マラグーティ ブログ 160ie

満足度：4.29

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象7件 / 総投稿数7件

1. 5 29%
2. 4 71%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.43	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.14	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.43	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.86	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	4.57	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	4.43	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.00	4.02	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[モルジブ]

2011年2月9日 22:27 [384974-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	5
取り回し	5
燃費	5
価格	5

実は１６０ieも持っていました・・・

最初は125ieを購入し乗っていたのですが仲間内の160ieに乗ってみたら「ビックリ！！」僅か30cc位の違いでこんなにも・・・
目からウロコでした。　これに乗せて貰ってからはもう載っているのが嫌に成ってしまい、買い換えることばかりを考えていました。
ヨクヨク考えたら２０％増ですからねェ。トルクが太いのは当たり前ですね〜ェ。

ファミリーバイク特約が使用出来ないのが難点ですが、金額的には125ieと169ieは約２万円位しか違いが有りませんし、中型車両と考えて購入すれば国産車だと約６０万前後、でもこの車両は４５万までしないと思うのでお買い得感が有ります。
125ieは少々値段が小型車としてはお高い、でもファミリーバイク特約が使用可能。この辺が考え所ですが高速道路もツーリング帰りの疲れた時も走れますし、初めても任意保険だとしても１年間安全運転をしていれば２年目は大分安くなるようです。（本当か！？）

私としては出来る事なら160ieを購入するのをお勧め致します。
かと言って125ieだって遠くまで走っても疲れにくゝ良い車両ですよ。でも遠くまで行った帰りは「ヤッパリ」楽な高速で帰って来たいじゃないですか！

燃費的には125ieが40km/リッターチョット超えるかな。　160ieの方は36〜7km/リッター（どちらも街中の買い物等での使用です。ツーリングに使うともう少し1,2リッターかな！？伸びましたよ。）

エンジンのオイル滲み等は多少有ります。でも漏れていると云う程のヒドイ内容では有りません。その辺がイタ車だからと割り切れる方はお買いに成っては如何でしょうか？
但しエンジンが壊れる様な事は体験していません。
べスパーも良いですが、金額も安くイタ車に乗れますしフロントはべスパーとは違い方持ちでは有りませんから安心してコーナーもクリア出来ます。ブレーキはフロントもリアもディスクです。チョットお高いのはイタ車だからと割り切れたら買ってみては？

全てに対してイタ車ってどんな感じなんだろうと好奇心が有る方向けな感じはします。
小トラブルは有ると思って買った方が無難かも知れません。　「でも」走る事が出来ない様な事は今までに経験していません。

使用目的

ツーリング

頻度

月数回以下

[風呂井戸]

2010年12月7日 18:44 [364434-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
取り回し	5
燃費	5
価格	5

1500キロ走りました

大型バイクからの乗換えです。
1500キロ走りましたのでファーストインプレッションです。

良いところ）
○大きすぎず、小さすぎないボディサイズ
○走行性能、とくに直進安定性が良い
○タイヤサイズがフォルツァと同じなため選択肢が沢山ある
○ライトが明るい
○ライトスイッチが付いている（なくても問題はないが、あるとなんとなくうれしい）
○始動性抜群、燃費が良い

高速も、タンデム走行も十分こなせるサイズでありながら、
すり抜けにも取り回しにも気をつかわない絶妙なサイズです。
燃費は流れの良い幹線道路を60〜80km/hで走って37〜38km/ｌ走ります。

良くないところ）
●ジェットヘルすら入らないヘルメットスペース
●ハンドルロックすると、シートが開けられない
●トリップメーターがない（燃料計がいい加減なため、トリップメーターがほしくなる）
●冷却ファンがすぐ回り、うるさい

ヘルメットスペースはほとんどのヘルメットが入りませんので注意が必要です。
私はヤマハのアーデン（製造中止）を使用してますが、
ロングシールドでも前方のヘルメットスペースに入ります。
あとは、MOMOファイター、OGKエレクトラ（製造中止）くらいしか入らない？

覚悟が必要な点）
□メーター周りの質感が低い
□シートを開けたとき、ヒンジ部分がグラグラし頼りない
□燃料キャップが空けずらいうえ、給油しずらい
□初期トラブル

無償交換品
スピードメーターの傷
スピードメーター検知部異常

国産のようにノントラブルという訳にはいきませんので、
信頼のおけるショップでの購入が必須です。
輸入代理店の対応は非常に良いと思います。

総評）
はっきり言ってこの性能で30万円台は安すぎです。
お買い物、通勤からツーリングまで守備範囲は広く楽しみが広がります。
バイクに乗ることが好きな方は必ず満足すると思います。
バイクで一番大事な部分（走る、曲がる、止まる）が高次元でバランスされてますから。

160ccは中途半端ですが、街中でも高速でもどこでもストレスなく走れます。
126cc〜200ccのクラスのバイクがもっと増えること期待したいです。
（まぁ無理でしょうが･･･）

使用目的

通勤

買い物

ツーリング

頻度

週1〜2回