ホンダ VRX400

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.33	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.67	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.33	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.67	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	3.00	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	3.67	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	5.00	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[まぐたろう]

2023年9月17日 03:19 [1622030-2]

満足度	5

デザイン	4
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	5
取り回し	3
燃費	3
価格	無評価

君はホンダのロードスターを知っているか

ロードスターと言うと、縦方向に潰れた細目のナマズのような顔の例の車を想起する方が多いと思いますが、
30年ほど前にホンダからも出ていたんです。ロードスター。
不人気で短命で終わり、ちょっとした希少車種となっているようで、私も今までに2回しか見たことがありません。
一度目は初めてバイク屋で見た時。
インテークが欠損して小さくなったV-MAXのようなデザインに心惹かれ、店員にアレコレと尋ねたのを覚えています。
二度目は、現住所に引っ越す前に世話になっていたバイク屋で、よく茶飲み話をしていた人の愛車でした。
バイク交換で試乗させてもらいましたが、扱い易いエンジンでレスポンスが良く、スタイルこそ違えどエンジンの使いやすさはセローのそれに共通するところが感じ取れ、
またライディングポジションに無理が無く、
『高い走行性能ではなく、乗って心地よく、操って楽しく、見て美しくというモーターサイクルの原点を目指した』という売り文句がとても理解できる、優れた車種だと感じたのを記憶しています。

現在、レブルが人気なのを見ると、この車種は世に出るタイミングが悪かったのではないかと思えてなりません。

[素朴なカステラ]

2013年9月24日 00:28 [631532-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	4
取り回し	3
燃費	5
価格	5

古き名車を感じさせる

新車にて購入からもう１０年以上、トラブル皆無で燃費も２２ｋｍとまあ、良好です。
走りも低速〜中速が楽しく乗れます。

あと２０年乗りたいです

使用目的

通勤

頻度

週3〜4回