ホンダ CB1300 スーパーツーリング

満足度：4.89

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象9件 / 総投稿数9件

1. 5 89%
2. 4 11%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.66	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.89	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.76	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.77	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	3.70	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	3.93	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.02	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ヘタレライダーＣＢ1300ＳＴ]

2013年10月23日 03:51 [642394-1]

満足度	4

デザイン	3
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	5
取り回し	3
燃費	4
価格	4

大型取得後すぐ購入(2010年7月）

【デザイン】
ホンダＣＢシリーズなので、飽きのこないデザイン。

【エンジン性能】
５速・100ＰＳ、トルクフルで扱いやすい。

【走行性能】
トルクのおかげで、知らない山道で下手に減速してしまっても、シフトダウンなしで加速してくれる。

【乗り心地】
ＳＦ・ＳＢよりもアップハンドルなので、姿勢が楽。
スクリーンも大型だが、アップハンドルのため、恩恵は薄い。

【取り回し】
とにかく重い。
１７２cm ６０キロの自分には辛い。
幸い両足が着くので、よほどの前下がり駐車でなければ脱出は可能。

【燃費】
市街地18
高速ロングで23くらい

【価格】
ＳＦ→ＳＢ→ＳＴという流れであれば妥当か。

【総評】
動いてしまえばパラダイス！
動かなければ鉄塊。

でも、さすがホンダのロングセラー、よくできていますよ。

「迷ったらＣＢシリーズ」ですね。

使用目的

ツーリング

頻度

週1〜2回