スズキ アクロス

満足度：3.00

（カテゴリ平均：4.45）

満足度ランキング—位

レビュー投稿数：1人　

評価項目	投票平均	カテゴリ 平均	項目別 ランキング	評価基準
デザイン	3.00	4.44	-位	車体のデザイン及び機能性
エンジン性能	2.00	4.19	-位	トルクやパワー、滑らかさ、技術など
走行性能	3.00	4.25	-位	走りのフィーリング及び操作性
乗り心地	3.00	3.99	-位	乗り心地のフィーリング
取り回し	4.00	4.17	-位	取り回しやすさ
燃費	1.00	4.13	-位	燃費の満足度
価格	4.00	4.02	-位	総合的な価格の妥当性

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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[タケ ちゃん]

2019年1月12日 23:40 [1190962-2]

満足度	3

デザイン	3
エンジン性能	2
走行性能	3
乗り心地	3
取り回し	4
燃費	1
価格	4

個性が強すぎて愛着湧きます！

【長所】
・25リットルのトランクスペース。エンジンかけたまま開けられるので、高速の料金所でメチャ便利。買い物にも使えます。
・料金所でトランクを開けると、料金所のおじさんがいつも驚いてくれる。(笑)
・整備性の良さ。トランク本体を上げると、すぐ目の前にエンジンが見えます。
・ノーマルとは思えない純正マフラー。流石ヨシムラのデュプレックスサイクロンです。
・足つきの良さ。短足の私でもベタ足です。
・250ccとは思えない大柄のフルカバードボディ。
・今は滅亡してしまったGSX-R系の直列4気筒45馬力の250ccエンジン。レッドゾーンは17,000回転から。

【短所】
・フルカバーのツアラータイプにしては容量が12リットルしかないガソリンタンク。
・キャブ仕様の高回転エンジンの燃費の悪さ。
・ギャンギャン煩いエンジン音。
・ノーマルとは思えない近所迷惑なマフラー音。
・ツアラータイプなのにレーサーレプリカ並みの前傾姿勢を強いられる低いポジションのセパハン。
・視認性の悪いバックミラー。
・装備重量177kgのせいかスクーターにも信号ダッシュで負けるくらいの遅さ。
・重いのにフロントはシングルディスクブレーキ。

使用目的

通勤

買い物

ツーリング

頻度

月数回以下