ヤマハ YBR250

満足度：4.45

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 50%
2. 4 50%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.00	4.44	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.00	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.45	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.45	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	4.45	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	5.00	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.45	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[けしけし！]

2018年3月14日 12:00 [1112151-1]

満足度	5

デザイン	4
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	5
取り回し	5
燃費	5
価格	5

ybr250 レビュー

購入して5000kmほど走ったのでレビューの投稿をしてみます^ ^
初めてのバイクなので贔屓目に見てるかもしれませんがご容赦くださいm(__)m

【デザイン】
これは人によりけりですが、中国のバイクなので手の抜いてるようなところはあります。(デザインがシール)
【エンジン性能】
普通に走行する分には他のの250ccクラスと変わらないと思います。
友人の250cc(VTR)と乗り比べましたが加速がゆっくりしている気がしました。
【走行性能】
気持ちよく走れるのは80km5000回転くらいまでです。単気筒なので仕方がないですがそれ以上のスピードを出すと振動とエンジン音が大きくなってきます。
【乗り心地】
姿勢は背中が伸びるので肩への負担が少ないです。足も窮屈にならないし、シートも広くて柔らかいので長距離ツーリングにはもってこいです。
【取り回し】
軽いので簡単に曲がれます。uターンも駐輪場の出し入れも簡単です。
自分の身長は180くらいあるので足つきは特に問題なしでした。
身長170いかないくらいの友人が乗った時は片足のかかとがつかないくらいでした。
【燃費】
ここがこのバイクの一番いいところかもしれません。
燃費は街乗りで35くらいでツーリングだと40くらいです。
タンク容量も19.2Lと大容量でツーリングの途中でガソリンスタンドへ寄らずに帰ってこれます。
【価格】
新車で40万くらいです。僕は中古で30万で購入しました。
基本的に安いので僕のような学生の初バイクにはいいのかもしれません。
【総評】
思いっきり回して楽しむバイクと言うよりもゆっくり走る旅バイクって感じだと思います。

使用目的

ツーリング

頻度

週1〜2回

[M matsutaro]

2017年6月10日 21:15 [1036035-1]

満足度	4

デザイン	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
取り回し	4
燃費	5
価格	4

燃費が良かった

約2年半、2万キロ乗りました。
燃費が驚異的に良かったのですがハッピーメーターだったので本当の燃費はそれよりも低いだろうと思ってます。
2万キロ走って満タン法で約42Km/Lでした。
エンジン音が耕運機みたいなのが残念ですね。
ガスタンクが19Lぐらいあるのでツーリングだと750キロを余裕でこなす航続距離が素晴らしかったです。
初期トラブルはウインカースイッチがプッシュしてもウインカーが消えないということがあり一式交換してもらいました。
250CCなのにエンジンオイル量が少ないのが(たしか750CCぐらいだったかな)マージンが少ない感じがしてイヤでした。
せめて1Lぐらい使って欲しかった。
軽いので取り回しは楽でしたがシート高があるので身長が175センチありますがつま先立ちでした。

使用目的

ツーリング

頻度

週1〜2回