ドゥカティ スーパーバイク1198 S

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	5.00	4.44	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	5.00	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	5.00	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.00	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	4.00	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	2.00	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	5.00	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[HK1198S]

2018年1月17日 00:24 [1096538-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	3
取り回し	4
燃費	2
価格	5

唯一無二のフィーリング

2010年モデルを2011年に新車で購入し、7年目です！
デザイン、パワー、走行性能に惚れ込んで購入しました！
約2万キロ走行しました。
主な使い道は山、峠です。

言わずと知れてる故障は、多いですが、幸いなこと事に高額部品は壊れてません。
すでに４回はレッカーされてます。。
主にクラッチのセンターナット？の緩みです。

しかし、そんなことは大したことないくらい大排気量のツインのスーパーバイクは、本当に愉快痛快な乗り心地です。

国産のように、スマートな乗り心地や加速ではなく、振動もあるし、ズダダダダと言いながらフロント抑えつつ加速して行くのは気持ちいいです！

今のドカは、パワーもあるし、色々な電子デバイスついてて羨ましいですが、未だに全く飽きたりする気配がないくらい楽しいです。

サーキットでタイムを削りたい人は新しい方がいいかもですが、そうではないのであればこの先貴重なバイクになるのではないでしょうか。

使用目的

ツーリング

頻度

月数回以下