ベスパ ベスパGTS300

満足度：4.35

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象3件 / 総投稿数3件

1. 5 67%
2. 4 0%
3. 3 33%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.68	4.44	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.00	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.03	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.68	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	4.00	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	3.00	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	1.97	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ひかわした]

2021年11月22日 22:09 [1520254-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	4
取り回し	4
燃費	3
価格	1

バイクとファション

友人のVespa300とともに

【デザイン】
まさにここに集約されます。最高に好き
【エンジン性能】
んー。高速道路では最高速126kでした。ロングスクリーンをつけていると130kでません。もともと130kでリミッターがかかるようになっています。
【走行性能】
日本のスクーターとはやはり違うんですよね。僅かな鼓動感とやや雑な振動が楽しい。でもスムーズ。
【乗り心地】
もうね、ここですよ。ロングスクリーンをつけたベスパは超乗り心地最高です。今年の夏に北海道を一周してきましたが、疲れ知らずで快適に楽しくまわることができましたね。
【取り回し】
やや重い。北海道ツーリング時ガス欠して押しました。でも大型クラスに比べれば平気です。
【燃費】
個体差なのか３０キロがいいとこです。北海道で信号のない道を永遠走って３０キロでした。都内だと25キロ走るか走らないかです。コレはもうちょい走って欲しかったです。ハイオクですし。
【価格】
んー高いと思います。でも好きで買ったのでよし。
【総評】
お洒落してバイクに乗りたいと思って購入したバイクです。だいたいバイクに乗る格好ってお洒落するよりも機能性重視安全性重視でお洒落が損なわれています。はっきり言って高速のパーキングとかで恥ずかしくないですか？もともとファション関係の趣味もあり、お洒落な服でお洒落に似合うバイクを探してベスパにたどり着きました。このバイクの前はドゥカティを乗ってましたが、バイクのデザインはお洒落でも流石にセットアップでは乗れないバイクでしたからね。しかも気軽にとも行きませんでした。ベスパに変えてからはどこに出かけるにもお洒落して乗りたい気にさせてくれるファションとバイク（スクーター）の融合が僕にはマッチしましたね。

使用目的

通勤

ツーリング

その他

頻度

月数回以下

[１０年寝たろう]

2020年12月24日 07:01 [1226310-2]

満足度	3

デザイン	4
エンジン性能	4
走行性能	3
乗り心地	3
取り回し	4
燃費	無評価
価格	2

日本の制度上は不利な排気量です。

【デザイン】
ベスパらしい独特なスタイルで魅力的です。

【エンジン性能】
２５０もそうですが、国産２５０とは違う鋭い加速性能は見た目とは違うものです。

【走行性能】
ＧＴＳでしかも３００となるとロングツーリングも余裕なツアラーのイメージですが、どちらかというとスタビリティよりもヒラリ感が強めな感じです。
たとえば同じようなエンジンのイタ車でかつてのアプリリアアトランティック２５０とかマラグーティマジソン２５０とかツアラーとしてラクなタイプとは違う感じです。

【乗り心地】
なかなか良い感じです。

【取り回し】
良好です。

【燃費】

【価格】
輸入車のスクーターとしてはこんなものでしょうけれど、もう少し安くしてほしいです。
【総評】
旧モデルの２５０ＧＴＳと比較しても、パワー感はほとんど差はなく、もともと２５０ＧＴＳも相当に鋭い加速をするモデルなので加速性は十分なものがあり、国産２５０クラスはで追いつかず、８０ｋｍ/hくらいまでなら、TMAXとも張り合えるくらいの加速力があります。

残念なところは、日本では車検が必要になる普通二輪の登録となってしまうこと。僅かな台数しか売れないことを考えるとそこは仕方ないところですね。

ただ高速を使ったツーリングでは、パワーはそこそこありますが、ツアラー志向の車種ではないので、高速走行にはほとんど使わない前提ならば総合面では１５０ＧＴＳという選択肢もありです。

そのあたりは乗り比べて結論を出すのが後悔がないでしょう。

[西の寅さん]

2020年9月25日 23:58 [1371277-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
取り回し	4
燃費	3
価格	3

爽快な加速とお洒落なスタイル

２０１９年式GTS super300 NOTTEを３ヶ月、5000km走った感想です。
●デザイン
　今の国産車には無いデザインが気に入って買いました。
　スーツで乗っても違和感がありません。
●エンジン性能
　ビッグスクーターは初めてなので、300ccだとこれぐらいなのか、と思います。
　トルクもパワーも市街地を普通に走るには十分だと思います。登り坂でもグイグイと走ります。
　夏場はラジエーターのファンがすぐに作動します。この音が案外大きいので最初はビックリしました。
●走行性能
　とにかく速い。信号待ちからのスタートは全開すればあっという間に60Km/hに達します。
　高速でも130Km/hぐらいは出せるので、追い抜きも気を遣いません。
　片持ちサスはコーナリングの際の動きに慣れるまで違和感がありますが、高速でもぶれもなく不安なく走れます。
　大型のトラックやバスが抜いて行っても風に煽られた経験は有りません。
●乗り心地
　シートは初めは硬いかなと思いましたが、長時間のツーリングでも苦痛ではありません。
　タイヤが12インチなので路面状況が悪いとショックは大きいです。
●取り回し
　車重は160Kgありますので、見た目より重いです。センタースタンドは驚くほど掛けやすいですが、下ろす時は重いです。
　車体自体は小柄なので取り回しは良い方ではないでしょうか。
●燃費
　下道で34、35km/l、高速で37、38km/lくらいです。300ccなのでこんなもんだと思ってます。丁寧に乗れば40km/lはいけるでしょう。もう少し良ければ。
●価格
　外車ですからこんなもんでしょう。スタイルが気に入って買ったので価格は気にしませんでした。

　外車は初めてですが、国産にない雰囲気があって気に入ってます。ずっと乗り続けると思います。

　

使用目的

買い物

ツーリング

その他

頻度

毎日