ヤマハ TZR50

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 0%
2. 4 100%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	5.00	4.44	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.00	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.00	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	5.00	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	2.00	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	3.00	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.00	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[Z.O.E.]

2014年10月22日 18:49 [763689-1]

満足度	4

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	5
取り回し	2
燃費	3
価格	4

TZR50R

後期型のTZR50Rに乗っておりました。
事故で廃車になってしまいましたが、書いてる方がいないのでレビューします(^^)

【デザイン】
フルカウルのレーサーレプリカ
カウル好きならたまらないデザインだと思います！
今見てもお尻がとんがっててスタイリッシュだと思います。

【エンジン性能】
高回転エンジンです。今思うと、かなりレスポンスが良く鋭く14000回転まで回ります。
回さないと2st50ccスクーターに行けませんでした（笑）
60km超えたら90kmまであっという間ですが…
わりとエンストしにくく、1000回転以下でも粘ってくれてました。

【走行性能】
走行中のギア抜けが多かったです。
これはTZRの持病みたいですが… ノークラシフトアップで対策してました。
メーターもスポーティな90度下からのメーターでした。

【乗り心地】
セパハンなので姿勢はキツイですが、
特に振動も少なく乗りやすかったです。今乗ってるYBRの方が振動気になりますねぇ…
90km走行中でもわりと安定してました。さすがレーサーレプリカ！

【取り回し】
セパハンで切れないので悪いと思います。
しかも原付にしては重たいので…

【燃費】
街乗り26kmでした。

【価格】
中古で7万円＋修理やカスタム=16万でした。

今の原付にはない2stのMTです。
始めて乗った感想は…遅っ！と思いました。
ネットで速いと良く書かれていたので期待して乗りましたが…まぁ50ccですね?w
飛ばせばそれなりに速かったですが！

楽しかったです。機会があればまた乗りたいですね(^^)

使用目的

通勤

買い物

ツーリング

頻度

月数回以下