アクロス のユーザーレビュー・評価

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満足度:3.00
(カテゴリ平均:4.45
レビュー投稿数:1人 
評価項目 投票平均 カテゴリ
平均
項目別
ランキング
評価基準
デザイン 3.00 4.44 -位 車体のデザイン及び機能性
エンジン性能 2.00 4.19 -位 トルクやパワー、滑らかさ、技術など
走行性能 3.00 4.25 -位 走りのフィーリング及び操作性
乗り心地 3.00 3.99 -位 乗り心地のフィーリング
取り回し 4.00 4.17 -位 取り回しやすさ
燃費 1.00 4.13 -位 燃費の満足度
価格 4.00 4.02 -位 総合的な価格の妥当性
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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満足度3
デザイン3
エンジン性能2
走行性能3
乗り心地3
取り回し4
燃費1
価格4
   

   

【長所】
・25リットルのトランクスペース。エンジンかけたまま開けられるので、高速の料金所でメチャ便利。買い物にも使えます。
・料金所でトランクを開けると、料金所のおじさんがいつも驚いてくれる。(笑)
・整備性の良さ。トランク本体を上げると、すぐ目の前にエンジンが見えます。
・ノーマルとは思えない純正マフラー。流石ヨシムラのデュプレックスサイクロンです。
・足つきの良さ。短足の私でもベタ足です。
・250ccとは思えない大柄のフルカバードボディ。
・今は滅亡してしまったGSX-R系の直列4気筒45馬力の250ccエンジン。レッドゾーンは17,000回転から。

【短所】
・フルカバーのツアラータイプにしては容量が12リットルしかないガソリンタンク。
・キャブ仕様の高回転エンジンの燃費の悪さ。
・ギャンギャン煩いエンジン音。
・ノーマルとは思えない近所迷惑なマフラー音。
・ツアラータイプなのにレーサーレプリカ並みの前傾姿勢を強いられる低いポジションのセパハン。
・視認性の悪いバックミラー。
・装備重量177kgのせいかスクーターにも信号ダッシュで負けるくらいの遅さ。
・重いのにフロントはシングルディスクブレーキ。

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