ST250 Eタイプ のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.29
(カテゴリ平均:4.42
集計対象7件 / 総投稿数7
  1. 2 0%
  2. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性 4.29 4.45 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.57 4.19 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 3.71 4.25 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.00 3.97 -位
取り回し 取り回しやすさ 4.29 4.16 -位
燃費 燃費の満足度 4.43 4.14 -位
価格 総合的な価格の妥当性 4.14 4.02 -位
  • ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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whojam6070さん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:21人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

バイク(本体)
3件
0件
もっと見る
満足度4
デザイン4
エンジン性能4
走行性能3
乗り心地4
取り回し5
燃費5
価格4
   

   

2年前に中古で購入。以降約2万キロ走行しました。

細いシートで足つきは良好。軽い車体と相まって取り回しはいいです。
エンジンはマフラーがノーマルだともっさりとしてパワーが出ませんが、マフラーエンドを加工した事により、
上まで伸びるようになりました。

スプロケも前は16丁、後ろも41丁にしてハイギアードにしており、抜けの良さもあって郊外の幹線道路の早いな流れ
(70〜80km/h)でも余裕で走れるようになりました。

燃費は上記の状態で夏は45km/L、冬は42km/Lぐらいです。

コーナーはヒラヒラと良狙ったライン通りに良く曲がります。

メッキパーツもあり、きれいな手の込んだ塗装により見栄えも250にしてはいいのではないでしょうか。

スポーツスターも所有してますが、このST250もつい出番が多くなってしまう程気に入っています。

使用目的
買い物
ツーリング
頻度
週1〜2回

参考になった9

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朝刊 太郎さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:2人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

バイク(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度4
デザイン4
エンジン性能2
走行性能3
乗り心地3
取り回し4
燃費3
価格3

【デザイン】
ザ・オートバイ! シンプルですが、飽きのこないデザインが気に入ってます。

【エンジン性能】
空冷単気筒250CC ですから、トコトコと60`位で流すのが最適。MAX130`程度しか出ません!

【走行性能】
80`程度までなら快適に走れます。それを超えてくると車体から振動が強くなり、高速道路は右腕しびれます。
但し、低速トルクが思いのほかあることと、車体が軽いので、街乗りはとても快適です。
【乗り心地】
普通だと思いますが、少々うねりやギャップに弱いところも・・・。
【取り回し】
車体の軽さと足着きの良さからとても良いと思います。
【燃費】
25〜33`位
【価格】
中古で購入の為、なんとも言い難い。
【総評】
シンプルで飽きのこない良いバイクだと思います。
街乗りやチョットしたツーリングにも最適です。

使用目的
ツーリング
その他
頻度
週1〜2回

参考になった2

このレビューは参考になりましたか?参考になった

せた.comさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:6人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

バイク(本体)
1件
1件
もっと見る
満足度4
デザイン4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地3
取り回し4
燃費5
価格4

【デザイン】
レトロな感じでノーマルのままでも大丈夫
ただ、一部ワイヤーがハンドルにタイラップ止めされているだけなど、安っぽい部分があります。
改造するにしても、マイナーな車種なのでなかなか専用パーツが出ていません。
でもそれが逆にオリジナリティを出しやすくさせてたりします。
【エンジン性能】
単気筒らしく250にしてはトルク感を少し感じられます。
トルクバンドは特になく、全速度域でもさーっと加速して行きます。
リアスプロケを4丁落としにしましたが、その割りにはトルクの低下をあまり感じさせず、自分好みの仕上がりになりました。
加速力がないと言ったコメントをたまに見かけますが、もともと信号待ちからドカンと加速して行くバイクではないので、
トコトコライダーにはもってこいです。
【乗り心地】
単気筒なのでしょうがないですが、高速を1時間も走ると指先がじんじん痺れます。
サスも値段相応のものなので、それなりに振動が伝わります。
【取り回し】
軽いので取り回し楽チン。
一度立ちゴケしそうになりましたが、45度以上傾いたところからリカバリーして起こせたのも、このバイクだったからこそだと思います。
足つきは前マグナに乗っていましたが、それよりは少し悪目、背の低い女性だと厳しいかもしれません。
【燃費】
めっちゃいいです。
街乗りで30キロ、ツーリング下道ほとんど信号なしだと40キロ以上いけちゃいます。
【価格】
お店によって新車価格もまちまちですが、10万引きくらいはいけるかもしれません。
【総評】
とっても乗りやすくて、素直な走りをしてくれます。

使用目的
ツーリング
頻度
週1〜2回

参考になった6人(再レビュー後:5人)

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