カワサキ エストレヤカスタム

満足度：3.00

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 0%
2. 4 0%
3. 3 100%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	3.00	4.44	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	2.00	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	2.00	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.00	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	4.00	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	4.00	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.00	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[お父さんは心配性]

2013年6月26日 22:56 [605773-1]

満足度	3

デザイン	3
エンジン性能	2
走行性能	2
乗り心地	3
取り回し	4
燃費	4
価格	3

これでいいや…と思ったらこれじゃなかった

【デザイン】発売時写真を見て「あ…イジれそうだな」と悪い虫が騒いだ　当時第二次世界大戦中のドイツ軍のバイクが好きで大型のリアフェンダーを付けて黒で統一してヘッドライトを上方に大きいのを付けてと一通りイジくり倒した　ノーマルで乗ったのは数日のみ　しかし途中でＩＲＯＮＭＡＩＤＥＮが好きなせいでトライアンフのモデファイに移行してしまった　ゆえにノーマルに対する愛着が無い　すいませんカワサキ様

【エンジン性能】えーとＫＣ９０と何が違うのだろうかと思うほど回らない遅い力無いの３重苦

【走行性能】普通　良くも悪くも実用エンジン　加速はダルだし上は伸びない　そういうエンジンですので

【乗り心地】普通　ただしノーマルのシートは薄すぎてロングランには不向き

【取り回し】スリムだから及第点　ボルティがライバルだったっけ？　ハンドルの位置が幾分低いので取り回しは楽

【燃費】考えたこともない

【価格】忘れたけど　所有感を得られなかった事を考えると割高　やはりＳＲ４００の雰囲気や伝統には敵わない

【総評】行きつけのバイク屋で初期型のＳＲ４００が欲しいと駄々こねて話しているときに並んでいたバイクを衝動買い
でも１ヶ月くらいで突返した記憶がある　中途半端に小さく　小さいことから生まれる非力感　カワサキ特有のマイナートラブルに泣かされ　それ以前にあまりに普通すぎて楽しくなかった　女性には薦められる軽さと実用性は良いが自分では２度と手を出さないカテゴリーの車種

使用目的

買い物

頻度

週3〜4回