスされた車体でですが。
●良い点
スタイリング・安定感・高速移動にワインディング等トータル的に使用しやすい。車重が200キロ近くと重い為撮り回しが面倒ですが、体が大きい方は苦に鳴らないと思います。メンテナンスさえしっかりしていれば、良い車種です。
●悪い点
フロントヘビーに感じます。
前傾姿勢の為ポジショニングが辛いのと、寒いと手袋も足も冷え切ってしまうカウルの中途半端さ。冬場山間部の凍結し始めるぐらいの所を良く走っていたのですが、手や足周りの寒さは半端無かったです。道路が凍結し始め、走るとタイヤがすべる所でしたので仕方ないのもありますが。タイヤのサイズが大きいので、大型車と同じぐらいの出費をタイヤ・ガソリン等で必要になる所。燃費は個体差が大きいよう、燃料噴射系での調整が必要かも。
●メーカー・次期モデル
新型のバイクも車と同じようにこのご時世売れないと思っております。
それならメンテナンスプログラムのような物を行ってみてはいかがでしょうか?
本田NSXで行われていたプログラムみたいな感じで。
共通するパーツを使用した物を中心としたもの等。
※発売後もう約20年近くになるので、中古は完全に手の入った物でないとお勧めできません。ゴム類やフロントフォークオイル又リアサスの抜け具合を考えても、メンテナンスされていない中古が多いとおもいます。保証がしっかりした所で購入するのをお勧めいたします。
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