ホンダ キャビーナ90

満足度：4.73

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象4件 / 総投稿数4件

1. 5 75%
2. 4 25%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	3.47	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.00	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.27	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.93	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	4.00	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	3.20	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.00	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[steering lean]

2017年4月2日 06:10 [1016573-1]

満足度	5

デザイン	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	5
取り回し	4
燃費	4
価格	4

雨が降れば...

トルク、ブレーキ、サス、ヘッドライトに課題はあるが、直進性、コーナー性能の高さには感心する。
乗車歴8年トラブル無し　燃費34km(90cc)

合羽は着た事がないし、持ってない。2スト故に静かでは無いが、嫌なエンジン排気音では無い。コーナー性や回転域によっては心地よいエンジンの鼓動など、二輪を操る楽しみも感じさせてくれる。

使用目的

通勤

買い物

仕事用

頻度

週3〜4回

[今日は酔い天気]

2016年7月16日 10:58 [945517-1]

満足度	5

デザイン	3
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
取り回し	5
燃費	4
価格	5

シティコミューター

いつも価格コムさんのレビューを参考にさせて頂いてるので、私もみなさんの参考になればと初投稿します。

さて、キャビーナ90ですが、

良い点

◎これが一番の利点ですが、スクリーンのおかげで雨天時、前面はほぼ濡れない。ヘルメット視界が常にクリアなのは
　これはかなりの恩恵です。もう一台別の風防付きのバイクにも乗ってますが、これも風防があると無しとでは雨天時の
　快適さが段違いですが、キャビーナ90は別次元です。夏の直射日光も遮ってくれますよ。
◎メットイントランクの広さ。深さは有りませんが、とにかく長い。長尺物が入ります。普通サイズのポンプ式の
　空気入れも入りました。一番後方は高さも有るので、フルフェイスヘルメットも入ります。
◎2スト90なので加速もそこそこ有ります。
◎燃費は往復35�`の通勤に使用して30弱。私としてはかなり満足しています。前のアクシス90は25以下だったので。
◎後輪ブレーキストッパーは地味に便利過ぎｗこれは全てのスクーターに付けるべき。
◎超足つき性の良さ。150も身長が有れば、両足踵までベッタリで膝も曲がります。余裕で跨ったまま動かせます。
◎さりげなくハイマウントストップランプ付いてますw
◎前12後ろ10インチのホイールは、小回りも効き、コーナーリング性能も良い。
◎純正グリップヒーターはバッテリーとは別回線で、効きも良い。

そして悪い点・・・

●2ストのにオイル臭。特にアイドリング時は。私としては全然平気ですがやはり朝の暖気時は気を使います。
●段差時のサス突き上げ感。フロントは中古の良品に交換して少しましになったので、リアも交換したい。
●・・・

あとは特に思い浮かびません・・
とにかくスクリーン恩恵のアドバンテージが大きすぎて、あとは↑の不満も微々たる不満で気になりません。
（オイル臭は周りへの迷惑になりますが、、）
腰下部品、前後タイヤも自分で交換して、キャブも定期的に取り外し清掃して今のところ絶好調です。
このバイクで整備の楽しさを学びました。勿論失敗も少なく有りませんでしたが・・・
不調になって試行錯誤しながら、治った時は本当に嬉しいですね。更に愛着も湧きます。

こんな便利なバイクもっと普及しても良いと思うのですが、メーカーさんは作っても採算が取れないのでしょうかね？
私的には、125で再販してくれれば、40万ぐらいまでなら即買いします。
このキャビーナ90のままでも、新車販売で当時の価格なら即買いしたいぐらいです。
ゾロ屋根等、サードパーティー製も有りますが、バイクメーカーが1から設計したものとはやはり違いますね。
しかし、これがいよいよ寿命になったら、PCX150ゾロ屋根を買いますｗ

使用目的

通勤

買い物

頻度

週3〜4回

[fuku9900]

2011年7月17日 16:57 [425381-1]

満足度	4

デザイン	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
取り回し	3
燃費	2
価格	無評価

バイクとは異なる乗り物

雨天移動用に購入。大雨はダメだが、小降りの時や帰りに降りそうなときに使う。屋根の効果は傘程度。両袖は濡れる。小雨で乗るためのものだからワイパーには間欠が欲しい。車体が重い割にはエンジンが90ccとは思えないほどパワフル。幹線道路でも十分使える。特筆はシート下ほかの収納スペース。バイクではあり得ない積載力が魅力。屋根付き3輪は50ccまで原付登録だが、125まで2輪と同じ登録でいいのではないか。そうすれば軽自動車を使わずともこれで間に合うことがかなりあるはず。

使用目的

通勤

買い物

頻度

週1〜2回

[ボアアップ]

2011年1月3日 17:35 [373153-1]

満足度	5

デザイン	3
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	4
取り回し	4
燃費	3
価格	3

雨天用バイクとして活用しています

昨年、雨天用バイクとして中古購入しました。
実走行距離２０００Ｋｍのワンオーナー車で、ワイドスクリーンとサイドバイザー、小型リアキャリアのついた車両で、ホンダのボックスを搭載して使用しています。
ワイドスクリーン等がついているせいか、予想以上に濡れません。普通の雨なら、通常のコートを羽織るだけでＯＫです。
【良い点】
◎屋根付き純正バイクとしては、唯一無二といって良いと思います。雨合羽を着なくても良いので、雨天時のはしご等、活動範囲が広がりました。
◎シート下の搭載容量が大きく、リアボックスやコンビニフックで、かなりの荷物を運ぶことができます。
◎ブレーキストッパーが標準でついているので、信号停止時に両手を休めることができます。
◎２ストのため、一般道を走る上では加速を含め問題ない性能を持っています。
◎ジャイロキャノピーと比べ車幅が狭く、通常バイクとほぼ同様のため、置き場所等の制約が少ないです。
【気になる点】
◎２ストなので仕方がありませんが、やはり排気ガスのにおいが気になります。
◎燃費は３０Ｋｍ／Ｌ弱といったところです。２ストとしては標準ですが、もうちょっと、という思いはあります。
◎コンセプト上仕方ありませんが、乗車定員が１人乗りです。

使用目的

その他

頻度

週1〜2回