キムコ ディンク200i

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 0%
2. 4 100%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	5.00	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.00	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.00	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.00	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	4.00	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	4.00	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.00	4.02	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[UTAGAWAKUNIYOSI]

2012年4月1日 18:52 [494153-1]

満足度	4

デザイン	5
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
取り回し	4
燃費	4
価格	4

初めての台湾スクーターでしたが、中々良いスクーターですよ。

【デザイン】
個人的にはとても気に入っています、デザインで購入を決めたぐらいです。
【エンジン性能】
200と名乗ってますが、175ccです。80〜90ぐらいまでは楽に加速しますよ。100�`以上は辛いですね、高速道路は走れますが、快適ではありません。
【走行性能】
全体的には良く走るエンジンですが、低速時に不快なガッガッガッという音がします。バイク屋で確認したら故障ではない、との事でした。細かいところが雑な造りのようですね。自分が乗ってる車体は走行距離が約2万キロになりましたが、まだまだ大丈夫です。あまり細かことは気にしないほうが良いでしょう価格も安いですしね。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【乗り心地】バンク角が深くて倒しこんで曲がる際にセンタースタンドを擦ったことは有りません。70�`程度でカーブを曲がっても安定してて安心です。シートが高いので足つき性は悪いですね。

【取り回し】日本メーカーの250ccスクーターよりも小柄で取り回しは良いと思います、DINK125と同じ車体ですし、渋滞時のすり抜けも問題有りません。
自分には丁度いい大きさです。
【燃費】
リッター35�`ぐらいですかね。インジェクション仕様ですし悪くは無いですよ。タンクは満タンで11�g入ります。ただ、1000�`走行する度にエンジンオイルの警告灯が点きます、自分は1000�`毎の早めの交換をしています。バイク屋さんは2000�`毎の交換でも良いとは言っていますけど。　　　　　　　　　　　　　【価格】
自分が購入したのは走行距離16500�`の中古車で自賠責2年分で乗り出し価格が19万円でした。新車だと38万円程度のようですが、もう生産終了なので店頭在庫しか新車は購入できません。
【総評】
自分はキムコジャパンの代理店契約をしているバイク屋で購入したので部品なども簡単に手に入りました。台湾製スクーターなので心配の人もいると思いますが、冬でも簡単にエンジンが掛かりますし、特に故障が多いわけでは有りません。ただ、消耗品は早めの交換のほうが安心できると思います。台湾製だからと選択肢から外す必要はないでしょう。

使用目的

通勤

頻度

毎日